走川藏线用V刹好还是碟刹好

个人觉得长途还是V傻4好，单单容易维修就已经是最大的理由了

BB5碟刹滇藏无压力。队友有碟刹也有V刹，都没出过什么大问题。就是下雨天V刹不太安全这是真事。几十公里长下坡，V刹会很臭的，碟刹相当的烫。还有v刹对车圈的磨损相当严重影响美观。

V刹长时间刹车会有个热衰减的问题，连续下坡后就像没刹车一样了，BB5肯定没问题，祝你成功

找个长坡体验一下刹车，如果你的线碟刹车力足够的话，便是最好的。

河清散人 发表于 2013-3-4 11:33 用V刹你下坡时会后悔的，BB5就挺好，不要听那些攻略瞎扯淡，什么前碟后V的。 ...

这个是经验之谈，支持一下

我是新手，但根据逛论坛看帖子介绍，觉得碟刹好，叫你换V刹也许是觉得重量轻，但川藏线，看那些纪录片，貌似上下坡很多，而且长距离距离很长，V刹压力山大，还有，气温，气温对橡胶也有影响吧，油刹，保养，看那介绍，就觉得头疼···，刹车不需要竞技，讲究手感的，觉得线刹好。

我也在纠结这个问题，来学习下

碟刹和V刹都可以，现在川藏线路又不是太差，只是要带些配件备用比较好。

虽然很喜欢碟刹，随着骑公路车时间的越来越多，感觉走长途的话V刹足够用。10+km的长坡对刹车皮也不会有啥明显的磨损。。其实。完全没有必要去纠结用碟还是V。车子原配是碟就用碟，车子配的是V那么就V，带点磨损件就好。 不摔没啥区别，摔了。。不管碟还是V，都不好说谁摔不坏的话的。。

如果你可以接受下雨天最低30+的速度下山，那就V刹吧