| 本帖最后由 非鱼﹖ 于 2013-2-15 14:52 编辑 照片不足以诠释它美景的十分一 8点40分，出发……
记得我在文章开头说这次行程有两个插曲，这第二个插曲，你们猜怎么着啊？是我摔出来的。出发不久，我就在一处拐弯沙石路面慢动作摔倒（分析原因：我的托包能装：个人装备加上队里公用修车工具、备用胎、电线插排等用品装在包里，使货架上的包太沉，砂石路面倾斜拐弯时本人48KG体重没压住车把，更没能调整好重心，导致前车轮翘起离地……），这一摔倒不严重，却摔出了第二个插曲（看官们放心，轻微见红对我来说没啥大不了的，记得那天我在观景台用消毒棉一遍遍擦拭出伤口里面的沙子时，有几个工地施工干活的人看的，那才是真的心疼直蹦呐——他们的鼻子和脸颊都要揪在一起了，呵呵），就在队友查看我伤口的同时，发现队友“红茶”的前叉竟然装反了啊！！！Oh, my god! 他就这么反着骑了6天啊，6天啊！！！当时差点没把我们笑“背”过去。后来回头翻看照片发现，“红茶”的前叉是队长兼书记“三毛”给装的，咱们队里的领导装车技术还真不是盖滴，前叉虽然给装反了，不过对“红茶”骑行倒是没什么影响，前几天不是照样骑得嗷嗷快嘛！不过，话说回来，这要是一直骑行到挂壁结束，那得啥效果啊？会不会成为“挂壁路上”前无古人、后无来者的唯一啊？经过简单同学的纠正，前叉终于正过来了。唉，插曲结束之后，队伍继续前行…… ——题记
|
| 本帖最后由 非鱼﹖ 于 2013-2-15 22:10 编辑
观景台之后奔向下一站“芦芽村”
“融通”个人第四次扎胎，暨全队第六次扎胎（对于他这种宁可自己扎胎、也不愿别人扎胎的高尚情操，咱们可是发自内心的敬佩，呵呵）
|
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
