| 此鞋（不知道名字）采用MD大底（也有叫中底），没到过鞋厂的筒靴不知道这种鞋底的加工制作复杂程度，要比普通靴子、皮鞋制作来的复杂。简单说吧，此鞋底是由橡胶和EVA通过模具成型之后组合起来的，一般称作组合底。橡胶材料一般是像面粉一样的东西，通过设备挤压成条块状（挤面一样），添加不同颜色，再由工人通过模具（一般是里通蒸汽的铝制模具）烧出成型的鞋底橡胶部分，有几种颜色，就要翻开模具烧几次。成品通过修毛边，品检后流入下一道工序。鞋底灰色部分就是EVA中底，制作的流程和前面差不多。生产鞋子之前橡胶部分是要和EVA部分提前组合好的，为了增加附着力（有拉力测试），EVA需要打磨才能贴合，当然还有很多比如胶水的使用、固化剂之类的，就不细说了。可以肯定的是，一双鞋出厂之前是要经过很多测试、实验、试穿程序的。 那这种底有什么好处呢？这是消费者最关心的。橡胶在鞋底材料里面是最止滑的，EVA中底相对TPR或PU（聚氨酯）材料是最吸震的（除了气垫中底），选用MD大底（行业称墨都大底），安全止滑性、舒服性相对有保障。 4.仔细端详鞋底部分，竟然有惊喜发现，如图： |
| 本帖最后由 自然兄弟 于 2012-8-29 18:41 编辑 原来潜水，现在才觉得论坛发帖不太方便。摩托迷、其他汽车论坛都比本坛方便。请版主、管理员鉴谅。多嘴了！ 各位大大发帖不容易，表示无限敬意！ 继续： 黑色橡胶中黄色颗粒状的物质看到没？ 如果你以为它是鞋底杂质或是受到污染就外行了。 这是制作鞋底时添加的软木材料。添柏岚就有几款上市靴子采用了这种工艺，当然价格也不便宜。 添加软木屑的鞋底是环保大底，废弃后有利于更快降解，符合当前绿色、环保、无公害的需求。本人的经验认为这种底整体硬度得到增加，但耐磨性和韧性会有下降。当然这符合俺在景区工作的身份哈。 上图商标部分有些跑胶，这是制作大底时热熔工艺造成的。 凸起部分有利增强非铺装路面的抓地力。 |
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