有经验的前辈驴们请进

本人是咱8264的忠诚粉丝，在8264可以看到中国各地美景，深受感慨，目前已有初步计划下月准备提车实践并亲身经历感受自然。目前有一难题忘驴前辈们给多提意见：本人想入手捷安特790或830内心正在纠结，不知哪辆更有实用性，忘驴前辈们拍砖，真诚感谢，日后定有美图奉上。

（只买贵的！不买对的！）没经验的路过。。。。。

一定要选最牢最轻的架子
用意大利的货
装就得装最高档次的XC
大管用钛合金的，后三角是碳纤维的
最重也就和C40一样
什么飞行甲板啊，心率表啊，GPS啊
能装的全给他装上
套件让SRAM和SHIMANO联合开发
叉子让Marzocchi定做
装氦气，特轻的那种，
厂商有事没事就派意大利小姐免费上门保养
进门就CAN YOU KISS ME，SIR？标准的纽约红灯区口音
倍儿风骚，倍儿觉得性感
坐垫坐成2个手的样子
造型用库娃的说，一个月光是换皮就换33层
在用送一个自动胎压计，24小时保持最佳气压，就一个字，贵
换个内胎也得5、6百的
周围的车友不是用HAYES的就是用MAGULA的
你要是装M950？都不好意思和别人打招呼
你说这样的车一部多少钱？撒？8万美金？靠，那是成本，20万欧元起
你还别嫌贵，还不给大折，你得研究买这种自行车的人的心理，他能花8万美金买自行车，就不会不舍得多花10几万欧元
什么叫成功人士？用的东西和普通人一样，价钱贵许多，这就叫成功人士
所以我们的口号就是，骑车不求最快，但求最贵

回复 sxg9739 的帖子

楼上听着怎么味不对，怎么有大蒜味尼

别买790或者830了，买XTC系列或者美利达挑战者系列的吧，我总感觉ATX系列的到770（不包括770）以后的就不划算了。

回复 苏格兰的风笛 的帖子

谢谢！参考有人给提意见也是说挑战者