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P18如何改装能适应平路和爬坡?[已改造完毕]

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发表于 2012-6-23 12:45 1 只看该作者 | 倒序浏览
本帖最后由 ckzeng 于 2012-6-25 21:10 编辑

最近玩4+2比较多,但我的P18用的是公路飞,爬坡比较吃力

想把它小改一下,以便能在平路和爬坡之间取得一个平衡

改三牙盘貌似是不可能的?据说我们当地没见过有人能成功改装的

另外一个办法是把公路飞换成山地飞,后拨也得换一下

有骑友这样改装过吗?

最新改造结果如下:

shimano HG 50-9 34T山地飞

shimano XT中腿后拨

shimano HG53 链条

shimano M430指拨

原来买的M430后拨,因为是长腿,安装的时候发现有可能会碰到地面,所以临时咬牙上了XT后拨。

试骑的感觉良好,有待进一步的测试。

P18如何改装能适应平路和爬坡?[已改造完毕]





发表于 2012-6-23 12:49 2 只看该作者
帮顶吧 我的车 改一部死一部 不敢发表意见
发表于 2012-6-23 13:05 3 只看该作者
可以换山地飞。
或者好好练腿吧。
骑车不练腿没意思啊。。
发表于 2012-6-23 15:31 4 只看该作者
半个饺子 发表于 2012-6-23 13:05 可以换山地飞。或者好好练腿吧。骑车不练腿没意思啊。。

虽说现在的腿力还达不到高手的水平,但一天跑200公里或连续爬2、30公里的坡还是没有太大问题的。不过如果能尽量减少膝盖的负担是最好了,毕竟还是想多玩几年
发表于 2012-6-23 16:22 5 只看该作者
回复 ckzeng 的帖子

那腿力可以啊。爬坡维持在70+的踏频就没什么问题了。对膝盖不会有巨大影响的。毕竟公路车也是这样的齿比。如果经常爬大坡,那解决的办法只有换飞轮了,可以选爬坡飞轮或山地飞轮,我记得有30还是32T的,但是具体换哪个,以及后拨是否兼容的问题还要你自己慢慢研究了。因为我本人以山地车为主,没有这个需求,所以对此项没有太多的考虑过,也就很遗憾的帮不到你了。
发表于 2012-6-23 16:51 6 只看该作者
回复 半个饺子 的帖子

谢谢你的意见,呵呵
发表于 2012-6-23 17:17 7 只看该作者
我和2楼一个状况  不发言了
发表于 2012-6-23 18:35 8 只看该作者
帮顶。。。学习
发表于 2012-6-24 00:02 9 只看该作者
用中短腿的山地拨。备2套轮。。一套公路飞+1.25的窄光胎,一套山地飞+1.5-1.75宽胎。20寸轮子不占地方的。
发表于 2012-6-24 09:42 10 只看该作者
来学习了。
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