| 本帖最后由 royalwise 于 2013-1-31 21:15 编辑 迅捷——背板设计及腰带快取 背部设计是骑行包的精髓所在,既要贴近重心“抱紧”身体不乱晃动，却又要提供气道以帮助骑行者散热，似乎是永远相矛盾的两个苛刻要求。 Raptor 14使用了AirScape背板,以期达到良好的散热效果。以个人的体感而言，普通通勤或许并不能完全体现那种感觉，但在郊游或XC时，就实实在在体验了一把“和背包一起呼吸”的感觉了。 当然，这世界上永远不会有完美的背板设计。AirScape背板和Raptor自带的新款板式水袋似乎为越野跑或单日综合用途做了一些妥协，提供了板面支撑的同时，在骑行的体感上，有些偏硬和摩擦过大之嫌。 不过或许也是精彩一笔，一包多用，只是小弟还没尝试过背着它越野跑，不敢妄言。 镂空的肩带轻量和透气，亮点是右侧的水袋内置设计，一直延伸至背板，有一个独立的水袋仓位，可以不用开启主舱，直接取出水袋添加“燃料”。 快速补给快速启程，让还在把水袋塞回传统主舱内侧的好基友们吃灰去吧~~~ BioStrech腰带无法像苍穹60那样提供记忆海绵般的柔软触感，更像是迅猛龙的爪子，存在着就是为了紧紧抓住你的身体，贴近贴近再贴近。在腰带上很贴心得开出了两个快取口袋，放放手机能量棒或者无缝头巾都很好用。 当然，请安全骑行，避免骑行过程中单手拨打手机之类。
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| 本帖最后由 royalwise 于 2013-1-31 21:15 编辑 凶狠—— 吞吐量惊人的外仓 鼻翼颊窝下，一张为吞噬而设计的嘴巴,除了利齿便只剩填不满的欲壑。 刚拿到手的时候，Raptor 14的袋鼠仓尺码就惊得我下巴都快掉了。 两侧是弹性材质的膜布，一看就像极了徒步包的侧袋，方便容纳水瓶。正面一张全尺寸大嘴，配合LidLock头盔固定系统，轻松吃下头盔，有木有，有木有… 14L的小包上开出这么个袋鼠仓当然不仅仅是为了吃下个头盔，更多的可能还有待各位发掘。三五骑友郊游小聚，腐败一点，装个小型折叠烧烤炉说不定都行呢。 主舱的有效深度足有45CM，可以看到很轻松得放入一个单人金字塔加一套钛杯小气罐，剩下的空间，塞一件骑行棉衣绰绰有余。 找个风景不错的地方烧个咖啡，骑友畅聊一番，岂不快哉！ 不用打开主舱的前提下，居然大大小小共5个存取袋，着实是太过方便了。
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| 本帖最后由 royalwise 于 2013-1-31 21:15 编辑 聪慧——合理的内部分类管理 内仓的设计简洁实用，甚至令人产生一种快拿快取的“战术感”。 两边的狭长型内袋可以放置一些诸如便携打气筒，备用辐条等长条物品。 顶部的口袋可以很方便的放入一些经常需要拿取的物品，空间也非常巨大，放置相机眼镜之类绰绰有余，我个人喜欢放入一个小型望远镜，位置不容易被碰撞也比较容易拿取。 袋鼠仓的外侧侧面，有个小夹层，反光条拉带的设计细腻到了极致，令人感动。钥匙扣设计在靠外侧，几乎都不用取下即可使用。 只要你愿意，完全可以用这些合理的内部分隔把物品整理得井井有条，工具感十足！
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| 本帖最后由 royalwise 于 2013-1-31 21:16 编辑 团队——低调实用的工具栏 个人最喜欢的精彩，莫过于底舱和附带的工具副包。 像睡袋仓一样有独立的下方开口，拉链末端带锁扣，放心放置不开口。工具副包可以固定在舱内，也可以方便得取下。 钛灰色的Osprey Logo,卷式的工具包风格，拿出来就有浓浓的工匠气质。里面要是装满各类工具和配件，一看便知是专业的团队mechanic。 修车工具，梅花扳手，备胎，魔术扣，补胎套件轻松各按其位。 修完妹纸的车，擦擦手，工具归位，卷起收纳装包，能干有条理爱干净，秒杀！ 再说句题外话，其实这个副包拿来当洗漱包都很赞，配合Osprey的箱子是不是很完美？商务旅行必备~
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