| 城市徒步 序 每天，旋着油门的手把，穿梭在车水马龙的城市，路上蜗牛般的车流常把宝贵的时间得溢出了它的血管，每天，无奈的呼吸着汽车排出的尾气却也参加着尾气的排放，每天，疲惫的身心在临睡前还在斗争着：是否需要坚持锻炼一下，体能在城市无规律的生活中衰退着，意志随着没有理念支撑的方案且战且退，就这么在表面的有序和充实中算计着银子，耗渡着生命，期待着每年一二次或长或短的旅行，放肆的放松一下躯壳，融身心于山河中，化灵魂于天地间，可短暂的回归之后，一切又无可奈何的旋入了庞大的城市机器之中，我徬徨，我徘徊，于是，开始了长长的思考，生活在钢筋水泥的森林中，呼吸在梦想与希望并存的空间里，该如何和它科学合理的融合在一起，达到可持续的和谐双赢，我需要什么，城市需要什么，我该做些什么？这样的思考在脑海里断断续续的萦绕，这样的混沌在岁月的长河里日复一日，终天有一天，我明白了，我清楚的明白了，我，及我们，需要锻炼强健的体魄，磨练坚韧的意志，提升社会意识和承担公共责任，而这拥挤不堪的城市，需要减少道路的拥堵，医院的拥堵，认知的意识的心理的拥堵，需要清新的空气干净的水，可是这一天，我依旧是那么的无奈无助，我迷失在理想与现实的交会处，找不到走出困境的路径，思绪在空中漫无边际的漂流，直到有一天，在8264上循着依靠的跳伞贴进入了极风户外，在它的都市活动版块（世纪公园跑步）上受到了启发，呵呵，那可真是个“众里寻她千百度，蓦然回首”的感觉，于是，我开始了具体的计划，即：城市徒步，我把这个计划分成二步，第一，自我磨练自我实现，首先每周一次徒步30公里，然后自高而低毫不费力的实现徒步上下班（来回10公里），第二，分享心得传达理念（让疾病远离身体，让心灵贴近自然，让城市回归和谐），当然，以后可能还会有第三第四，这样的路，必定会延伸到无穷远，我期待着透过这个计划，能使我的体魄意志有个质的飞越，帮助我在有生之年完成沿黄河上溯至源头，顺长江下行至海口的夙愿，我期待着以后会有更多的人认可我的理念，加入城市徒步的行列，让这样的理念和方式能为人们的身心健康，社会的和谐发展起到一些有益的作用。。。。 茫然了那么漫长的岁月，一朝顿悟，便迫不及待的要付诸了实施，翻开地图，先寻条熟悉的热身试脚线路，再确认沿苏州河二岸全程，沿黄浦江上溯，市中心直线穿越，沿海岸全程。。。。这些线路有着丰富的历史文化背景，行走在历史的隧道里，感悟它的沧桑体会它的魅力，这一路走去，决不会寂寞。计划妥当，511开步。 |
| 城市徒步之一 初试 5月11日，5点11分，闹钟响了，要开始新的实践了，长久的迷茫和躁动已化成了出发前的雀跃，为了保持充沛的体力，晚上十点稍过就睡了，起床后洗涮穿戴，一个面包半升牛奶，15分钟搞定，检查了一下随身携带物品，一顶遮阳帽一副墨镜，一张银行卡几个小钱，心里洋洋得意，城市徒步，无需行囊，裸行，就这么着。下得楼来，看一下时间，5点30分，5天的辛劳，周末的渲泄，这一刻，人们正酣睡在梦乡，而我的脚步，踏碎了清晨的宁静，开始了全新的行程。 行程，从中山北路光新路口的乐购，或者说是华源世界广场，中期大厦开始，   沿中山北路直行，路上车辆稀少，行人更是廖廖，清风佛面惬意非常，心里在想，要是城市能一直处于这样的一种密度状态，那才是称得上适宜于人类居住的地方，而现在，它仅仅是经济规律孵化出来的一个超级磁极。。。。一路走着，一路感受着身心的自由，思想的自由，不知不觉的到了广中路，看了下时间，化了一个小时又十分，继续，到大柏树后沿邯郸路到五角场，一小时又五分， 可能是因为换了双长久没穿的休闲鞋，那袜子老不跟脚的要往下掉，在那地方有小摊贩解决问题，5元二双，问：换下的可否作价一元，其怒，作罢，嘿嘿。再行，至军工路左转，到森林公园，整数一小时，回头，至明星路右转，至中原路再右转，至欧尚， 暂换角色，选购食品，半小时后结账，送至母亲家，换一碗泡饭，水多饭少，食毕，拍屁股走人，举腿之间，忽觉膝盖反面已抽筋，移步即疼，牙根暗咬，挥手笑别，碎步小行，稍倾如常，暗思，此腿如人，妈妈的。回程，顺中原路至邯郸路，原道返，力有不逮，减速，直呼过瘾。 |
| 城市徒步之二 巩固 5月18日，一觉睡醒已是8点，时间，已没有多少延后的余地了，忽忽完成些杂事，10点开步，线路依旧，有些索然，干脆关了手机，考验下忍受孤独和苍白的感觉，有鉴于上次遮阳帽的烦琐，这会儿阴天，干脆二手空空，只是五角场后面的路未曾走过，带上地图，以应不期之需，这第二次的徒步，主要是恢复性的巩固，没有任何杂念，三小时半程，一气呵成，纯粹的感觉就是爽。 过门而不入总不象话，依着上次，去母亲家慰问，唠嗑，半小时后走人，呵呵，休息这玩意儿就是害人，上次的抽筋现象又至，不过，咱不采它就是了，只是。阴沉的天空不时冒出长长而热烈的阳光，此时想起美洋洋的嘱咐，俺为托大而有些后悔，咋办捏，寻背阴的墙根树荫或者用地图挡一下，路还是要继续的，人却晒得有些坏了心绪，想绕过五角场地道，结果沿嫩江路，恒仁路，长海路，黑山路，政立路，国和路，政通路，国定路走了个稀里哗啦糊里糊涂，回到邯郸路再继续正道，余途无话，到广中路忽又想起得给女儿买些面包，于是沿水电路宝兴路延长路，到铁路医院旁那家可颂坊，化十分钟时间，银货二讫，出得门来，天公转颜，中雨如豆，无奈，打车回府，好在余程不多，无碍大局。 |
| 城市徒步之三 苏州河 苏州河是黄浦江的最大支流，它的主干一头始于外白渡桥，过江宁路桥后称为吴淞江，到嘉定的黄渡后一支分岔称为薀藻浜，折入吴淞口，它承载着大量的小宗散货运输和几乎全部的生活垃圾的输出，及生活污水地表水工业废水的排放，其重要性如同人体的静脉，在这个城市发展过往的百多年里，人口的增长与分布也与它有着极为紧密的关联，在工业水平相当落后的旧中国，生活在沿海近河人们的主要交通运输工具为无需动力成本的木船，因此，上海的城市扩展必然开始在江河沿线，在始于上世纪初的一轮轮移民潮中，苏州河成了主要的人口渗入线，人们摇着舢舨，沿河深入，择岸而居，结庐扎棚，育儿生女，并以此为据点，接纳同乡族人。沿黄浦江的，以坐渔船从宁波顺海而来的宁波人为主，后来主要生活在沿江的扬树浦，八埭头，提蓝桥，小东门，南码头一带，沿苏州河的，则以顺长江从江苏来的苏北人为主，后来主要在潭子湾潘家湾朱家湾药水弄（俗称三湾一弄，即现在的中远二湾城区域）和肇家浜一带的南村北村自民村（即现在的徐家汇区域）形成聚居区，其它的次级聚居区如三官堂桥石灰港虹镇老街等就不一一罗列了，至于上海移民三强之一的山东人，主要来自陆路，略过。 一向对上海的殖民文化，移民和它的来龙去脉小有兴趣，但是缺少社会学方面的知识，更没有水平对它作系统的调研考察，看着它在城市改选的大潮中渐渐的被抹去了历史的痕迹，想去做些什么，却终于也没能勇于实践，趁着这次徒步计划，去完整的瞧瞧它今日的容颜吧，但愿一息尚存。同时也想知道，这苏州河到底有多长，到底有多少沿岸能走通。。。。。。 5．24．周三，阴转多云，水足饭饱后坐车到外滩，在白渡桥边磨蹭到10点正式起步，首选北岸，出师不利，过四川路桥逸的邮电大楼到河滨大楼时遇到封路牌，刚开步就得绕行，心有不甘，于是钻进大楼欲寻后门，却如进入蛛网，一阵折腾无功而返，只得乖乖退出，由天潼路河南路绕进，未几，又遇动迁工地挡住去路，问明民工内有活路后进入，七转八弯盘到河边，乃山西路，见此处河上已架一人行桥，遂在地图上标识一下，再一路行去，过得已翻新的福建路桥，仍保持原貌的浙江路桥，又见前方封路贴，且有土堆垒于道上，思忖一下，进去再出来，回头路划不来，吸取教训识相绕行，待得走到西藏路桥上，返身去瞅瞅刚才那路究竟咋回事儿，不看犹可一见吐血，原来那路上就一土堆而已，车不能行，人不碍事，呜呼，逗俺玩儿呢！可俺童心已泯，哪来兴趣？罢了，不与它计较，下桥，在四行仓库前盘桓了片刻，感慨一下历史的风云岁月，向十九路军的民族英魂行个军礼，继续前行，往后一路基本顺当，至长寿路桥，光复路断头，借道南岸，从莫干山路转出中潭路，沿清水湾路（二湾城区域内路）从江宁路桥面下转出，瞅着快到家门口了，再看看地图，尚存一大半的行程，于是，加快了步伐，后一程的光复西路由于很多新开的楼盘，所以沿岸新建了一条长长的亲水休闲便道，行走其间甚是惬意，至江苏路三官堂桥，由于不知前方是否能走通华政后门，一时路上亦无人可问，于是折向南岸，沿万航渡路至华政门口，略感饥渴，进食，灌水，20分钟事毕，转出长宁路继续，记得以前靠酵母厂那段的河上曾有个摆渡口，现在啥痕迹都没有了，真悔当年苏州河撤最后一个渡口时没去拍个照留下来。。。。直行至北瞿路平塘路，水路分岔，无法再紧贴那一脉西行之水，看下时间，已是3.30分，暗思，若是择对岸全程而返，路况不明体力不济时间不够，原路返一段吧，没甚意义，就此收兵吧，里程不够，最终，沿平塘路，泉口路转到仙霞路的迪卡侬，化20分钟时间买了双鞋子，即刻换上，再顺道行至廷安西路轻轨站，估摸着里程差不多了，况且手上提着个袋袋也颇感不适，结束行程，打道回府。 |
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