【 便宜量又足——迪卡侬MNP100小打气筒测评~原创 】

前几天有空去迪卡侬逛了下，

无意发现在自行车配件区还有这么个小玩意，
29大洋，当场拿下。

回家用了下，还满好使；刚刚在推荐给朋友，拍了几张照，就顺便来此发个测评~

（官方网站上貌似已经没有这款的资料了）

先上个大身照~

拍的时候，
包装已经拆掉了。
大致就是这么样子的，包装简单，上面有型号，尺寸，重量等相关资料:

MNP100
全长23cm
全重140g（应该是包括了附带的2颗螺丝的重量）
美嘴与法嘴通吃
适用于5.5ba的胎压


筒身有标注制造地是台湾
整体做工还不错。


[ 本帖最后由 STAY 于 2008-11-21 20:32 编辑 ]

气嘴细节（旋掉保护帽后），



取出来，可以分别装成法嘴与美嘴的打气嘴（这句话怎么这么别扭-_-"）。
可以初步判断内部应该是全塑料的，耐用性有待考证。
不过迪卡侬承诺2年质保，应该问题不大。


[ 本帖最后由 STAY 于 2008-11-21 20:38 编辑 ]

长度与标重


5.5bars/80psi
应该适用于大多数运动车了


背面有转换方式，简单明了


使用方法（这个基本不用看了呵呵）


[ 本帖最后由 STAY 于 2008-11-21 20:48 编辑 ]

和我手边有的另2个气桶比较。
从上到下：Topeak pocket shock前叉气筒 / MNP 100 / SIGMA老款lambda jet气筒


重量比较：
SIGMA老款lambda jet气筒，全重280.6g（更换过橡皮筋，原来的断了）


筒身实际称重102.7g


[ 本帖最后由 STAY 于 2008-11-21 20:55 编辑 ]

上车照：
可以直接装在水壶架下面，互不影响使用~


特写~


取下气筒后的架子。
气筒扣得还是比较牢固的，一般颠簸肯定没有问题。
冲山的话没试过不太好说，保险起见，冲山时候还是取下来放包里，或者弄个橡皮筋固定吧！
（其实应该也是没问题）


打气测试，
气嘴可以紧咬住不至于脱落，
我把轮胎的气基本放完（也不是全部没有，就是类似于一般扎破胎的状态），
打了200下，感觉应该可以使用，
300下，感觉差不多了，用SIGMA的气筒测试一下，胎压在30psi左右。
值得一提的是，打200-300下气还是非常趁手，比较轻松的（甚至感觉手柄比SIGMA那个好握多了）！
（外胎是MAXXIS310，1.95折叠胎，胎压标准是35-60psi，我一般使用是打到40多一些）


[ 本帖最后由 STAY 于 2008-11-21 21:09 编辑 ]

总结：

MNP100是非常一款小巧好用的便携气筒，平时可以完全忽略它的存在，一旦在野外暴胎，就是它大显身手的时候了！

全塑的结构，可能会使它的耐用性成问题，还有待时间的考验（不过出现意外暴胎的机会，应该还是比较少的吧）。

29元的价格，无疑使它成为性价比王者（帽子会不会扣大了？）！

[ 本帖最后由 STAY 于 2008-11-21 21:21 编辑 ]

;P 占够了 我等着看

能用不？我买了个这样的小型气泵，打起来老费力。。。

进藏还是大点的好