| 本帖最后由 moshuo2012 于 2013-2-14 14:46 编辑 青春，就是做自己想做的，做自己爱做的，到老了以后，不去后悔。 谢谢，有你，有我。 谢谢，我们在这个最美的年纪里，在最美的路上相遇。 谢谢，有你，有我。 谢谢，这一路我们的真诚，勇敢，执着。 谢谢，有你，有我。 谢谢，我们走过的每一段小路，县道，国道，高速。 谢谢，有你，有我。
一个人的骑行，七个人的疯狂。
|
| 本帖最后由 moshuo2012 于 2013-2-14 16:44 编辑 第一天：海口——木兰角 木兰角位于海南最北端，与大陆隔琼州海峡相望。清晨从海口出发可到下午到达木兰角。在木兰灯塔的右侧可以观看日落，到第二日凌晨可到东侧看日出。夜晚露营于东边靠海的小树林。 木兰灯塔。 眼前是帐篷的棚顶，微弱的营地灯光。 耳边是大海的声响，一浪，一浪。满天的繁星亮得如同银河。海的声音，我的声音。 第一天的行程便是如此的美丽，美妙。 下图为木兰灯塔：  |
| 本帖最后由 moshuo2012 于 2013-2-14 15:37 编辑 第四、五天：文昌市——万宁市——三亚 今天的行程由于前几天有了适应，所以加大了路程。从白天骑到下午日落。这次没有走国道，骑行的是高速。 有木有一种激动的感觉。 两天的高速，直奔三亚，一路比较平缓，直到快进入三亚时候，翻越最后一个大茅隧道距离不到500米的时候。我的腿崩溃了，一路坚持骑行过来，绝不推车，终于在这里，因为几个连续的又长又缓的坡度给弄得脚膝盖后面疼痛，感觉抽筋一样。最终下车推行几百米，成为此次骑行唯一一次下车推行。崩溃啊。 下图为高速时，队友车胎爆了，换胎时。 |
| 本帖最后由 moshuo2012 于 2013-2-14 16:44 编辑 第六天：三亚——佛罗镇 其实在三亚待了好几天，去了蜈支洲，不禁对蜈支洲感到失望，号称海水20多米的能见度，在蜈支洲上根本看不到，要到蜈支洲边上的岛去看的。但是在三亚也有难忘的，那就是在青旅的日子，一群人从清晨聊到夜半，什么都不想，喝喝啤酒，发发呆。生活啊，如此多好。 然后再三亚后，队伍走西线的就剩下两人了，虽然一路上听说西线怎么怎么不好，但我还是想走西线，环岛嘛，就是要画个圈，西线就是必须的了。 一路骑行西线，并没有感觉到人们说的那样。而且西线的风景，人情一点也不差于东线。 下图为莺歌海的捕鱼人 |
| 本帖最后由 moshuo2012 于 2013-2-14 18:26 编辑 第七天：佛罗镇——叉河镇 从三亚出发，直到东方市，一直感觉良好，路很平，没有难骑的路段，只是到东方市时风的阻力非常大，特别是快到鱼鳞洲时。而过东方市之后，你就不得不惊呼了，这路段根本不是人骑的啊，连续上下坡，虽然每个上下坡都不长。可是，一直上下，上下。这种感觉几个坡还好，可是十几个呢，更多呢。 崩溃了吧，说实话，我骂了半天这修路的。  下图为鱼鳞洲， |
| 本帖最后由 moshuo2012 于 2013-2-14 16:44 编辑 第八天：叉河镇——澄迈县 今天的行程原计划是到达海口的，是不是有点挑战性，200公里的路程，但最终到达澄迈终止，此时夜间8时，距海口还有50公里。主要是由于这一天的路段全部处于山区，骑完环岛后，我总结这一天的路段：大小上坡不断，就没见过超过0.5公里的平路。一路上，我的速度低到低点，上午骑行的几个小时估计时速只有10公里过一点点，一路慢悠悠啊。 直到中午过儋州，休息后骑行到和舍镇时，为抄近道，上县道到澄迈。这路啊，真是没有尽头啊，我和队友心里一路激动到极点。这地方前不着村，后不着店的。问了好几个比较大点的镇，都没有住宿。只能一路骑行，直到最后太阳渐渐下山，光的影子渐渐消失，我们终于赶到了中兴镇，好在有一家住宿。此时还在山里，距澄迈20多公里。但想着今天要到海口，我一咬牙，大不了夜骑，走吧，要赶到天完全黑时骑出山区。 终于在这天，我感觉到了路是这么的长，日落是这么的缓慢，它的影子仿佛便是跟着我们的车轮走的。 在这一天，生命都感觉被拉长了。 下图为路途中的一个很缓的下坡： |
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
