2012七彩云南之建水古城

    建水，古称临安，位于云南南部，红河中游北岸。土地广阔，气候温和，早在旧石器时代，就有人类活动的遗迹，古已有“粮蔗之乡”的称谓。 主要景点有朱家花园、团山村、燕子洞、文庙、双龙桥、朝阳楼、指林寺等。如果实在不想花钱买景点门票，于古城中徘徊，条条小巷蜿蜒曲折，悠悠青石小路，驻足品鉴，细细聆听来自远古的呼唤，恍若幽幽历史的梦影画卷，于小巷深处纷沓而来；置身四合小院，一杯香茗置案，连淡淡茶雾也带着远古的芬芳，好不惬意。

    我们一行人来到建水古城，已是下午五点，趁着还有些许天光，立马直奔位于古城中心的朱家花园。
    朱家花园位于建水县城建新街，门票50元，占地2万多平方米，建筑面积5000多平方米，有“滇南大观园”之称。主体建筑分为住宅和祠堂两部分，为“纵三横四”的“三间、六耳、三间厅附后山耳、一大天井四小天井”的建水典型民居建筑，庭院厅、堂布置精美，古色古香，共计有大小天井42个，房屋214间。整组建筑陡脊飞檐、雕梁画栋、精美高雅、移步换景。
    我们去到朱家花园，天光已所剩无几，不久便开始掌灯，夜景中的朱家花园，也别有一番风味，只可惜我们忘了带上脚架，没能拍出花园胜景之万一。

    从朱家花园出来，偶见古城中一家名为“香满楼”的餐馆，古色古香，民风浓郁，大家一致决定晚餐地点就是这里了。

    “香满楼”的菜味道果然不错，价格也不高，分量足。重点推荐：炒芽，口感清脆、自然香甜，实在不知道原材料是什么，问了服务员，也说不出个所以然来，只说是当地特色，别处没有，特别值得一吃，至今记忆犹新。
    饭毕，我们开始找当晚的落脚地。建水的大小宾馆客栈很多，价格也便宜，我们去的时候游人不多，所以没有事先订，只是先做了攻略，奔着网评比较好的客栈去了，最后选择了“桂林客栈”。老板和老板娘都是哈尼族俊男美女，让人觉得亲切，我们打听了第二天去元阳的行车路线，他们都细细作答，热情而周到。房间干净，有宽带，只是卫生间有小小味道，而且没有门，只有一个布帘。另外就是这里没地方停车，门口也不能停，需绕道广场后面的停车场去，步行回来要大概十五分钟。如果要求高的朋友，就还是选择星级酒店吧。但偶觉得来到这样的古城，不住一下古城民居，亲身体验一下古城民风，实在有点白来的感觉。
     第二天，我们一早起床，驱车前往团山村。途经双龙桥，不用门票，强烈推荐去看看。双龙桥，始建于清乾隆年间，俗称“十七孔桥”，是座三阁十七孔大石拱桥，是云南省规模最大、艺术价值最高的多孔连拱桥，已列入中国造桥史册。何谓“双龙”，即是以塌冲、泸江两条河汇合在一起，有一桥镇锁“双龙”，因此而得名。桥上建有亭阁三座，层檐重叠，檐角交错，楼中有楼，桥楼相映，蔚为大观。正如碑记中所称的“桥上建有飞阁三座，中间一阁层累为二，高接云霄。更加左右两阁，互相辉映，巍巍乎西望大观也！”著名的桥梁专家茅以升曾在《仪态万千的我国古代桥梁》专著中，把建水双龙桥列入全国最著名的10余座古桥代表作之中。
    从远处看双龙桥，它突起在建水西坝的十里平川之间，十七个桥孔一字排开，孔孔相连。桥长148米，雄伟壮丽，如长虹卧波，倒映于水天一色之中。登上双龙桥，发现了许多特殊之处：桥面的宽窄不同；拱跨的长短不同；桥墩分水的尖长不一。是因为该桥于清乾隆年间始建三孔，后因沪江、塌冲河水泛滥，河床逐渐加宽，三孔小桥独居河中，不能横贯两岸，当地官民又于道光十九年(1839年)续建十四孔，与原建的三孔桥首尾相连，雁齿蝉联、合为一体。

    双龙桥旁，居然见到了传说中的窄轨铁路，轨距为1000毫米的铁路，俗称米轨，从昆明出发蜿蜒至中越边境口岸河口，全长468公里。从此成为“云南十八怪”之奇景：“火车没有汽车快”，“火车不通国内通国外”。铁路远处，偶见一对老人，悠然沿着铁路漫步，细数着风雨数十年的沧海桑田，如同这斑驳的百年米轨，见证着历史的变迁，执子之手与子偕老，永远祝福他们！

    下一站——团山民居，门票50元。这是一个颇具规模、历经600年风雨仍保存完好的汉族民居，其布局和装饰与江南民居有相似之处，所有建筑一律坐西朝东，屋面为青瓦，白灰粉饰外墙，青砖作墙裙，每座房屋都以天井为核心，大门多在主体建筑一侧，通过形状不一的过道，到达主体院落，有一进院、二进院、三进院，平面布局包揽了云南传统民居中"四合五天井"、"三坊一照壁"、"跑马转角楼"等主要形式。团山民居各户人家的宅院筑得紧凑舒适，尤以梁棹窗棂间的精细木雕著称。除木雕、砖雕、石雕外，彩绘书画也是装饰建筑的重要组成部分，诗词楹联遍布庭院板壁，其中一座楼的天花板上，就集中了100多幅彩绘书画，足以显示主人家书香世第的文化气息。著名的张家农园是张氏后人张汉庭的私人住宅，为团山民居的主要代表。