纯单车盲想DIY装车请各位高手指教！

    在下彻头彻尾单车盲一只，自从去年底发现8264论坛后就喜欢上了户外活动，也在半个月前尝试了第一次户外徒步，去墨脱走了一趟。机缘巧合，和一队川藏骑行队同行，并且和他们成为了很好的兄弟。他们从成都出发，一路穿过川藏线骑到拉萨，接着徒步墨脱，又回到拉萨继续骑行，昨天发来消息已经骑到了珠峰大本营，接下去将骑往尼泊尔。如此浪漫的旅程让我无比羡慕。
    于是我和他们相约，明年春天一起去台湾，来一次潇洒的环岛骑行，而我对单车实在没有概念，从上大学以后就基本没碰过自行车，都快10年没骑车了，这两天开始上论坛研究，发现现在的自行车真是远远超出我的想象，复杂程度堪比汽车！无奈下只有上论坛向各位老鸟请教，该如何入门。
    我的想法是花两三个月的时间自己买零件组装一辆自行车，经过这两天的学习，初步的想法是搞一辆叫做XC车的山地车，貌似这种车最适合环岛骑行，预算在1万元左右，于是问题来了：
    首先是车架，是入硬尾的好还是软尾的好?软尾上坡会卸力，但是好像不太严重，是不是入软尾的，泛用性大一些？我身高176cm，体重150斤，该买什么尺寸的车架？什么牌子型号好点，请各位推荐下！
  然后是轮胎，山地车应该是26寸的为主，那么该入怎样的轮圈呢？我看轮圈有平圈，刀圈什么的，哪种好点？轮胎该入什么样的才适合环岛骑行呢，而且我现在看到有所谓的无内胎轮胎，是不是这种最好？也请各位推荐下牌子型号！最好能有速度优势，毕竟我这种菜鸟要追上专业的骑行队伍肯定是有难度的～
  还有前叉，这个据说对山地车最重要，有油叉气叉，但是貌似有不同尺寸，是不是要根据车架来选？
  传动系统我就更不懂了，这个有两个牌子，shinamo和sram，是不是只要成套的买一套过来，然后往车架上装就行了？会不会不匹配？
  其他还有什么零件比较重要的，各位也多多提醒下，最好有品牌和型号推荐，小弟叩首谢过～
   

你的问题太多，无从回答。不要着急，多看看帖子，特别入门帖。单车就是架子，前叉，变速，刹车，轮组，座位，车把，脚踏。这几样够成，没有汽车复杂，但还是要搞清楚才能装车，不然就卖辆成品算了。

回复 dx6617 的帖子

前辈，能麻烦你先指导一下我车架怎么选吗，这个是装第一步吧？

不玩竞技不用软尾，其实避振前叉都没啥大用。1w够装碳的了。
铝合金的耐用，其他材料都是浮云，轻不了多少。

我的意见是先买辆2千左右的骑一年在装。我俩身高体重基本一样，架子17寸的刚好，我刚装了一辆，也就1W.你先看看，有什么问题在聊。
https://bbs.8264.com/thread-1286294-1-1.html

sonyc 发表于 2012-6-25 22:27 不玩竞技不用软尾，其实避振前叉都没啥大用。1w够装碳的了。铝合金的耐用，其他材料都是浮云，轻不了多少 ... ...

如果买碳的，能麻烦推荐下款式吗？
还有尺寸问题我不太清楚，比如刚才看了一个车架，叫做Commencal 2010 Supreme 6 VIP Frame
有这么一组数据Recommended Fork Travel:
    160 - 180 mm
Rear Travel:
    6.3 in
Rear Shock:
    Fox DHX 3RC2 Coil
Head Tube Diameter:
    1.125 in
Seatpost Diameter:
    (Thomson Elite seatpost included) 31.8 mm
Front Derailleur Mount:
    34.9 mm clamp-on
Bottom Bracket Width:
    68 mm
Replaceable Rear Derailleur Hanger:
    yes
Frame-Only Weight:
    (without shock) [S/M] 8 lb 13 oz
Measured Effective Top-Tube Length:
    (S/M) 22.2 in
Recommended Use:
    ripping the DH


我该看哪个来匹配我的身材呢？

dx6617 发表于 2012-6-25 22:34 我的意见是先买辆2千左右的骑一年在装。我俩身高体重基本一样，架子17寸的刚好，我刚装了一辆，也就1W.你先 ... ...

先骑1年黄花菜都凉啦。。。
我先学习下您的大作

青铜色的诗 发表于 2012-6-25 22:25 回复 dx6617 的帖子前辈，能麻烦你先指导一下我车架怎么选吗，这个是装第一步吧？ ...

你的身高选18寸架子，这个尺寸比较多，看你喜欢什么款式选一个就行了，也要看重量，轻的不是很耐用，按自己的需要选，变速我比较推荐sarm x9 3x9大套。油碟avid500多元，基本差不多了，轮组花鼓什么的，看着顺眼就行了，花鼓上好点的1w也够了。一定要选碳纤维的燕把，好看还舒服，600元左右。其他看着配吧。

1，根据你的需求旅行车显然更符合你的需求。
2，选择山地车也是硬尾。
3，车架的选择考虑的是重量，后下叉弹性，五通硬度（我感觉摇车40以上才能感觉出来），涂装。
4，套件够用就好，追求套件无意义。SRAM和SHIMANO只有手感不同，同档次套件没有好坏之分。
5，如果不越野，对骑行来说，好的轮组远比好的变速套件来的更直接。
6，只骑行的话，一般叉子都够用，行程80--100最合适。

没事喝一口 发表于 2012-6-25 22:51 1，根据你的需求旅行车显然更符合你的需求。2，选择山地车也是硬尾。3，车架的选择考虑的是重量，后下叉 ... ...

据说台湾环岛也有一些碎石路和土路，其实入山地车主要还是有个私心，就是环岛以后还可以去一些更恶劣的环境玩玩。
倾向软尾车架也是这么个想法