| 本帖最后由 东北土匪 于 2012-4-9 00:03 编辑 更新至17楼----大马海岛捉螃蟹、钓乌贼，偶遇霹雳州秘书长 30楼滨城之行受煎熬 42楼泰国达鲁岛森林公园与眼镜蛇王对视 索引 回来近一年了，却一直没有时间整理，总觉得还有些事情没有做完。前段时间，一位驴友向我索要攻略，才觉得有些事情是一定要做完的。 一路走来，感受着马来西亚北部的穆斯文化，享受着泰国南部的唯美的海滩和水晶般的海水；在曼谷，被她的繁杂与包容震撼，在泰国的北部清迈的凌晨，看着虔诚的人们在布施。我想我不会再去问自己，为什么千里迢迢骑车穿越两个国家的理由。 在马来西亚北部各府，皮肤被一次次的灼伤，夜里忍受着火烤般的痛苦，直到皮肤一层层的脱落，一次次重生；在甲米府，数日连绵的暴雨不停的冲刷着我，直到身体冻僵；在清迈的午夜，因为太晚无法找到留宿的地方而睡在古老的城墙根儿下。这一切只有自己能够体会其中的辛酸与无奈。在泰文的报纸上，一幅幅地震的图片，述说着邻国日本的某个小镇正被地震和核灾难摧残着。出于人性，为无辜的人祈祷，也默念着中国那句古话：出来混的，迟早是要还的。 我看着身边的一切，感受着它的脉搏；一个人旅行就是这样，是一种修行，一种付出，也是一种收获。 骑行路线 从马来西亚吉隆坡开始沿5号、60号、1 号公（地图上标注是高速公路，但可以骑车）路北上到北海，从北海坐船到槟榔屿，再从槟榔屿坐船到泰国的沙敦口岸（当时有人告诉我太马边境不太安全）；从沙敦沿4号公路北上到甲米、普吉、攀牙、拉廊、春蓬、攀武里府，再到曼谷；从曼谷北上到大城、素可泰、清迈、清孔，骑行完毕；之后从清孔坐船到老挝会晒，会晒坐船到琅勃拉邦，琅勃拉邦坐车回昆明。全程骑行总里程2800多公里，部分路段没有计算在内，码表摔过。 路况 马来西亚境 全程无高山，偶尔只有缓坡，可以说是一马平川。但马来西亚中部（例：吉兰丹）有很多山脉，如果想从西海岸穿越中部到东海岸需要翻山。可以说：无论是东海岸还是西海岸路况都很不错，沿途都是柏油路,偶尔有修路的地方。 泰国境内 泰国南部：（曼谷以南）左侧是安达曼海，右侧是泰国湾，地域狭长，全境几乎无高山，（甲米府除外，甲米属于科斯特地貌）；公路基本都是平路，印象中没有很陡的坡，基本都是短而缓的坡；甲米府的公路起伏稍微多一些，因为甲米是科斯特地貌，但也很少有坡路。骑过川藏公路的人到那骑车简直是天堂。 泰国北部：曼谷到素可泰之间几乎是一马平川，没见过那么平的公路了，主要是这里平原；素可泰到清迈之间有几段山路比较辛苦；清迈到清孔之间也有几段山路；其余路况良好。总体来说，山路加起来也就200公里左右。 老挝 老挝我没骑，但沿路看过来，那山路虽然不比川藏的凶险，但也好不哪去，路况也很糟；沿路除了大的乡镇外，其他地方跟中国的偏远山区一个样，到处是茅草房，供给也少。 食宿 我随身带着帐篷，沿途除了到大的市镇上住青年旅舍外，其余的地方都是扎帐篷。有几条经验： 1.在泰国南部、马来西亚北部，只要到邻近海滩的地方，我都是在海滩露营，在海滩露营有几点好处 1）晚上可以散散步，游游泳。而且海滩都有私人的冲凉的地方，或者有海滨酒店之类的。你可以借用他们的厕所和冲凉。反正我走了两个多月冲凉基本都没花钱，当地人都很喜欢给骑车的人帮助，只要你礼貌点。而且越正规的酒店越容易借用到，这跟国内的相反。 2）海滩沙子都很细，露营睡起来很舒服 3）景色都很漂亮，尤其在普吉，你可以见识一下什么叫水晶般的海水，国内三亚的海跟泰国最差是一个等级 缺点：热闹的海滩，游人都玩的很晚，有时候很吵；早上有很多人起早游泳，也很吵。所以最好找一些稍微有点偏的海滩，最好是没有酒吧的地方。 2.如果找不到海滩的话，就在居民区附近露营，这样也很安全，供给也很容易找到。泰国、马来西亚地广人稀，所以除了首府，其他地方都是小的村镇。尤其是马来西亚，居民居住分散，公路两旁都是榴莲、椰子树林。往往那些小的居民区都在主公路岔路上向内延伸，其特点是在主路与岔路口有简陋的餐馆，餐馆主要是为居民出行吃早点的地方。我的建议是你可以向岔路走几百米，在树林中露营，早上起来直接可以在餐馆吃早点。如果你不吃沿路到下一个吃早点的地方可能是几十公里以外了。 3.如果你沿途看到有学校的地方，可以到学校露营。那种开放式是的学校可以允许露营，只有围墙没有大门。如果有人可以跟他们沟通一下，征得他们同意，并告诉他们早上就走不会影响他们。大多数人都会同意，而且还会让你找地方洗澡。 4.在泰国北部有很多寺庙，马来西亚也有（但那时穆斯林教，不允许非穆斯林进入），只要有寺庙的地方基本都是一个小的生活区，你可以在这找到露营的地方，甚至还可以住到寺庙里，寺庙的和尚有时候会给你食物。有时候会看你护照，这都没关系，防人之心不可无嘛。 总体来说，沿路都很安全，无论你到哪个地方，肯定要见机行事。每到一个地方，先跟周边的人沟通一下，未必要用语言，有手打个招呼，如果他们回应是善意的，就说明相对安全，如果是怒视的话，最好闪人。 吃 1.我对吃没什么要求，只要我看见的，能填饱肚子的我都吃。但有个问题，东南亚的饮食文化和中国不同，他们讲究按份，不是按量。也就是说没份食物都比较少，我一般吃一份都吃不饱，例如一份鸡饭（几块鸡肉+香米饭），一般我都是单独点三份饭才能吃饱，米线之类的会更少了。所以一顿餐下来，消费水平跟中国一线城市差不多了，平均七八块钱。 2.东南亚盛产芒果，但价格跟国内差不多。但有一样便宜----木瓜。一个两公斤重的也就七八块钱（人民币）。还有就是菠萝，我才知道世上有这么好吃的菠萝，至少我在中国没吃过这么便宜、好吃的（非旅游区）。 3.东南亚天气热，无论什么级别的小吃摊，都会免费供给冰水（冰块+水）。我建议你们到那买个保温瓶（高20公分+直径10公分），在东南亚常见，他们用这个装冰块，随身携带。这个可以买一个，非常有用，沿路你可以向吃饭的地方要一些冰块，放在瓶子里，一路上可以有冰水喝。 随行物品 帐篷;帐篷我认为是必带物品，沿途很多地方找住宿的地方很难。帐篷规格我建议是双层帐篷，内层透气性要好，外层防水性要好。我用的是牧高笛冷山2，防水效果不错。我在普吉岛的时候正赶上泰国南方大雨，我在海滩露营了五天，连续五天狂风暴雨，没有出现漏雨的情况。帐篷是在淘宝上买的，可以自己淘一下。 防潮垫：我建议使用泡沫那种，轻便，容易携带，睡袋就带那种薄的抓绒睡袋就可以。 工具：带一套组合工具，加上补胎的就可以。一般情况下，在这种中长途旅行情况下，中轴、飞轮基本都不会坏掉（走之前最好换新的）。所以那些特殊的工具不需要带上。而且在途中也可以找到一些自行车店。另外，润滑油（两瓶以上，最好一瓶干性的，一瓶湿性的）、刹车线、刹车皮、备用螺丝（后车架上的）。 自行车：我用的是08公爵，走之前我更换碟把、车座、飞轮、链条、前后花鼓、中轴，增加了一个货架，前后塑胶挡泥板（这个很重要）。 托包：看自己的经济能力，托包的防水性不需要太多的考虑，弄两个防水罩，内外各一个，比什么都强。 随行衣物：基本上我的建议能少带就少带，东南亚的天气热，所以没有必要带较厚的衣物。但雨衣必须要带，而且在东南亚的雨季，全天降雨是很常见的。如果长期泡到雨里很容易冻僵，我就冻僵了好几次。骑行服自己依情况考虑，头盔、手套、眼镜是必须的。 其他物品：药品（一定要在国内买好，出国买到自己合适的很难），肠胃药是必须的，其他的自己斟酌；手电，有时候需要赶夜路，所以这个是必须的。我用的是C8手电，效果不错，可以在淘宝购买。相机、手机、插排、接头转换器（淘宝可以购买）。笔记本，我认为没必要带，沿途比价容易找到上网的地方，上传照片没问题，有机会可以借用别人的。 地图;我建议到哪个国家后，可以在当地购买就可以。马来西亚和泰国都有7-11便利店，可以买到当地地图。在国内买的几乎没什么用，不详细而且版本比较旧。我有一本泰国全境的地图，如果随需要可以借用。 换汇;我是从广州飞到吉隆坡的，按照规定:如果没有回程机票需要随身携带3000人民币以上或等值货币。我两样都没有，所以在入境的时候出了点麻烦，但我到哪都能碰到好人，有位马来华人帮我解释了N半天，在入境处。所以最后我还是顺利过关。所以如果是直飞的话随身带一些money是必须的。当然有时候也不查，看你的运气了。我在国外是使用的华夏银行卡，据说是取钱免手续费的。具体我没查过。我的经验是在口岸换汇是最好的，携带美元比携带人民币要好的多，所以在国内可以多换一些，国内的汇率是最高的，以我的经验。在国内换汇注意尽量换些小面值的（在简朴在可以用到）、大面值的（换当地货币时汇率要比小面值的高）。在大的城市都有换汇的地方，所以不用担心没钱花。 我在路上遇到的一个浙江的朋友，他说在柬埔寨通用美元，所以在柬埔寨几乎不用换当地货币，几乎都是用美元结算的，包括饭。 景点：因为泰国南部，马来西亚海岸线长，所以有多处海滩和很多岛屿。我建议找一个最好的去玩，其他地方就没有必要了，顺便的就不算了。因为看太多同一景物很多人都会有审美疲劳的。 马来西亚我没有什么特别的印象，可以说没有让我震撼的景色。所以我多注意了些人文。在泰国，我对泰国南部的海滩很着迷；在曼谷，曼谷的多元文化让我流连；在泰国的北部大城、素可泰的寺庙，古建筑群值得一看。在老挝，唯一让觉得我值得来这里的原因是老挝的蓝天。蓝的让你无法相信这是真的。这种久违的蓝天，只有在西藏的高原可以看到。但那的颜色太单一了，而这里是绚丽多彩的。 注意事项： 马来西亚： 1.在大马，大多素民众信奉伊斯兰教，所以要尊重当地的习俗。进寺庙前一定记得脱鞋(j进中国风格的庙也一样)，穿着得体，不要穿短袖、短裤入内；女性穿短裙的话一定要穿纱笼方可入内 2.在公共场合，不要抽烟。在大马在公共场合抽烟最高要罚20000马币，这绝对是你无法承受的。 泰国： 1.泰国也是笃信小乘佛教，所以事先要多了解一下当地习俗更好，进屋要拖鞋，当别人双手合十对你说sa wa di kap（你好），你也应该回敬一个。泰国拜神的时候也是双手合十，你对别人双手合十打招呼时，别人会感到极大的尊重，会给你很大的帮助 2.学习几句简单的泰语，会对你很有帮助。 自行车托运 如何携带自行车是让车友很头痛的事，在这里我分享一下我的经验。 飞大马之前，我也详细的查了一下飞机托运行李相关规定(我坐的是亚航飞机)，亚航在托运行李条例中说明：自行车属于体育器材用品，要单独计算（价格在150-200之间）。我在去机场之前，将自行车打包好，在托运的时候说明是自行车零配件，工作人员也很通情达理，并没有难为我，就按行李计算。所以，所有的费用（30公斤）不到200元。当然，也可以整车托运，具体价格就不是很清楚
马来西亚是落地签，但有时候过关的时候需要check你兜里的现金（3000），所以兜里最好准备现金防身。 泰国、老挝可以过境签。11年4月前，泰国因闹红衫军旅游业萎靡，所以签证是不花钱的。不过11年4月之后，泰国签证开始收费。当时从沙敦口岸过境时候，泰国给我两个月的签证。老挝的过境签要100RMB（社会主义阵营的价钱，西方国家要300多）左右。 |
| 2011一路向北------马来西亚、泰国、老挝骑行攻略之吉隆坡 有人问过我，旅行回来有什么感受和变化？其实这个感受别人很难体会，毕竟每个人站的角度和经历都不同。对我来说：旅行就是一种修行。 马来西亚 在此之前，对大马的了解只局限于------这个东南亚国家有24%的华人，信仰伊斯兰教为主，并在吉隆坡有一个标志性建筑----双子塔，除此之外就没有太多的印象。其实，每个国家都自己的历史和文化，大马也一样。这些照片，诉说这大马的前世今生。 几乎所有到大马的人，都会跑到这个地标前拍一张照片，我也不能免俗。 亚航---这个承载了多少人穷游的梦想的航班，在午夜中悄悄的滑向跑道。 马来人的独特舞姿在中央广场中绽放 |
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