车架是一台车的灵魂吗？

最近一直在想一件事，大伙的最喜欢自己爱车的哪个部位，比如说变速，刹车什么的大家升级或者换代有没有换车架来得纠结，大家对爱车车架的感情和其他部位是否一样。请各位发表下看法。

沙发自己来

车架应该说跟电脑主板一样关键..但是并不是绝对的..玩车目的不同..架子用途及价格差别太大.根据玩车目的的不同也会配件优先选择有所不同,简单来说论坛里入门车友跟长途车友比较多.其实压马路的话硬尾架子普通的几百就足够用了.而刹车.轮组才是论坛车友更要着重去考虑的..对于经常XC或竞赛的车友会选择竞赛类的硬尾或软尾.不过玩到内个阶段自己应该也有所了解就不多说了..对于变速不比赛.不经常爬坡的话.随便买套便宜几百的也足够..但是如果经常爬坡跟竞赛的话.那选择好的变速非常重要,尤其是后拨的选择是经常用到的..因此建议论坛里的车友如果想升级车可以先从刹车.轮组.外胎去考虑..

车架固然重要，但远不及3轴关键，再差的车升级3轴也会有想不到的惊喜
3轴才是整车的灵魂（两轮轴，中轴，脚踏轴）

你才是车的灵魂

赤兔马没有了关将军也就白给了

最重要的是你的思想  你的意志 车子吗  啥车子也能带你走川藏。。

呵呵，除了人应该依次是变速套件，轮胎，车架。车架价格不超过总车的价格三分之一为好。

我是根据配件的易坏程度来说的，比如一副车架3-5年都不可能损坏，而变速套件你敢保证3-5年不坏嘛？除非你不骑。

无论是飞机、汽车、摩托还是自行车，车（机）架是灵魂，因为车（机）架决定了一辆车的性能。