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南京

仙寓山、牯牛降连穿!

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发表于 2012-11-28 13:13 1 只看该作者 | 倒序浏览
8264户外保险频道

徒步

¥500/
  • 开始时间:2012-12-07 至 2012-12-09 商定
  • 活动地点:安徽
  • 集合地点:
  • 性别别: 不限
  • 活动性质: 未选择
  • 报名截止:2012-12-04
活动时间:201212月7-9
活动级别:中等强度,低等危险
活动性质:重装徒步、穿越、探路
风景指数:☆☆☆☆☆
约伴人数:2人-4人
活动费用:自由约伴(AA制 )
发 起 人:穷驴天下(T15952037331 Q916335580 新浪:@穷驴天下2086
报名截止:12月4日 晚18:30 或报名人满
报名方式:短信或电话通知发起人
集合地点:2012年12月7日早7:00 祁门火车站集合


行程安排

D0     南京的朋友21:30南京火车站进站口集合

D1     6:40左右到安徽祁门。

站前用完早餐后包车前往箬坑的红旗村(1030)。

红旗村--上山前的最后一个自然村,这里有一所小学,条件十分艰苦,背的动的兄弟,可以考虑带些文具、书本,给那里的孩子们。

登顶仙寓山傍晚到达石台县境内的双坑村。宿双坑。


D2

800起床、用餐。


830出发 。 悠然走过池徽古道,经继保亭和庆庵塔(11公里, 没有了早年间的喧嚣,商贾和农人们在这条路上奔波劳作的足音也已渐渐远去,这条青石板铺砌的道路静静的躺着,默默地诉说着久远了的历史与沧桑。偶有图近道的农人来打扰其宁静。) 到达石台县。在石台县包车至占大镇。镇上有完善的的旅馆及饭店,听说吃的很便宜。可以好好的腐败一下。晚上有两种选择,一是宿占大镇,可以洗个澡好好休息一下。为明天我们的重头戏牯牛降恢复体力。第二天一早包车至奇峰村,然后上山。二是当晚直接包车去奇峰村宿奇峰村为明天的行程节省时间。两种选择到时候看当时的情况大家再讨论。在石台,大家需要采购接下来2天的食品。



D3      830开始上山


11:30到水源地,午餐,补充水源。小溪边上种满茶树(往上到顶多岔路,但是较为平缓,如果下雨天地表会相当泥泞)



1530到牯牛降顶峰,仙寿松。观看日出日落的绝佳地方。(应该路过我们的营地边的排水沟,也可以不到山顶,直接从排水沟去营地)注:这里手机有信号。在这里,稍作休息,看看日落。



17:30到营地,扎营,做饭,看星星,腐败,自由活动


营地,地势平坦,有厚厚的草皮,形像清凉峰的营地。离山顶大概一百多米高度,约半小时路程,很方便早上看日出。为了看第二天的日出,要走夜路,带好头灯


D4

6:00起床看日出,从营地开始登顶(轻装登顶20分钟),不看日出的继续睡觉,或者烧水作早饭。



8:30早饭结束,整装出发。还是往山顶方向,过山顶往祁门穿越。



9:30到次顶峰,这里不是牯牛绛的最高峰,所以命名“次顶峰”。据向导介绍,一般不是向石台穿越的人,到这里止步返回。在这里的视野已经十分开阔。注:这里手机有信号,想家的话,打个电话吧!



10:10到滴水涯。



11:25到历溪护林处,一个简易窝棚。从历溪上山的将会在这里汇合。



12:10到小平台(公驮媳妇石或望牛石)。



13:25到山腰的水源处。这是原来上山路上的唯一水源。注:这里到竹林之间有一片茶园,那里的手机信号很强



14:55到竹林,白云庵旧址。



15:10到岩上(降上),走出竹林沿着梯田小道。这是进山的最后一个村庄,走过村里的标志性的老银杏,就开始正式出山。



16:45到上汪村



17:00到下汪村。



17:30到厉溪村,吃晚饭(提示:如果有时间可参观历溪村古建筑王典祠堂)。



饭后包车至祁门火车站坐21:00回南京的火车!



所需装备

个人装备:背包(50L)、帐篷睡袋(舒适-5度)、抓绒睡袋、防潮垫、地布、抓绒衣冲锋衣冲锋裤登山杖、羽绒服、排汗内衣(忌穿棉织品的衣物)、头灯手电、登山杖(建议双杖)、护膝、水袋(建议男3L、女2L,保温杯)、防潮袋、帽子、手套、个人洗漱卫生用品、餐具、炉具、个人药品、证件、相机等。

食    品:路餐自备(面包、点心,各种干果、榨菜、水果,食品仅供参考,可根据自己口味来购买)

饮用水:男3升,女2升,根据自身需水量可适当调整。

应急食品:巧克力、牛肉干、糖果、能量棒、士力架等若干

常用药品:创可贴、消炎药、晕车药、感冒药、发烧药、云南白药等(队员需要对自己的身体状况配备相应个人急救药品)


注意事项
   希望大家团结友爱完成穿越活动!行程中是4天的行程。可以任选其中的2天行程。希望参加的人都是有户外经历的。以方便在中途下撤。谢谢!

发表于 2012-11-28 14:24 2 只看该作者
古牛降是上去了,没走这条线,看来这也是一条好线路没走过,有机会可以去走一下。
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