2012TREK1.5和2012GIANT6600的性价比求解

希望哪位公路自行车高人能为我解答，都是20速，不知其中深浅忘赐教

我来看解答
学习

个人觉得6600的配置及性价比远远好于1.5 ..Tiagra套件和APex的套件看下网上价格便知，Trek的logo骑出去比Giant拉风。。。。。

能否从车架和前叉的角度来解答下，6600和1，5都是铝架但是前叉的材质不同

求解答，版主说捷安特好问题为什么崔克的还比捷安特的贵

jerffry 发表于 2012-8-1 00:37 求解答，版主说捷安特好问题为什么崔克的还比捷安特的贵

大概是因为崔克牌子响。。。

崔克贵在牌子和车架。

无敌狼王 发表于 2012-8-1 10:10 崔克贵在牌子和车架。

崔克的车架会比GIANT好多少

崔克的铝合金技术是领先的。玩公路车，个人觉得应该首先看车架，同为铝架在硬度，发力角度，和力量传导效率方面是不一样的。造成的骑感也差别很大。崔克的架子很硬朗，不是说捷安特不是好车，但昆山捷安特我不想发表言论。这两辆车好像价格差不多，tcr6600 的apex手感比4600硬，这些不是重要的，其实我始终认为一辆车的关键是车架，其次是轮组，变速套件不是特别关键。

用大神们的话说：穷玩车架，富玩轮组，2B玩套件。
崔克首先是牌子贵，其它车架什么的，我没用过不清楚，反正别人定位的是高端有钱玩家，就好比去五星级酒店消费，一杯一样的饮料能一样的价么，比喻可能不恰当，个人见解。