| 本帖最后由 一人骑行 于 2013-1-12 22:42 编辑 今天去实体店检查出异响的问题了，几片金属碎片和一个应该是辐条的端头（灰白色应该为铝）从车圈夹层中取出后，异响消失了。 对实体店的服务很满意，问题的处理也满意，不是轴承的问题最好了，轴承易出问题那就是重大问题了。 美丽达是不是要加强成车质控一下下? 对于一些同学喜欢直接盖个什么枪手之类帽子的，是否可以请你们思考一下，这种经典的中国式思维是否可以考虑改变一下？ 对于车子的不正常质量状态，不懂车子的我生气一个大品牌车子怎能有这种低级质量错误，也只是出于好心想提醒别人注意区别，别无他意，结果还是有些同学是误解还是理解错方向还是在开玩笑？想起了不止一次两次看到过有人发贴或是写书说，在中国不要做好人不要做好事，往往出于好心做的事最后都没什么好事的。好了，不说了，到此为止！ 此次实体店行知道了一个崔克，下辆车子就是崔克了，四个轮的玩不起，两个轮的应该还凑合吧，咱不是富二代也不是**，咱是世代农民穷N代的，多花一些钱买个健康的爱好不为过吧？比抽烟喝酒好吧？随便吃吃喝喝嫖赌的爱好都不止三千多元了，咱也就户外爬山骑行打羽毛球摄影的仅有这几个爱好了，烟酒嫖赌都不沾，男人的肯定得有个去处对不对？ 所以啊，喜欢联想的同学也就别联想了，联想错了，呵呵 元旦过后，一时脑子发热想买个山地车骑，经过比较对捷安特XTC750和美丽达挑300比较满意。 剩下的事就是去实体店看车下单，捷安特750要3698米好象，店员一脸牛样不送东西也不打折，闪人。。。 转战美丽达，3398，店员还行，不打折，送前后反光板和水壶架，还有链贴，虽不值钱但店员态度很好，试骑一下感觉不错就买了。买个东西也图个顺心不是吗？ 然后杯具的事在后面，之前在论坛就有所听说美丽达有异响的毛病，没去在意，没想到还真有 只要把轮子架空用手拔动让轮子空转，就能时不时的听到“撕拉 撕拉”的响，非常之大声，也看不出到底是哪响，而且是随机的，有时有有时却无，骑的时候也是时有时无的 好歹也是国内数一数二大厂，怎么会让这种低级错误一直存在，唉，后悔没多加两三百元买捷安特 也不想折腾，就算去实体店问，也肯定问不出所以然，退货是不现实的， 将就着骑吧，骑一两年差不多了直接扔了， 美丽达，你在我心中已经死了！ 本来还不太相信别人的说法，认为是个例，现在是真信了也遇上了。 特别为告诉其他骑友注册发贴，无他意，做不好的产品就该有它应该的市场，也许有骑还友特别喜欢这响声也不定. 多花三两百元绝对是值的！这是试出来的教训！ |
| 我就在专卖店入手过整车的挑300，12款的，就是如楼上说倒着踩的时候偶尔会掉链条，其它的没什么问题，压马路还是不错的。 不过看了很多网上的帖子，都有反映M或G的一些车子有某些通病，我个人认为这可能是管理不善引起的，而非车子的质量。 如今自行车运动越来越兴起，卖车的店子也越来越多，很多的车店的经营者本身并不认真仔细的去全面了解车子，只管卖车。现在的自行车，说白了都是组装车。你买的所谓整车也一样是组装车。对于懂车并动手能强的用户来说，自己搞散件来组一架车子，其甚至比厂家组装的效果来的还要好。厂家的组装，由于批量生产等等的原故，如果管理不好不严，也只不过是把一堆配件拼在一起的而已，并不是仔细的去调校每个部件及其之间的状态。举个实例吧，我入手的XTC790整车(还有两位朋友和我同时入手了这款车)，变速套件是SLX的，这套件应该不算差了的吧，可是三架新车都存在同样的一个问题，那就是变速换挡时，按下指拨，拨链器是反应了，但链条总是明显滞后反应，也就是说链条没有随着指拨的动作及时的变到相应的档位上去，这种现象使我和朋友们感到很不舒服，虽无论如何仔细调整拨链器都无法解决，去了车店也无法解决。这个问题困惑了我蛮长时间的，为此还差点换了变速系统。后来通过一定的学习和了解，终于把这个问题给解决去了，其原因竟然是原配的链条的长度过长了！在把多余长度的几节链节截去并重新调整了拨链器后，变速换档变得顺畅而准确…… 其它问题诸如车店在新车装车时，前后轮轴的垫片装少装错、拨链器的马虎调节、座垫车头的位置角度……多了去～ M的如此，G的亦然，变速系统如此，刹车系统也如此，还有车圈、花鼓轴承……作为用户，并不是花了多少钱就一定能拥有一架称心满意舒适的车子的，当连最基本的要求都达不到的车子，我才认为这真的是车子的质量问题了。 市场如此，作为新手买车，组车也好整车也好，多学习多对比多请教，一定可以少走弯路少花冤枉钱。 |
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