| 本帖最后由 lowkeyboy 于 2011-12-15 11:46 编辑 这是我第二次在8264论坛写出游计划，上一次是去云南，很高兴在论坛上找到了两位同去的伙伴 后来也参加了福州野狼的户外运动，从此对户外活动的着迷一发不可收拾。 这次值此圣诞和元旦之际，我拟定了一份徒步路线，再福建的户外算是比较经典的，有同去的或者有建议的欢迎跟帖 先上段简介 闽浙古道介绍： 在网站上搜索闽浙古道，多是指浦城到江山的仙霞古道，或是指福州到苍南的路段。福州到苍南的古道，在罗源到宁德一段，罗宁古道保留得非常完好。成了驴友们户外旅行的好场所。仙霞古道上的仙霞关与剑门关、函谷关、雁门关齐名，史上称之为四大名关。唐朝开始，120公里长的仙霞古道就在陆地上延伸着海上丝绸之路，黄巢领兵铁马军戈从此入闽。 这次计划要走的这条闽浙古道，连接了福建的寿宁和浙江的泰顺。沿着这条古道，从浙江入境到寿宁，担当寿宁的知县。沿着这条古道，寿宁泰顺的木拱廊桥，实物再现了清明上河图里的彩虹桥，使这样巧夺天工的建筑，不至于仅仅存留在画上，成为世人的遗憾。 寿宁和泰顺的闽浙古道，从寿宁的坑底乡，直插到泰顺的城关罗阳。从坑底的杨梅洲桥启程，一路山势平缓，古樟苍松，竹林摇曳。宽阔平整的石板古道，预计15公里，有的攻略上说7.5公里，08年徒步时，我觉得每到分水官就有这个距离，所以我保守的估计。 寿宁的杨梅洲桥，在闽浙木拱廊桥中最具魅力，虽然它的跨度，比不上寿宁的鸾峰桥。杨梅洲桥，胜在水。绕过只有几户人家的杨梅洲村，前行不远，幽蓝清澈的溪水，便可使人精神一振。直至临近杨梅洲桥，桥底那一汪幽蓝，滞留了前行的脚步。远远地望着望着，那神情宛若酒鬼闻到了酒香。桥底山涧的大石，偏偏颜色极白极洁净，衬映着这缓缓流淌的清水，石白水清山绿桥古，想不陶醉也难。 棾蕧洲桥，清乾隆五十六年建（1791），道光二十一年（1841）、1921年重修。贯木拱廊屋桥，东西走向，长42.5米，宽4.7米，拱跨33.8米。桥屋为四柱九檩，抬梁式木构架，17开间，72柱，双坡顶，桥台依着悬崖用长条石砌筑。这桥也是惟一直接连接闽浙古道的廊桥了。 一座小小的石拱桥，位于古道的中途，横跨山间的一条小溪。古道宽度不过一米二左右，石拱桥竟然有两米之宽。灵巧的小拱桥，与雄伟壮观的杨梅洲桥，相映成趣。 闽浙的交界处，是一座山脊。山西是福建，山东是浙江，一座石砌隘口，成了界碑。越过隘口，更多的古廊桥可探访。但既看过寿宁的木拱廊桥，再看泰顺境内的，便如同嚼腊，虽然泰顺宣传工作做得好，但相比寿宁，值得怀念的泰顺廊桥便只有是石拱多层建筑的三魁毓文桥了。 泰顺是浙江省南部一个山区县，东北接文成，西北界景宁，南与福建省为邻，总面积1700平方公里，素有“九山半水半分田”之称。境内山高路远，群峰叠翠，千米以上的山峰就有179座，平均海拔490余米。 历史上，许多名人贤士为避祸乱，陆续迁移到泰顺这个群峦起伏、人迹罕至的“世外桃源”，创造了具有山区田园特色的地方文明，留下了无比珍贵的历史文化遗产。泰顺廊桥，就是其中最杰出的代表。泰顺被誉为“千桥之乡”、“浙南桥梁博物馆”，桥梁数量达958座，石碇步248条，结构类型也多种多样，有堤梁式桥（即碇步）、木拱桥、木平桥、石拱桥、石平桥等。尤其是木拱廊桥，以其巧妙优美的结构造型，再现了《清明上河图》的虹桥形象，被誉为“中国瑰宝”。以泗溪姐妹桥最负盛名。 这次徒步准备的准备也尽量轻量化，路程大略是40公里，从福州出发，我个人路线如下 计划路线 福州——福安——寿宁——坑底——杨梅洲——泰顺——寿宁——福安——福州対/color] 福州——福安动车时刻表
装备清单 一定金额的现金（别指望在山村里有ATM或者可以刷卡），但别太多，三五百左右，分开几个口袋放，零钱也需要 40升以上的背包 御寒衣物，袜子若干（厚袜子非常关键），登山鞋或者解放胶鞋，速干内衣，毛巾， 个人药品 食物和水，以高热量食物为主，比如牛肉干，巧克力，坚果等，干粮也是需要的。水——一日需要1-2升左右，炉具（依个人） 帐篷（冬季天黑快，可能要就地在深山露宿）建议可以向俱乐部租，睡袋（个人卫生问题，只能自己买或者穿足够的衣服也可以），照明工具（头灯为佳），生火用具（无论是打火机还是火柴） 通讯设备及备用电池 地图和GPS 紧急情况联系卡（请用防水包装后放在背包外袋），内写明血型，药物过敏史，地址，紧急联系人电话等  这份是前人留下的路线图，当然这只是作为参考。  从寿宁县城坐小巴到达小东村，徒步开始。需要补充食物和水的也在小东村。徒步分两天走，争取第一天傍晚能到达司前村，若提前到达可以继续前行在杨梅洲县打帐篷，视具体情况定。尽量避免夜里深山赶路。 第二天早上6点起床出发，向泰顺方向去。一路以古道为路线。 在天黑前到达白溪村，完成徒步。修整一夜，第二天坐车前往浙江，游玩后坐动车归福州！ |
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