给新手的建议：骑行的舒适性是第一步

Jackytung

Jackytung 三级布洛阿特峰

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发帖：215 帖在线：264 小时注册：2011-12-5

发表于 2012-2-15 19:46

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购买户外保险

在这个论坛泡了很久，看到很多新人的帖子，大多数都是关于买车和升级的问题，再次我想给新手们提个建议，一定要把骑行的舒适性放在第一位，再好的车子，再好的配件，骑着难受不舒服，一切都是白搭。
简单的说，就是要选择适合自己的东西，因为自行车不同于其他的运动器材，对于大小尺寸的要求格外严格。很多新手盲目买了车子或者升级之后，发现骑着并不顺手，以至于蛋疼，腿疼，腰疼，慢慢的影响了自己的骑行乐趣。

我买了T320之后，并没有忙于升级大件，而是在小件上下了功夫。因为车子买回来之后，我就感觉没有预想的骑着那么舒服，也有蛋疼，腿酸的情况，这几个月慢慢调整了一些部件，感觉好多了。

给新手的建议：骑行的舒适性是第一步

首先是换了座包，其实T320的原配座包还是不错的，但是并不适合我。座包对于男同胞而言格外重要，是影响骑行舒适性的第一大原因。不过每个人的生理结构（也就是蛋蛋的位置）都是不一样的，所以没有一款座包就一定是最好的。可能需要几百块的高档货，也可能原配座包就很适合，这个需要经常试试各种类的座包，找到最适合自己的的。我选的这款是在网上买的，160块，我并没有实际用过，看到评论很好就买了，没想到还蛮适合我的，也算是缘分吧~
另外座包的位置也需要慎重调整。这个我看坛内有技术贴，这里就不多说了。

1人点评收起

gaoxing123 要是我建议新手，骑行的安全性是第一步。根据购车的情况，尽量将刹车系统更换成条件允许的最高配置，不要吝啬，关键的时候会救命的。之后对头盔与手套的选择也不要马虎，最后才开始选择所谓的舒适性，其实更多的在 ... 回复查看全文 2013-12-11 22:40

Jackytung

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发帖：215 帖在线：264 小时注册：2011-12-5

发表于 2012-2-15 19:54 2楼只看该作者

如何把其他平台的游记搬到8264？

然后我换了座杆，原因是原配座杆只有280mm，我身高180，车架是18寸的，座包调到最高，脚踏在最低点时腿还是无法伸直（这个在技术贴里有讨论，新手可以看看姿势的调整）。座杆短的弊端就是会影响发力，特别是在上坡时，很容易造成膝盖酸胀。后来换了oval400mm，感觉蹬踏有力了许多，大腿内侧也不怎么磨的难受了。

Jackytung

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发帖：215 帖在线：264 小时注册：2011-12-5

发表于 2012-2-15 20:06 3楼只看该作者

接着是脚踏的升级，这个本不在我计划之内，但一次越野后让我重视了脚踏的作用。那次只能算轻度越野，但是石头较多，有搓板路，颠簸的也很厉害，原配脚踏根本不粘脚（本人不太想上锁鞋），加上下坡速度较快，几次脚都颠出了脚踏，有些小危险啊。当天就去车行换了这款Windspeed CNC铝合金超轻脚踏，上面脚钉非常给力，很抓脚，也提高了蹬踏效率。

Jackytung

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发帖：215 帖在线：264 小时注册：2011-12-5

发表于 2012-2-15 20:12 4楼只看该作者

过年期间把把立换了。原配100mm的，嫌长，骑久了胳膊拉伸的太厉害，腰酸背疼的（把立长度不合适也会造成蛋疼，因为腰部会过于弯曲）。换了80mm骑着舒服多了，而且短把立易于龙头操控。
不过把立和座包一样，很挑人的，一定要多试几款，另外把立切记过短，不然龙头过于灵活，不安全。

非洲淫火虫

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发帖：62 帖在线：235 小时注册：2012-1-23

发表于 2012-2-15 20:13 5楼只看该作者

新手学习了，非常好的建议，谢谢

Jackytung

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发帖：215 帖在线：264 小时注册：2011-12-5

发表于 2012-2-15 20:20 6楼只看该作者

把套也换了，这个对骑行的影响不大，原配的基本上能用，有些山地车都用公路车的绑带来用，不过换个把套形象提升不少，呵呵。
我要说的关键还是把横的长度，这个也是新手应当注意的，原配的把横都是同一长度的，但并不合适每个人，因为每个人的肩宽，臂长都不一样，我没有具体的测算方法，不过中国人的骨架普遍偏小，原配的把横大都要锯掉一些。普通的锯子就能解决问题，但是新手还是请车行的师傅帮忙来搞，万一锯短了就麻烦了，把横太短也会造成龙头过于灵敏，在下坡时特别危险。