断点续传 发表于 2013-6-9 00:48 新的胸升由于刚上市不久，而且更换者不多。从使用中发现安全问题的概率还不大，只是有使用者很快发现了有使用上的问题。这个问题就是在一些相对别扭的SRT线路上，新CROLL不易入绳，白话意思就是绳子不太容易放入胸升。 有买新CROLL的哥们可以回去把二个CROLL放一起仔细比较入绳的棘轮部位，新款CROLL这个地方要比老款的窄小一些。我猜想这个设计改动可能是因为新款CROLL的适配绳索直径最小限制为8MM的原因。当我还是一个比较新的新手时，在有些线路上会用很大的力气，甚至多次才能把绳子放入CROLL（我们队长布的SRT线路通常比较变态……注意那时我们队使用的绳索直径是10.2MM，用的老款CROLL）. 现在仍然有不少人在使用10或者10以上直径的绳索，如果再配合使用新CROLL，我估计在过大U型线路以及大角度偏移线路上会相对困难一些，我还没有试过。我用此类器材的原则是非必要情况下不更改。 这套SRT装备，最大的改动是换了一个手上。因为我手上棘轮最边缘的倒刺已经磨平好几个了，在上升中，多次出现了打滑的现象。而且手挂握处的橡胶也磨掉了，手直接挂在铝合金属上时间久了哪怕有手套也是很痛的。现在换成老款的BASIC，我喜欢熟练掌握不同器材的使用。 好吧，期待更多新CROLL使用者现身谈体会。 |
CQ小葱 发表于 2013-6-9 00:02 在这里也不好忽略英式和法式的区别，法式用了一根牛尾链接手上，只用一根牛尾短的。而英式则是解放了两根牛尾，加了一个临时牛尾。 在这点上 英式的同学 更喜欢长度适中的机制牛尾，而法式同学则选择P家的新牛尾。 其次，动力绳做的牛尾抗磨及抗老化真的不如机制牛尾（个人猜测） |
qpooqp 发表于 2013-6-9 08:26 stop 是下降负载250kg（最大值） stop用在溜索固定上1吨拉力（那吨做力的单位不严谨）都没有任何问题 |
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