本帖最后由 骑行365-苍狼 于 2013-6-18 16:48 编辑
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| 本帖最后由 骑行365-苍狼 于 2013-6-18 16:32 编辑 （邓生出发转过弯路牌是77垭口前的最后一个直道上路牌是112，全程35KM多一点点，都是非常好的柏油路面开始有几个坡陡点后面基本都很缓，要过一个几百米的无灯隧道。路牌约81的时候海拔到达3000，约路牌102时海拔到达4000，垭口海拔4481。路牌82有烧烤、87有小卖部、108熊猫之巅有烧烤、垭口有烧烤和水）  天亮了，天空非常的晴朗，能看到远处山顶上还有薄薄的一层雪。冲冲吃完早饭后顺着这条路开始了今天愉快的旅程...... 太阳就已经出来了，山里的植被开始了光合作用给我们带来了清新的空气。呼吸着城市里面花再多money也买不来的空气，放松的骑着单车慢慢的向上，不时传来鸟儿的叫声。在刚刚上山不久的地方还有一只小松鼠横穿过了公路，也许是我们的到来打搅到了它。这一切都变得好和谐，就像在童话世界里面一样。 太阳还很温柔的照在我们身上，也照在了那群雪山上。老何也很快适应了高原骑车的节奏，正追逐着自己的影子向上前行着。 |
| 巴朗山在海拔3500左右的地方是高山草场，六月时节鲜花烂漫。因此六月的巴朗山也被称为花山，但是行走其间须小心翼翼，因为到处都是牦牛粪。草地养育了牦牛，牦牛粪滋养草地，它们之间世世代代的这种默契所达到的完美平衡才让我们有幸看到了如此美景。 大自然为我们奉献太多以至于我们总是无限制的索取，消逝了无数的森林、草地、冰川......希望这一片片高山草地永远不会变成沙土。 |
| 前段时间看到了青衣佐刀所著《我的09珠峰攀登，活着真好》，心里受到了极大的震撼！回想起去年他带着两个上中学的孩子从成都出发骑行川藏线，我有幸得以与他见面。在他面前我还信誓旦旦的讲起了长途骑行的经验和技巧，当时他是如此的谦卑，简直把我当成老师一样。现在想起来觉得好惭愧！ 他在户外界是何等的人物尚且如此谦和，而我只不过是骑着单车到处转转的无名小卒却感觉学富五车、才高八斗。 在翻越过那一座座高山后我终于懂得，和大山比起来人类是如此的渺小，就算是孙悟空一个跟斗十万八千里，也逃不过如来佛祖的五指山。山是不容人类去挑战的，如果有一天你将山顶踩在了脚下，那不是你战胜了它，而是它托起了你。因为山始终在那里！而你最终却会离开。我也明白了青衣佐刀的那一分谦卑是如何修炼而来。 黄怒波 王勇峰《当巅峰不再是终点》里说到这样一句话“山中的每一块石头都比我老，越走就越觉得谦虚”。山让我们学会谦卑，学会尊重，学会包容，学会坚强，学会......是的山教会我们许许多多......那些不是谋生的知识而是生活的态度，那些不是物质上财富却是精神上的食粮。 路在前方，只要车轮在转动，只要脚步在前行就会有到达顶点的那一刻。 眼前那座山的高度可以去丈量，只要坚持就能到达顶峰。可是翻越心中的那一座山又有多少人敢于去尝试呢？ 如果有老天爷，老天爷所做的最公平的一件事就是每天都按时发给每一个人24个小时，不会因为任何原因而增加或者减少。生命只有一次，不能盲目的度日！目标也许遥不可及，也许实现的机会微乎其微，但是只要我们敢于朝着那个目标前进就是勇敢的第一步。就算实现不了成功的那一刻，但是过程却同样精彩。 |
| 本帖最后由 骑行365-苍狼 于 2013-6-18 16:26 编辑 无限风光在险峰！ 这里有平整的双车道柏油路，只是偶尔会有些小石头顺着山坡滑下来。每天都会有各种各样的车从此经过，但是坐在车上看到的风景与骑车看到的风景是完全不一样的。山还是那座山，天空也是同一片天空。有所不同的是看风景的心情不一样了，“一切景语皆情语”在乎的不是沿途的风景而是看风景的心情。当然想看到别人没有看到的风景就得付出别人没有付出的汗水，忍受高山缺氧，抗拒四肢的无力。 骑车的人非常容易得到满足，路边吃个冷馒头喝两口凉水都是幸福的大餐，路人们的一句“加油”一个“大拇指”都能让人兴奋激动。快乐其实很简单，只要自己觉得快乐那就是快乐的与经济物质没有多大关系。全世界最穷的国家之一——尼泊尔，却是全球幸福指数最高的国家之一。 |
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