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骑行求助

轮组有那么重要吗,怎么那么贵

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发表于 2012-10-12 13:50 1 只看该作者 | 倒序浏览
之前以为 车子最便宜的就是坐垫和轮组了  今天淘宝看了下  一个车圈 加上花鼓  好的要1500左右, 为什么那么贵呢  轮组那么重要吗    轴承什么的 没什么技术含量的吧????
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  • 寒夜梦飞 好的轮组可是要上万的 衡量一个好轮组的指标有动平衡 惯性 刚性 空气动力学特性等 比如1500的公路轮组跟7000的公路轮组差别最最主要是刚性 一万以上的碳刀的话 就拥有更好的惯性和破风性能 像ZIPP品牌的轮组 有 ... 2012-10-13 23:21
  • 圆嘟嘟 轮组是对骑行方式影响最重要的部件,不同的骑行方式,爬坡,平路,计时,场地等等,圈的宽度,高度,强度,材料,辐条的张力,形状,前后轮的编法,花鼓和车圈重量的分布,棘爪的设计等等一系列的东西都对不同的应 ... 2012-10-13 23:16
  • 那一笑的风情 花鼓啊,伤不起没钱搞,3个轴承是全车的灵魂 2012-10-13 14:19
  • gaoxing123 ak说的没错,当你玩几年车后换过高端轮组后才会理解,一般手里有闲钱的都会换上六七千的轮组,烧车的会上两万左右的轮组. 2012-10-13 10:18
  • ak47m16a1 行内有句话,是:穷玩架子,富玩轮,213玩变速,我属于213的,因为我买不起轮和架子 2012-10-12 19:13
  • youpool 大概在你眼里,什么都没技术含量。 2012-10-12 18:07
发表于 2012-10-12 14:10 2 只看该作者
对于专家来说,有很高的技术含量,所以全世界也就几个企业能造出好轮组,1500元的是入门级轮组。
发表于 2012-10-12 14:21 3 只看该作者
没有最贵,只有更贵
发表于 2012-10-12 14:22 4 只看该作者
质量的好坏还是差别很大的。
发表于 2012-10-12 14:38 5 只看该作者
轮组应该是很重要,感觉摩擦力小,阻力少!
发表于 2012-10-12 14:38 6 只看该作者
主要是强度,轮组结构看似很简单,但是这里面的加工精度,材料学,力学,涉及面很广,非专业选手当然用不着那么贵的
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  • laurel110 哥 你这头像看着我真的有点儿受不了这刺激啊 :'( 2012-10-13 10:20
  • liaoxingw 赞同,再加一条:热处理是关键。 价格高低不是体现在零件的重要性上的,况且轮组是很重要…… 2012-10-13 08:33
发表于 2012-10-12 14:46 7 只看该作者
我整车也没1500啊
发表于 2012-10-12 15:00 8 只看该作者
轮组就跟你的鞋子一样,好不好自己是知道的。
发表于 2012-10-12 15:12 9 只看该作者
相对而言,轮胎(外胎)的重要性更高
发表于 2012-10-12 15:27 10 只看该作者
本帖最后由 崔克 于 2012-10-12 15:36 编辑

轮组好似两条腿,腿不行了,人也就完了,吃嘛嘛不香.
好轮组都上万,甚至好几万.骑车骑啥呀,就骑轮组哇.
对刚玩车的新手来讲,轮组好坏不太重要,对老手来说是很有讲究的.
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