本帖最后由 曲别针 于 2009-1-10 13:36 编辑 7月末的北极村—恩和—室韦—海拉尔—满洲里游记 利用假期我们老两口游览了“漠河北极村—恩和—室韦—海拉尔—满洲里”一线,全程均为自助游。13日晚坐火车出发,25日早回到家,共13天。这13天在路上的感觉真是太好了,看到了森林,草原,大湖泊,当然也吃到了鲜美的草原牛羊肉。 大致行程如下: 7月13日晚坐上大庆到加格达奇的N93列车,宿车上。 14日上午在加区火车站坐车下午到漠河县后直奔北极村,晚宿北极村。 15日下午包车到内蒙古的满归镇,宿满归。 16日早满归坐火车到根河,宿根河。 17日早根河坐火车到莫尔道嘎镇,宿莫尔道嘎。 18日上午坐班车到恩和乡,宿恩和。 19日中午坐班车到室韦(吉拉林)乡,宿室韦。 20日早坐班车到额尔古纳市(拉布大林),中午坐班车到海拉尔市,宿海拉尔。 21日在海拉尔下午坐火车,晚到满洲里市,宿满洲里。 22日满洲里国门、套娃广场,宿满洲里。 23日游览呼伦湖(达赉湖),宿满洲里。 24日游览满洲里市区,晚7:50登上回大庆的列车,宿车上。 25日早7:30到家。 14日早6:30到加格达奇后买完当天上午9点多到漠河县的火车票,一看时间还有3个多小时,那就在加格达奇里逛逛把,加市不大,但非常干净整洁,四面环山,空气好,人也好。我们吃完早饭在热心人的指引下我们开始爬山,爬山之前想解决一下个人问题,就试着走进一家没有上班的某行政单位大门,一看我们是旅游的,保洁阿姨很热情的让我们使用卫生间,并向我们介绍加格达奇的旅游景点,好人啊。登山时能看见加市全貌并在山上看见一个了纪念碑,了解了一下当年铁道兵在修建大兴安岭林区铁路时的艰辛,向最可爱的人致敬。 上午9点49,火车准时出加格达奇奔漠河,火车车厢是上下两层旅游列车,人多但不挤,我们是火车过塔河时才有了坐位。过了塔河和一位招揽包车生意的妇女谈包车价格,最后和一个旅游的学生我们三个人以165元的价格和她谈妥漠河到北极村的来回包车、飞来松、胭脂沟、漠河街里的北极星广场、5.6纪念馆和松苑几个景点的用车。下火车后我们直接上了小面包车,大约一个半小时到北极村景区门口,一人60元门票,学生半价,外加10元景区电瓶车车票费。进景区后我们借故支走送我们来的司机,因为他领我们去的旅店都非常贵。他走后我们自己找了一家客栈,经讨价还价60一个标间。时间太晚了,景区部分饭店已关门,所以我们自己就简单的吃了一点零食,吃东西的时候和我们住同一客栈的两个上海女游客回来了,叽叽喳喳真能白乎,主动向我们介绍北极村的各个景点,我们哪有心思听啊,昨晚在火车硬座窝了一宿实在太累了,睡觉,挨着枕头我就睡着了。 |
15日早起抓紧时间洗漱,我们要充分利用在北极村的每一分钟,好好游览祖国最北的地方。 找了一家砂锅店吃早餐,他家牌子挺有意思,店名是从右往左念的。在他家还吃了野菜馅的包子,还有热腾腾的砂锅,粥、花卷和老婆在外面路口买的油条,给我撑的够呛。在吃完早餐出饭店门的时候,迎面进来一个黑汉子后面跟着三个游客(是不是游客在装束上和带的物品上一眼就能看出来,因为和我们差不多,哈),那黑哥们一看我俩随口一问下午去满归不?我有车下午就回满归。满归,正是我们下一站的目的地啊。我问多少钱?一人60,我是满归的车,所以便宜,要不包漠河的车至少300元,现在漠河到满归修路,班车都不走了。我和老婆一对眼色有兴趣,因为昨天找我们包车的那个妇女也说漠河到满归修路,班车不通。我跟这个黑哥们说,留个电话,下午我们就回漠河县里,到时电话联系。我们不想现在跟他讨价还价浪费时间,我们还想好好游北极村呢! 北极村还真不错,到处都是以最“北”为旅游概念的景点,来之前在网上、在火车上都听不少人说北极村没意思,不来后悔,来了更后悔。我个人觉得挺好,如果你是来看风景、风光的那你确实来错了地方,因为在北极村都是以祖国最“北”为旅游概念的啊,当然就没有你来之前心目中崇山峻岭、高山大河等等壮丽的美好景色了。当然也有我个人感到遗憾的地方,就是北极村早已没有以前那种古朴、原始的边境村落的那种感觉了,人为的东西太多,食宿都较贵,看来无论在什么地方只要去的人多了,也就逃脱不了免俗的命运,经济利益看的太重,让人感觉不舒服。 中午1点和昨天的包车司机汇合,返回漠河县里,途中在飞来松、胭脂沟停靠,在县里去了北极星广场、5.6火灾纪念馆(停电没进去)和松苑公园,听司机说,当年的大火将一切化为灰烬,只有四样没有燃烧,一是厕所;二是墓地;三是寺庙;四就是这个在县区里的松苑公园,一棵松树都没有燃烧。感觉让人不可思议。与司机道别后和那个黑哥们联系,最后在街里的边陲市场见面,然后我们就开始了包车价格持久战,他找来几个跑车的哥们助阵,我们则从容面对,最后我们两个人还到100到满归,他不干,我一急和老婆说走,今天咱不去了,我不信明天就找不到拼车去满的。我俩边说边背包,最后那黑哥们同意了,真是费劲。 网上说漠河到满归的沿途风光非常好,超级棒,可是我一路瞪大眼睛也没觉得有多么的超级棒,不过还算过得去,我认为从室韦乡到额尔古纳市的沿途风光是最最漂亮的,这是后话了。快到满归时路过一条河叫激流河,是黑龙江的源头之一。大约在晚上7点左右进入满归后同样是借故摆脱这个司机不让他帮我们找旅店,让他找和自己找价格相差太多。满归是个镇,属于内蒙古管辖的地界,来这里的目地不是看风景的,而是因为这里有中国最北的火车站,我们明天要在这里上火车去根河。这里太破了,老婆有点失望想尽快离开这里,我就用在网上搜的仅有的一点满归特色讲给她听,我说满归有内蒙古最北的火车站,也是中国最清闲的火车站之一,一天只有开出去和开进来的共两趟火车,上班时间是早5点到上午11点,其他时间大门紧锁啊,明天早上我们就可以上火车了。LD一听来点精神:是么!晚上吃饭睡觉,一夜无话。 |
17日,早起退房到根河火车站赶7点多到莫尔道嘎的火车。 火车人少,很容易就找了个座位。坐我们对面的是一位退休的女教师,领孙女回儿子家。我们聊的挺投机,并且她还拿出自己熬制的用蓝莓做的果酱让我们品尝,味道非常醇正。 下午2:30左右火车到了终点莫尔道嘎镇,我们直接赶到客运站,可惜今天下午没有去室韦(吉拉林)的班车,我们在网上查询得知,去室韦的班车是隔天一趟,一般都是单日子发车的,今天正好是17号怎么会没有车呢?!车站旁的小卖店老板娘告诉我们,是隔天发车,但单日子或双日子它不固定啊。得,今天是没有车了,在车站等等看有没有拼车去室韦的吧。这期间有不少微型出租车问我们去不去莫尔道嘎国家森林公园?我们在网上听人说那里很一般,所以没有没有把莫尔道嘎森林公园列入行程计划之内。有一位开微型出租车的大姐很热情,拉我们到镇口等从额尔古纳(拉布大林)市开来的班车,看有没有去室韦(吉拉林)乡的游客,然后一起合租她的车,可惜等了半天没有去室韦的游客,我们又重新回到莫尔道嘎客运站,之前说好她不收我们的车费,可是拉着我们转了这么一大圈,还等了半天我们觉的过意不去,后来执意塞给她5元钱。既然去不了室韦我们只好在这住下了,等第二天下午的车。换了凉鞋后找吃的,很庆幸找到一家川味麻辣火锅店,醇正的川味,地道的内蒙羊肉,吃的我俩直不起腰,饭后决定去爬旁边的小山,没想到山非常陡,我俩还穿着凉鞋,费了很大劲上山下山,然后回旅店睡觉。 |