筹备了一年多的印度之行,从人员召集到信息搜索再到资料准备。现在终于有了点眉目而到了倒计时阶段。 骑行印度与东南亚半岛四国的极大不同注定了必定要有大量使用英语的必须而全靠肢体语言的不可能。而网上召集的人员的了解程度的不确定性势必要让自己吃到定心丸才能够放心大胆的义无反顾。故而出国之先安排了国内的磨合行程:昆明-拉萨;拉萨-樟木。这一过程包括初到拉萨者的尽兴游玩及办理尼泊尔的签证时间以50天内完成。通过这近50天的“三同”磨合,是否为“同道中人”,自然而然的也就一目了然了! 参照前人资料,国内部分,滇藏线的大致行程基本如下: 滇藏线:昆明—八一镇 D1:大理古城--鹤庆县 124KM 大理(40km)-收费站(24km)-山顶(15km)-西邑(45km)-鹤庆 D2:鹤庆县--丽江古城 45KM 鹤庆县(30km)-龙泉峡(3km大山坡)(12km)-丽江,行程45km. D3:丽江古城--虎跳峡镇 65KM 丽江(山坡4km左右修路)-拉湿海(平路20KM)(10KM左右的连续山坡)-七柏 (12km连续下坡)-金沙江边(30km平路 D4、D5、D6:三天徒步上虎跳 D7:虎跳峡镇--中甸 69KM 虎跳峡镇(22km)冲江河桥(26km)山口(滇藏路上第一座佛塔)(14km)小中甸 (34km) D8:小中甸--香格里拉 34KM,香格里拉海拔3200m。 D9:香格里拉--奔子栏--书松 D10:书松--德钦/飞来寺,81km,德钦海拔3200米。飞来寺海拔3390米。 D11:德钦/飞来寺--盐井 101/112KM。总行程101km(如果从德钦出发为112km),盐井海拔2600米。 D12:盐井--芒康, 110km,芒康海拔3800米。 D13:芒康--竹卡 46km,竹卡海拔2200米。 D14:竹卡--荣喜 52KM D15:荣喜--左贡 67KM,左贡海拔3590米。 D16:左贡--邦达105KM,邦达海拔4390米 D17:邦达--八宿98km,八宿海拔3274米, D18:八宿--然乌 90KM,安久拉山口 4470M,然乌海拔3916米, D19:然乌--波密 132KM,波密2735M D20:波密--通麦92km,通麦海拔2092米。 D21:通麦--鲁朗 72km, D22:鲁朗--八一镇 77km,八一镇海拔2992米。 D23:八一镇休整 |
07年的西藏骑行因为318线已经全程经过,故而八一后改道进藏骑行者们极少问津的绝美的藏之南:西藏的山南地区。 八一镇—拉萨: —八一—山南—拉萨:652K, D24:八一镇(3000)—米林县(3000):72K, D25:米林县(3000)—洞嘎镇(3200):137K, D26:洞嘎镇(3200)—申木村(3400)—加查县(3300):106K, D27:加查县(3300) —布当拉山(5000)—曲松县(3900):85K,布当拉山! D28:曲松县(3900)—扎囊县(3600):109K D29:扎囊县(3600)—贡嘎学村(3600,岗堆镇)—曲水县(3600)—拉萨(3650):147K D30、D31、D32-------滞留拉萨 |
07年的西藏骑行因为318线已经全程经过,故而八一后改道进藏骑行者们极少问津的绝美的藏之南:西藏的山南地区。 八一镇—拉萨: —八一—山南—拉萨:652K, D24:八一镇(3000)—米林县(3000):72K, D25:米林县(3000)—洞嘎镇(3200):137K, D26:洞嘎镇(3200)—申木村(3400)—加查县(3300):106K, D27:加查县(3300) —布当拉山(5000)—曲松县(3900):85K,布当拉山! D28:曲松县(3900)—扎囊县(3600):109K D29:扎囊县(3600)—贡嘎学村(3600,岗堆镇)—曲水县(3600)—拉萨(3650):147K D30、D31、D32-------滞留拉萨 |
拉萨以后的到樟木出境尼泊尔的中尼公路,也安排为全程的骑行,当然要前往途经的珠峰大本营。 拉萨—樟木 中尼线路书: Day1:拉萨(海拔3650米)-曲水大桥(海拔3593米)71KM,全程柏油 Day2:曲水大桥(海拔3593米)-甘巴拉山垭口(海拔4798m)-浪卡子(海拔4450米) 84KM Day3:浪卡子县(海拔4450米)――18道班――卡惹拉山口(海拔5110米)――达斯米拉山口(海拔4345米)――江孜县(海拔4025米) 104公里,白居寺、宗山古堡 Day4 : 江孜(海拔4025米)-(45KM)-白朗-(51KM)-日喀则(海拔3836米),96KM。扎什伦布寺。 Day5:日喀则(海拔3836米)-不知名山口(4058m)-吉定(海拔3880米)61KM。 Day6 :吉定(海拔3836米)-(17KM)-柳乡-(31KM)-热萨(海拔4181米)-(8KM)-尤弄拉山口(海拔4534米)-(15KM)-萨迦路口(海拔4058米)-(24KM)-拉孜(海拔4023米),95KM。 Day7 :拉孜(海拔4023米)-(15KM)-41道班-(18KM)-加措拉山口(海拔5252米)-(5KM)-43道班-(13KM)-44道班-(13KM)-45道班-(22KM)-白坝(海拔4349米),83KM。 。 Day8 : 白坝(海拔4349米)-(6KM)-鲁鲁边境站(海拔4281米)-(5KM)-珠峰路口(海拔4314米)-(4KM)-切村珠峰检票口(海拔4396米)-(18KM)-加乌拉山口(海拔5205米)-(30KM)-扎西宗(海拔4164米),共63公里。 Day9:扎西宗(海拔4164米)-(7KM)-巴松-(16KM)-曲宗-(18KM)-绒布寺(海拔4987米)-(3KM)-游客大本营(海拔5020米),49KM。 Day10:游客大本营(海拔5020米)--(4KM)----珠峰游客观景处(海拔5137米) 运气好的话,全裸珠峰就你前面 Day11:珠峰游客大本营---16KM----珠峰路79路碑----龙江拉山垭口———岗嘎(老定日)74KM Day12:岗嘎——门布乡,共62KM Day13:门布乡—22KM---拉龙拉山垭口(海拔5017米)----13KM------通拉山垭口(海拔5126米)---20KM---亚来乡----36KM---聂拉木(海拔3800米)---32KM----樟木(海拔2414米),123KM 至此,经约50天的国内磨合考查考验,开始计划三个多月的国外部分的骑行。 |
其中的滇藏线部分骑行经历不多的年青同伴表示:经过昆明至大理的简短骑行,感觉适应能力可以后,届时也不排除同意选择经丙察察线入藏的可能!如此,则丙察察了解前人路书行程大致安排如下 : (丙察察/茶马古道)骑行, S1—昆明—大理:400K,4天,包括大理休整, D1:昆明(1900)—禄丰县(1600)一平浪镇(1800)/旧庄乡(1800):125/140K 。 D2:旧庄乡(1800)—楚雄(1800)—天申堂乡(2400)/下庄镇(2000):120/160K。 D3:天申堂乡(2400)—大理(2000):134K。 D4:大理休整,买食品等物资 S2—大理—丙中洛:530K,6天骑行5天, D5:大理(2000)—龙扎河(2400)—永平县(1700):107KM D6:永平县(1700)—芦滩田(2000)—永平县高河(1300)—新场部(2600)—泸水老窝白族乡(1500)/六库镇(900):116/143KM。 D7:六库镇(900)—匹河怒族乡(1100)—子里甲乡(1200)—福贡县(1200):135KM。 D8:福贡县(1200)—普拉底乡(1400):91KM。 D9:普拉底乡(1400)—丙中洛(2000):66KM。 D10:机动+休整! S3—丙中洛—察瓦龙—察隅:300KM, D11:丙中洛(1800)—龙坡村48KM D12:龙坡村(1800)—察瓦龙(1800): D13:察瓦龙(1800)—木孔村(2600) D14:木孔村(2600)—68.8kM处小木屋 D15:68.8kM处小木屋—目若村(3800) D16:目若村(3800)—嘎达村(3800) D17:嘎达村(3800)—桑久(3200) S4—察隅—八一:530KM,察隅—然乌:167KM,两天! 方案1. D18:察隅(2400)—古玉乡(3300):75KM D19:古玉乡(3300)—五道班附近山顶(4800)—然乌镇(4000):92K, 方案2. D18:察隅(2400)—德拉(3700)/七道班(4000)/六道班(4200):97/102/110KM,海拔提升1300/1600/1800M! D19:德拉(3700)/七道班(4000)/六道班(4200)—五道班附近山顶(4800)—然乌镇(4000):70/65/58K 建议方案1,低海拔过夜。 然乌则重新并入318G道。 此路程号称为最短的第十条进藏线路,据说其难度堪比新藏线,察瓦龙以后全为未经开发的荒径野道。正因为如此,此一路无论自然风光还是人文景况,都对骑行者极具吸引力而成为近些年来追捧挑战者们的新宠。 |