到第楼

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都匀胖驴

都匀胖驴五级安纳普尔那峰

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发帖：1781 帖在线：445 小时注册：2009-10-6

发表于 2010-3-29 13:10 31楼只看该作者

学习了好东西

飞奔的面包

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发帖：785 帖在线：512 小时注册：2010-2-28

发表于 2010-3-29 15:54 32楼只看该作者

顶起来有益于生命安全

f小箴

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发帖：94 帖在线：82 小时注册：2009-3-8

发表于 2010-3-29 18:42 33楼只看该作者

看完了，好大一段啊

ad227

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发帖：479 帖在线：57 小时注册：2010-3-11

发表于 2010-4-16 16:59 34楼只看该作者

学习了

有时候小呆、

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发帖：659 帖在线：246 小时注册：2009-8-24

发表于 2010-4-19 15:15 35楼只看该作者

好帖子好好的学习

dreamdeng

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发帖：6 帖在线：0 小时注册：2010-6-12

发表于 2010-6-12 01:29 36楼只看该作者

学习中，楼主是个好娃

xinxinli

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发帖：207 帖在线：31 小时注册：2010-5-18

发表于 2010-6-12 06:06 37楼只看该作者

写的很细，很好，但在紧急情况下啥都忘记了，双手刹车，快停为好。

贵食母

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发帖：44 帖在线：94 小时注册：2010-5-7

发表于 2010-6-12 07:32 38楼只看该作者

如果前叉是软叉，使用前刹会导致龙头下沉，也是很危险的，而原帖里只讲了对前叉的损害。
我一般两手同时捏刹，后刹比前刹早半秒。只感觉这样能减小前轮抱死的危害，降低前翻的概率，尤其是骑软叉山地的时候。但实践中发现，捏住后刹再猛捏前刹，反而会使前轮抱死，但这样抱死的后果并不严重。不知大家有无类似感受？
骑公路时后轮侧滑，如果这时前刹不松掉，或者本能地捏得更紧，后轮继续前滑的概率相当大，身有体会。