大长今

    T793下午到达绍兴，先去府山公园越王台。

    绍兴市容

   “到火车站吗？”没有回答。
     “到火车站吗？”“对的！现在还有什么车！” 因为从绍兴过来到的是诸暨客运中心，所以必须折腾到火车站买返程票。作为一个上海人，肯定不会习惯晚上8点没有公交车的说法，一般的公交车下午5点结束运营，那么叫下班的市民怎么回家？然而10路环线确确实实是运营时间最长的公交车，它的路线也很怪，不按照地图表示的路线和站牌设置，我到现在也不知道那一圈是怎么兜的。一路上经过浙江凯达集团，那不是同济金工实习的车床制造商吗？
        颠簸了半个小时终于见到了它。

        2582硬座限售徐州以远，硬卧限售兖州以远，我只好买了N430。回来的时候只能坐到建设大厦，从西施大桥上看出去，浦阳江堤岸上的景观灯光也不开，看来四年前过年看到真是幸运。晚上还能看到西施大街北侧的断砖残垣，有人在那里烧木板，不知道是干什么，难道是烤火？烧炭？
        第二天早上起来，陶朱山脚下的这个指示牌还在，只是朱颜改。

        老火车站已经拆成这个样子了。

        浙赣新线只不过是造福了沪杭往金华方向的旅客，诸暨市民普遍感到非常不方便，原来走几步路可到的火车站变成了近半个小时的车程。而且浙赣老线以西还是大片农田，这一次搬迁对诸暨的城市规模扩大并没有太大的利益可言，大部分公交车还是在老城区运营，即使是10路和15路在老浙赣线以西的站点几乎没有人上下客。
        58路终点站是牌头镇，但是到斗岩一样要5块钱，而且要不是我眼见看见这块牌子，早就乘过站了。

    这一条路通往风景区，尽头升起的地方是一座人行天桥，跨越杭金衢高速公路。

     据传，元末朱元璋起兵反元，大将胡大海在龙王殿陡严山扎兵。元朝兵马驻扎在金家山头，整天擂鼓激战，双方伤亡极大，人头遍地，故此得名“排头”。后朱元璋建立大明王朝，在现下市头设有牌坊，后人逐渐将“排头”改称为“牌头”。
    “诸暨大佛”四字为赵朴初先生题写，据开店的老头说本来这岩石是看上去一会像一会不像的，后来人工雕琢了一下才成这个样子。

    通往斗岩绝顶的路以“山顶危险，老人小孩止步”的牌子作铺垫，我走上去的时候，那些老人们还在议论“年纪轻，没有去过，上去也无妨。”原来以为不过是阶梯窄一点，不过上去几十米发现已经没栏杆了。
    那还是路吗？     
但事实上已经无路可退了。
    也没有指示牌，我只好沿着“探险之路，安全第一”“小心脚下！”之类的指示牌和空饮料瓶子慢慢前进。
    登上绝顶，豁然开朗，近处的公路为杭金衢高速，新沪昆（浙赣）线被大雾遮住了，远处波光粼粼处为浦阳江。

1213次是让我又爱又恨的列车，爱它高性价比——特快速度的上海南站唯一绿皮车，恨它就比如11月1日几乎无例外的晚点24分钟始发，不过本来就要在嘉兴海宁待避两趟动车，所以幸运地正点从杭州东始发。一路摇晃着带我们领略着浙闽丘陵的美丽风景，最后晚点7分钟停靠义乌3号站台。其实不如改成图定7点28分始发，这样性价比还要高，而且也不碍动车的事。
        同样是小城市，同样被新沪昆线把火车站拉到远郊，义乌火车站前开了很多卖食品的简陋小超市，而且进市区的两条路有路牌“宗泽路”，沿路两侧楼房林立，可见义乌已经把新火车站融入建成区；但是诸暨站前是大片的农田，唯一的进城道路两侧全是荒野没有路牌，这一城市化程度的对比已经显现出义乌不凡的经济实力。有一个细节是我们回火车站找了个小店晚饭打包，烧饭的地方就是把炉子放在裸露的岩石上，所谓的小店不过上面搭了个帐篷而已，想来浙商就是从这样的简陋里走向世界的吧。
        10多年前，当广大内地还刚刚走出计划经济的时候，吃苦耐劳的浙商用最简易的棚子在义乌篁园建立起中国小商品城，至今123路市场专线已经连接起篁园针织轻纺市场、宾王副食品市场、文化出版物市场、内衣市场、赵宅文化市场和福田国际商贸城等诸多小商品市场。被称作义乌城中城的小商品市场已经成为拉动金华GDP和外贸出口总额的主力军。四天前闭幕的义乌国际小商品博览会再一次让来自五大洲的商人们目光聚焦在义乌。
        坐落在福田的国际商贸城是AAAA级旅游景点，两期加起来占地面积近500亩，四层楼。我算了一下，大致相当于把整个个沪西校区盖成四层楼房，总共将近两万个商铺。因此有人统计：仅仅在国际商贸城，每个商铺停留三分钟，三个月也走不完所有的商铺。每一个商铺都是一个企业代理点，像我们这样背着书包的学生，连在休息处招揽擦鞋生意的阿姨们都懒得看我一眼，更别说那些借着几千几万订单的店主们听我们问及批发基数时的表情了。


        在义乌果然是商机无限，不谈多多少少腰缠万贯的浙商们，单是义博会招开期间，西班牙客商开出的翻译日薪就是2000人民币，学了几个月油画的人也能到文化市场卖画。难怪义博会一个展位要七八万，义乌机场扩建拆迁时，7平方米的商铺卖一百万。
        再来看看义乌城建，市中心车水马龙，高楼大厦鳞次栉比，四五点钟的公交车跟上海一样挤，义乌的上级城市金华虽然城市更干净，但是绝对没有如此旺的人气，义乌的公交车十几站开半个小时，票价却要2元5角，比上海还贵。

        从义乌回来，我不得不赞叹浙商的头脑在短时间内积累的惊人的财富。
       李清照词“只恐双溪蚱蜢舟”中双溪之一的东阳江。下图为已经改名为义乌江的原东阳江.


[ 本帖最后由 大长今 于 2008-6-3 16:36 编辑 ]

shijun821

别这样侉俺们浙江咯,
俺们是打工滴.

麦芽糖

每一个城市都有她的美 能够一直在路上是件美事

朱侠

说到我家里去了说

麦芽糖

就是因为说到你家去了你才出来冒泡的 不然 你以为啊 就你会这么积极来浙江版块顶贴

落叶飞了

呵呵,看到这些图片倍感亲切~~~楼主啥时候来过了啊

落叶飞了

虽说就是本地人,偶还米去过斗岩呢,555,惭愧惭愧

大长今

引用:

原帖由 落叶飞了 于 2008-6-5 16:43 发表
呵呵,看到这些图片倍感亲切~~~楼主啥时候来过了啊

去年10月底

r9zhoucom

怎么没去五泄啊

奈何人间

还是在很小的时候去过一次义乌，
照片中的景色跟印象中的完全不一样了呢！！

变化好大！！