| 最近大漠宝马朋友发了一个关于固定器位置的求教贴，联系到之前大家一直探讨的atomic固定器靠后ROSSIGNOL固定器靠前等等一系列讨论，我抛个砖，欢迎大家一起讨论。 关于固定器的位置，我个人认为应该是在最开始设计的时候根据雪板剪裁设计好的。 把雪板平放俯视，板头板尾宽，板腰细，形成三围结构，雪板上会有一条重心线，这个应该是板腰最细的地方，也就是固定器的中点。 侧视雪板的时候，板头板尾下沉，板腰上抬，形成camber拱形结构，camber的拱形最高点，应该是固定器的中点位置。 也就是说固定器的中心所在的位置，应该是camber的最高点，板腰最细的地方——这就是雪板生厂商给我们画好的那条雪板重心线。 但是板腰最细的地方和camber最高的地方在整个雪板的什么位置？这个恐怕就是各个生产厂家最大的区别所在了，也就是各家公司的不同剪裁最大的差异。 我比较过的板子里面，Blizzard g force g three 153和rossignol strato 70 ti tld 155两块板子平行竖在墙边，前者的重心线比后者位置偏低要超过3cm，这样，blizzard的固定器比rossignol要靠后1cm多。也就是说，blizzard板腰最细camber最高的地方相对更靠板尾，而rossignol的这一点相对更靠中间。把这个理论套用到atomic身上，就是atomic的板子剪裁的时候，将板腰最细camber最高的地方更加后移了。这也就是为什么大家说atomic的固定器靠后，rosiignol的固定器靠前的原因——实际上也能看出来，目测就能看出金鸡的雪板板尾明显比阿托米克雪板的板尾要大一号的感觉。 但是不管是靠前还是靠后，从厂家最开始设计的时候，这点一定都是在camber的最高点上，这样才能保证滑雪者施加给雪板的压力很好的像两侧均匀的传导，并且这个压力的传导应该是跟传导距离正相关的。ATOMIC的板子为什么搓雪很困难？是不是因为他的camber最高点靠后，所以施加压力后向后传导的距离短，像前传导的距离长，所以相对来说板尾部分板刃承受的力量更大，将板刃死死的“按”在雪中而造成搓雪困难？那其他品牌固定器要靠前一些，相对来说分配到板尾部边刃的力量是不是就要小一些，搓雪也就更容易一些？ 再回到固定器位置的问题，如果我们移动固定器的位置，实际就相当于将着力点移开了camber的最高点，必然造成力量的传导发生很大的变化。我理解这就像一个扣在地上的半圆，如果固定器后移，就相当于着力点后移，力量更容易像板尾传导而像板头更困难，会增加搓雪和入弯的难度，但是走刃更稳定（因为板尾不容易搓雪）；相反，如果固定器前移，力量像板头传导更容易而像板尾传导更困难，会增加板子的灵活性，板子更贼、入弯更容易、搓雪更容易，但是走刃的话稳定性降低（因为板尾更容易搓雪）。 所以根据以上，当我们对固定器的位置前后进行调整的时候，可能小小的一点点偏离设计点的移动，都会对板子性能造成很大的改变。 |
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