本帖最后由 慧海 于 2012-8-28 12:48 编辑 家里两辆车子,一个自己在山地情怀组装的B-Pro车架的车子,一个内弟在迪卡侬买的RockRider 5.2。 都有些年头了,平时利用率不高,打算改装下,让他们也能通勤使用。 于是,开始琢磨安装挡泥板和货架。 B-Pro的车子,配的是1.5的光头胎,可以考虑窄些的挡泥板。初步看重了全包的款型,可是这车架没有泥板孔,安装困难啊! 经过潜水多时,终于受到了网友睿智的启发:没有泥板孔只是不能用螺丝固定,可固定的法子不止螺丝哦! 红圈位置,全部使用了塑料扎带固定。:) 我用的扎带规格是4x150mm和3x100mm两种。 红圈处,用了4条扎带。感觉比较紧了。 红色方框处,是支撑条自己弯折,调整挡泥板和轮子之间距离的。 后片的安装。这里用了4根扎带,左右各两根。 |
这里也是用了4根扎带固定。 B-Pro车架在这个位置是整片补强,也没有泥板孔,安装货架也遇到了麻烦。好在后来找到了解决办法。 这里每侧使用了3根扎带。方框处也是自己弯折,调整挡泥板和车轮之间距离的。 这个是KW622货架。 因为不太清楚具体细节,于是先买了一个试手。嘿嘿。 拿到手后,看这个货架的工艺水平还是很不错的。 当然,它貌似也被广大川藏线上的骑友BS了。主要是结构和强度不足,发生N起断架事故,影响了骑友的旅程。呵呵 不过,对于偶这样计划用它买菜顺便带些小东西的需求来说,这个架子应该说绰绰有余了。 但是,偶的B-Pro车架,补强位置没有泥板孔,这货架的两条银色支撑杆无法安装!!!怎么办? |
基本问题解决以后,兴致高涨,马上又订购了一个KW622的货架,开始改装RockRider5.2。 不过,买来发现,这次的货架不一样了(同一卖家,同一款型,卖家照片都没变化)。工艺貌似明显差了,油漆体现的最明显。 但是,大家注意到没有,这个货架安装以后,红直线部分,货架的受力貌似改善了?并且发现铝管的直径比上次买的那个要粗了些。 还有就是红圈部分的螺丝,全部改为M6规格的了。上次买到手的,则是M5规格的螺丝。 上图红圈处,改为了用2个M5螺丝固定支撑片,但这2个M5螺丝比较软,而且没有配螺母。原款是1颗M6的,并配了防滑螺母。 上图方框位置,就是2个M5的螺丝。 三角位置,是挂钩铝片。现在的颜色是氧化层亚光的了,而且结构也简单了许多。原款的氧化层是亮闪闪的。 |
上图红圈位置,RockRider5.2的架子,只能用M5螺丝安装。原配的螺丝太软了,我自己找了12.9规格的合金钢螺丝安装上了。并且配上了不锈钢弹簧垫片。 总体感觉,买到手的第二个货架,在结构设计方面,应该是考虑了改善、提高的。但实际的做工却又相对差了些。不知道是啥子原因?既然想要改善,咋在工艺方面这么不精心了呢?难道,这个也山寨了? 上面是偶自己动手折腾的内容,其中蝴蝶把的那辆车,全包挡泥板是金属的,淘宝买的,26一套(无锡的卖家)。 货架就是在浙江的卖家买的,40+不到50。 RR5.2的挡泥板不到10元,就是那种号称摔不烂拧不断的塑料挡泥板,不是全包,但长度也还好。我是用钻枪在上面钻了几个小孔,然后再用塑料扎带固定的。 塑料扎带在电子城貌似就有,我也是在淘宝淘的,一包一包的也就10块20块的样子。呵呵。记不清具体价格了,但其实很便宜,一大包500条、1000条的,用起来不心痛。(我选的是品质比较好的、价格相对比较高的,毕竟有的扎带品质很差,也贵不了几块钱,没必要买了不好的回来窝火。呵呵)。 希望能够给大家有所帮助。:) |