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单车技术

珠挡和培林花鼓的优缺点(转)

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发表于 2008-9-7 18:38 1 只看该作者 | 倒序浏览
车轴分为培林轴和珠档轴。
什么叫培林轴。
培林是英语BEARING(轴承)的音译,培林轴其实就是轴承轴。还有一种轴,它比陪林轴承受更强的压力,叫珠档轴。
培林轴中还有一种叫——滚针陪林,是用圆柱体代替球体作为传动的介质,优点是强度更大,润滑度稍有下降。一般用在中轴和腕足那里
大多数骑行,轴承所受的力是“径向力”,轴向力非常少。珠档的优势并不明显。不过珠档容易调教间隙度,用于民用车再适当不过了。
从安装角度上来说,总成式的轴承安装要求不比珠档式来的简单。
珠档式的轴承,是分解安装的,单独受力,碗面和档面是不受冲击的,珠也是没有受任何冲击的。
总成式的轴承,安装到位需要对轴承的一个面平均施力,如果对于外套或者内套单独施力的话,就会损伤轴承的内部轨道以及滚珠,所以需要专用工具才能很好的安装。


另:培林花鼓分为二培林和四培林,支撑轴杆和筒体的都是靠2个培林,4培林另两个培林是支撑塔基的
相比之下,四培林的塔基精度会好一点,强度相同,因为支撑轴承的间距都一样。

培林轴中还有一种叫——滚针陪林,是用圆柱体代替球体作为传动的介质,优点是强度更大,润滑度稍有下降。一般用在中轴和腕足那
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  • 疯狂蚊子
  • 灵羽525
发表于 2008-9-7 19:54 2 只看该作者
虽然看不懂·····还是看看
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发表于 2008-9-7 19:56 3 只看该作者
和楼上不同的是, 我看懂了一点点
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发表于 2008-9-7 22:09 4 只看该作者
我如果把这个看懂了 我就去修车
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  • 慧海
发表于 2012-8-31 15:49 5 只看该作者
花鼓用哪个更好点呢?
发表于 2012-8-31 21:33 6 只看该作者
就是圆柱滚子轴承嘛。。。。。。
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