本帖最后由 whatdoudo 于 2012-4-22 12:39 编辑 香山防火道走过几回,都是朦朦憧憧胡闯,前几天看帖有走太舟坞上香山的,听不少人说过模式口-太舟坞路线,在googleearth上查了查有24km,不算长,最大高程662m也不算高,从太舟坞上到香山相对路陡些再从模式口缓下把路摸熟应该没问题。 2012年4月19日早5点被蚊子叮醒,这会就有蚊子了,昨晚北京下雨,没关窗的缘故吧,天已朦朦亮了,干脆起来骑趟香山防火道吧。说动就动,揣上吃喝、工具、玩物一应物品就出门了。 本来估摸着这条路24km用仨小时够了,结果连歇带照、摔车、修车、扎胎补胎,用了五个半小时。特整理留存此照以方便有意走此路线的新手熟悉状况。天阴,雾重,远景也看不清,NIKON S10卡片机照片拍不太清析,带个望远镜也成摆设了。 悲剧在1106瞭望塔路口上映: 伏笔1:车子一冬未骑山路,也未检修,闸已松了,刹不死; 伏笔2:前边溜坡特别注意,把车座降到最低,但再次爬高又拔起来了; 伏笔3:虽然带了手套,可爬山时又慢又累,热的出汗就把手套摘了; 在1106瞭望塔路口恰遇下坡,溜得较快,看到岔口想停车留照,却刹不住,看前边又是急拐弯,若停不住就翻到山下了,赶快撇腿想下,脚一沾地车受力不均,把一晃一下就摔了。整摔在亭子前边的路上,把亭内看山的大婶吓一跳。在地上打了个滚,起来一看,膝盖蹭块皮,左手掌擦伤了,挂在车把上的相机也甩了出去,后架上夹得包也飞了,包内望远镜也磕了,捡起胡噜胡噜,不过还好都还没坏。 推着车下到平缓处,掏出工具修闸吧,修好闸又发现链子掉了,嫌上手直接上蹭油,路边拣了根酸枣树枝扒拉上链子,树枝多刺扎手,把小刺都掰下来扔到地上,又为后面扎带补胎留下伏笔。 这条路线其实很适合骑行,大部分路况良好,防火道平整干净,除了有几处排水沟箅子设置不合理有可能出危险以外,即便是旅行车也无恙,扎胎真是自找的,所以提醒看到此片的人,不要随意乱丢东西,特别是对车辆行驶会发生危险的物品,做事多想后果。 安全真的很重要,只有时刻关注安全,安全才在你身边,稍有忽视,危险既至。这是我这趟的体会。 总结:出门车况要保持良好,发现问题及时处理,图一时的省时、省事后患无穷。 不罗嗦了,以照片为证。 说明:照片按时间先后排序,照片名称就带上了解说,名称编排按首三位为拍摄点顺序编号,同一地点拍的首三位编号相同,接着是用小数点隔开的4位以hhmm表示相片记录的拍照时间,老相机时钟不准,该记录时间比标准时间快了10分(事后编辑照片时才发现),接着是照片解说文字;照片中的手表上部点阵图形指示为近期高程变化状况,正中间一组数字为以米单位表示的当前海拔高度(未经校准),下部一组数字为以hh:mm表示的真实时间,因时分间隔的“:”闪烁,拍照有可能拍不上;查看照片名的方法:动动鼠标,光标移到想看照片名的照片上稍做停留,光标下方就会显示出照片名文字。 好了,上图。先上路线图。 |