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求教山地车装后货架的问题

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发表于 2012-6-12 13:51 1 只看该作者 | 倒序浏览
本帖最后由 kinkinparkscar 于 2012-6-12 13:53 编辑

小弟有挑战者350一张 但配置是360的配置,用了彦豪的油碟。特请教各位大虾此车能否安装V刹版的货架,碟刹版的货架就是更宽些,但是我发现V刹的货架感觉数量多,质量也好。下面上图,晚上照的,有点不清晰。

安装货架的螺丝位置,刹车卡钳是在车架内侧,没有凸出来,我就想装V刹版的货架。
求教山地车装后货架的问题

求教山地车装后货架的问题




发表于 2012-6-12 13:58 2 只看该作者
V刹车,我的是这个位置



发表于 2012-6-12 14:16 3 只看该作者
装碟刹货架!动手能力强了可以爆改!
发表于 2012-6-12 14:52 4 只看该作者
碟刹单车装V刹货架,除非是自己DIY一个;再者就是前碟后V,别无他法。
发表于 2012-6-12 19:28 5 只看该作者
求教山地车装后货架的问题 我的油碟v刹货架安装
发表于 2012-6-21 22:51 6 只看该作者
回复 lw0317 的帖子

求连接件,请问哪里可以买到
发表于 2012-6-21 23:41 7 只看该作者
楼主的车架,只有安装碟刹的锣孔,没有装货架的货架锣孔,这个车架不能装载货货架。

2楼大连的这位,车架有预留的货架锣孔,也装了货架。

可以安装货架的车架,通常有长途功能的考虑。长途功能的车,由于方便途中维修和零件更换,一般安排V刹的多些,少有碟刹。安排碟刹的车架,一般的不考虑安装货架,因此也就不预留货架锣孔。

近年随着对V刹和碟刹认识和体会深入,对V刹和碟刹材料的改进,长途功能的车架开始有一部分在前闸调整为碟刹结构。也就有V刹和碟刹两用形式的车架和前叉,也就有了带货架锣孔的车架,如吉安特PRO车架。

不主张在车架攻牙开螺丝孔,增加车架的负重功能!这个做法可能会改变车架的几何强度,留下事故隐患。碳纤车架更是不可以增加开孔,不然一定会降低碳纤车架的刚性强度,骑行中发生意外。

5楼的这个车架连接件,应该应用于普通自行车的,不太重的行李的行李架,因此它的承重量可能没有山地专用车的货架承重量大,稳定性也没有山地车的好。

当然,用什么样的车架和货架,要看你用这个自行车干什么。路途不太远的,就不需要携带太多的行李,一般露营的东西,十来斤重,用五楼的货架,还是适合的。
发表于 2012-6-22 10:59 8 只看该作者
回复 小冬哥 的帖子

这个就是碟刹铝合金货架的转换座啊,可以自己做啊
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