车子往后退的时候，导轮那边的链条总掉出来，请各位大神瞅瞅，谢谢！

今晚给560打了些气，然后推着往后退了几步，听见后轮那边金属比较刮耳的声音，再退两步，发现导轮（那个应该叫导轮吧？）那边链条掉出来了，抓曲柄往前摇两圈，它自己又扣进去了，但是只要往后，链条必定掉出来。以前从来没有这样的情况，请各位兄弟给看看，是怎么回事呢？该怎么处理调整下？——去店里是不可能的了，山高皇帝远~~
图1是正常的情况；图2和图3是掉出来的样子。

2012-11-18 20:45 上传

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发现就是常用的2-6档会这样，调到2-5就没有这个问题。

后拨变速不到位，导轮和目标飞轮不在一条线上（或者说不在一个平面内），调后拨。

后拨端的张力旋钮，左右调节一下试试。

我觉得，先可以调整好H.L螺丝的限位，如果还是这样的话看看后拨是否变形。

凱乐 发表于 2012-11-18 22:56 我觉得，先可以调整好H.L螺丝的限位，如果还是这样的话看看后拨是否变形。

如定位有问题，后拨是无法正常工作的，也就是说，不可能出现LZ说的这个现象。

慧海 发表于 2012-11-18 22:59 如定位有问题，后拨是无法正常工作的，也就是说，不可能出现LZ说的这个现象。 ...

你所说的也对，我的后拨遇到不好解决的问题，我喜欢一步一步排查，一般都能解决，除非摔车导致后拨或尾钩变形不好解决。

后拨小飞轮太脏. 拆下清洁一下.

后拨小飞轮太脏. 拆下清洁一下.

十分感谢楼上诸位兄弟指教！今天有空了我去试试看~~