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2012日内瓦国际车展(终结篇)

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发表于 2012-3-8 21:07 1 只看该作者 | 倒序浏览 | 只看本帖大图
本帖最后由 laiduan 于 2012-3-16 06:17 编辑

2012日内瓦国际车展(终结篇)
2012日内瓦国际车展
Geneva International Motor Show 2012

2012日内瓦国际车展(终结篇)
日内瓦车展预展,就出现高交易,难怪参展车商笑逐颜开。

瑞士日内瓦举行的日内瓦国际汽车展,踏入第82届,本年度的车展,有不少是概念新车,带有高科技性能和功能,为未来汽车发展定下新方向。而从概念转为量产新车也很多,足见汽车发展市场前景乐观,作为消费者参观车展,也出现一点意外惊喜。这就是历史悠久的日内瓦车展可爱之处。

2012日内瓦国际车展(终结篇)
车商为避免春光乍泄,在预展前夕把首发概念车都小心用布包好,相当认真。



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发表于 2012-3-8 21:21 2 只看该作者


2012日内瓦国际车展(终结篇)
这款奥迪是配上崭新科技设计的AMT,是另类车型,也是车模小休之地。

今年奥迪(AUDI)主打小型汽车市场,首发的汽车多为小型的A1类型。高档次的型号也有一两台,但受欢迎度还是叫A1抢镜头。

2012日内瓦国际车展(终结篇)
奥迪RS5在车展中首发,在中高档次汽车中独领风骚,其特点就是车侧倒后镜是呈银色,与车身焕然不同。


发表于 2012-3-8 21:59 3 只看该作者
本帖最后由 laiduan 于 2012-3-9 00:21 编辑

2012日内瓦国际车展(终结篇)
本届日内瓦车展的火爆角色。Lamborghini蘭博基尼 Aventador J。跑车追求线条美学,全车呈波浪型设计。听了讲解,一下子就忘记,反正不大关心,第一没钱,第二此车已售,全球只有这一辆,就是一辆。


兰博基尼在车展前夕表示,将推出一辆划时代绝世跑车,并公开表示此车为非卖品。但当预展大门开启,兰博基尼在不到一小时内,收到一张价值210万欧元现金支票,一名员工吃中午饭时顺道去银行过帐,下午兰博基尼总部发新闻稿,证实全球孤本跑车已被神秘买家购得,一旦车展结束便开进他人车房。如果兰博基尼没挂出非卖品这牌,也许跑车没那么快售出吧。

2012日内瓦国际车展(终结篇)
抚摸著这辆车时,心跳加速。

这辆车,要花一千元人民币购买,相信你也不会随意要吧?请看看,跑车没有车头玻璃,也没有车顶。 在北京风沙大,没车头玻璃行吗?在上海,下起雨来,没车顶行吗?不过,如果送我的,我会好好享受乐趣。据设计师解释,司机与乘客座的设计,与汽车结为一体。跑车把驾驶员和乘客重量都计算其中,坐进汽车中,驾驶员与车的关系,好比跑车当中一份重要零件,这就叫车人合一。花天价做名车的螺丝钉吧!



发表于 2012-3-8 22:36 4 只看该作者
本帖最后由 laiduan 于 2012-3-9 02:35 编辑

既生瑜,何生亮

2012日内瓦国际车展(终结篇)
法拉利(Ferrari)主席蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)亲临日内瓦车展,宣布新一款革命性跑车诞生。


2012日内瓦国际车展(终结篇)
这款具备超强动力性能新车,引入崭新6.3升V12的科技引擎,最大功率522千瓦(710马力),传动部份为七速双离合器变速箱,带有四驱功能。
F12 Berlinetta 超级跑车,开创了法拉利史上最快和最强劲的公路车,配上V12升引擎,零至一百米,只需3.1秒。北京长安街总长50公里,算算要多久才跑完长安街。

法拉利与兰博基尼是世仇,两者竞争激烈。相传当年两位汽车创始人原是好友,老兰博基尼更是法拉利忠实粉丝,有一天,两人同开著法拉利畅游,专营农业拖拉机的兰博基尼笑语法拉利变速箱的毛病,氣得老法七孔生烟,有点像北大孔庆东大骂港人氣势,大骂老兰博是狗。於是老兰博氣上心头,誓言再不开法拉利,绝世高档的兰博基尼跑车从此面世。


2012日内瓦国际车展(终结篇)
法拉利坚持其变速器设计没问题,不过,以后的日子中,法拉利在一级方程式赛车中老出问题,果然是其变速器,真是宿命。(此照片为法拉利提供)

发表于 2012-3-8 22:55 5 只看该作者
本帖最后由 laiduan 于 2012-3-8 22:59 编辑

2012日内瓦国际车展(终结篇)
来自英国的宾利,新推出的SUV EXP 9 F越野加旅行车,绝对的英式豪华,车头进气格仍设计保留了家族式风格,全车充满贵族肌肉动感,车头圆型大灯与下方的雾灯大小一样,原来雾灯兼起新任务,就是为了W12双涡轮增压引擎提供进气口。

节能环保看来是汽车发展大趋势,特别是对于过去生产极大豪华汽车商而言,如何节能环保是设计师们最具挑战。

在这次日内瓦车展中,为德国大众集团拥有的世界有名英国汽车制造商宾利(Bentley),推出EXP 9 F 概念车,车商还表示,为未来发展,新款汽车在6.0L 双涡轮增压引擎配八速自动变速箱,将考虑引入混合动力。

2012日内瓦国际车展(终结篇)
这款极尽豪华车厢,配备了三维导航系统。驾驶者可以在车内设计的舒适、运动和越野三种模式中选择最适合道路环境安全行驶,大会发布的说明书如此介绍。请注意,车内没一小环节的设计,都加上了皮革。


发表于 2012-3-8 23:19 6 只看该作者
2012日内瓦国际车展(终结篇)
车展大会主题是节能环保,但在场的车模却使人谋杀不少相机的记忆存储,相机电池耗尽,还说节能。

有评论员文章说,日内瓦车展是在欧美经济不景下举行,因此很多车商把本年度推出的汽车均集中在中小型汽车,而且追求节能环保,日产概念车,今年付诸量产,甚受小家庭喜爱。


2012日内瓦国际车展(终结篇)




2012日内瓦国际车展(终结篇)

同样是德国大众旗下的捷克斯柯达(SKODA),是世界上最具历史的四大汽车生产商之一,1991年成为德国大众集团旗下的品牌,原来的生产总部位于捷克,被视为捷克具代表汽车。斯柯达在日内瓦推出Citigo小汽车,显示出快速增长的小型车市场甚有可为,特别是在经济困境的欧洲,又或者正在堀起的第三世界国家,小型汽车市场不容坐视。斯柯达小型汽车的最大优点,虽然是被列为小型车行列,但其车内空间却是众多同类车型中最大,被评为智慧於行。


发表于 2012-3-9 00:13 7 只看该作者
本帖最后由 laiduan 于 2012-3-9 00:15 编辑


概念车

2012日内瓦国际车展(终结篇)
十元人民币走一百公里。

在大型车展中,新车比比皆是,如何吸引参观者驻足呢,是车展公关最重要考验。一欧元续走一百公里,如此醒目标语,果然吸引不少节能爱好者驻足。欧宝(Opel)早推出的概念车,在这次车展中又接近日常生活一大步。

2012日内瓦国际车展(终结篇)
图中所见的双座位电力驱动概念车,外形设计具宇宙观。最高时速可达120公里,最长续航里程达一百公里。





发表于 2012-3-9 01:01 8 只看该作者
本帖最后由 laiduan 于 2012-3-9 02:38 编辑

毕加索多面体

2012日内瓦国际车展(终结篇)
丰田在日本地区以外首次展示的 Diji 概念汽车。

日本很崇尚欧洲艺术,经济好景时,日本汽车集团疯狂购买欧洲名画,梵高、毕加索等真迹名画,均可在日本汽车集团总部欣赏。丰田汽车设计师迷恋抽象意念,在日内瓦车展推出的丰田 Diji 真会令人沉迷。这部站在同一角度,可以看到汽车多面体,使人感觉到站在毕加索人像画前一样,各形态的五官都尽现无遗。

2012日内瓦国际车展(终结篇)
这款概念车可爱之处是全车内外都是以车主个人喜好为主题,而无论车身外层,或车厢内层,均为可显示屏幕。驾驶者可以根据自己心情随意变动屏幕的颜色。


2012日内瓦国际车展(终结篇)
最使人惊讶的是,透过互联网,汽车可以与外界生成互动,而且还可以与周边环境和路上汽车相配合。想像一下,开著这概念车周末自驾游,汽车变为田园春色;晚上开车去后海上酒吧,来个灯红酒绿色;那么去两会凑热闹,汽车配上什么色好呢?



发表于 2012-3-9 01:03 9 只看该作者
感谢分享,先顶在再看
发表于 2012-3-9 01:13 10 只看该作者
行走的疯子 发表于 2012-3-9 01:03 感谢分享,先顶在再看

有这样快,还没写到一半。谢谢支持。
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