请教达人变速器的正拉与反拉 的区别

现在在TB上查看各种配件，请教达人变速器的正拉与反拉 的区别？谢谢？

。。。。这个。。。。。。。使用上就是用食指和拇指的区别。。。。。

谢谢：STAY

正向，就是高速标准型变速器，是指变速器在松弛状态（变速线最松弛状态），位置是在飞轮的最小齿上。反向，就是低速标准型变速器，是指变速器在松弛状态，位置是在飞轮的最大齿上。

如果上坡比较多，推荐用低速标准型（反向）后拨，因为上坡变速时，反向的变速力量和准确度要大。反之，下坡多，推荐用正向后拨。

还有就是双控手柄推荐用反向后拨，分体指拨推荐用正向后拨。

[ 本帖最后由 E.E. 于 2008-8-27 21:58 编辑 ]

原帖由 E.E. 于 2008-8-27 21:56 发表 正向，就是高速标准型变速器，是指变速器在松弛状态（变速线最松弛状态），位置是在飞轮的最小齿上。反向，就是低速标准型变速器，是指变速器在松弛状态，位置是在飞轮的最大 ...

有上坡就有下坡，呵呵

其实就是shimano为了丰富自己的产品线搞出来的东西而已
实际使用当中你根本感觉不出来区别
建议有机会去用sram的变速
然后你再去选择你实际需求的变速及指拨
另外我很讨厌双控
就是用来骗人钱的东西