自行车应该也算装备吧，如果要碳纤化，大家觉得哪个部件最值得做成碳纤的?

果然不是单车论坛。。。。。。最需要的必然是前叉，其次才是车架，接着就是轮圈。

举一个简单的例子，自行车车架的碳纤维化那是有一套严格的应力计算模型，即使低端的技术可以买到，但是设计是买不到的，tt ct cc rc值得选择，弧度的设计，那都得有科学论证的，需要经过无数实验才能完成的东西，但是那玩意儿可是完全烧钱的东西，不适合私人作坊从零开始，虽然确实有成功的，但是那些人中很多都是有专业自行车从业背景出身的，好的公路车下山，可以轻松达到50+的速度，在那个速度下如果稍微出点儿事情那就是大事

西安老T 发表于 2013-6-21 20:21 嘿嘿，就算市场调查吧。你的选择对我很重要，谢谢大家哈。

刹车      

西安老T 发表于 2013-6-21 20:21 嘿嘿，就算市场调查吧。你的选择对我很重要，谢谢大家哈。

目前的自行车碳化早就已经是比较成熟的技术了。除了损耗位置如外胎、来令片、链条这类配件外。其它位置基本都有已经成熟的碳化配件。现在的山地车上碟片都已经是全碳了。要想自己做的意义实在不大。自己用威胁到自己安全。生产加工销量及低。

gaoxing123 发表于 2013-6-22 09:54 目前的自行车碳化早就已经是比较成熟的技术了。除了损耗位置如外胎、来令片、链条这类配件外。其它位置基 ... ...

销量低的原因是什么呢

肯定是车架咯

作为一个骑行者认为最值得做成碳的就是车架和轮组~~
其实我们所说的全碳的自行车也是指的是车架、轮组、以及把横、把立和坐杆3件套~变速套件的部分零件也可以做成碳的，但是关键的大件还是前面3种，这个是减重的关键部件~

这个问题的面太广，要有专业的应用工程、材料学等方面，安全保障是第一个。

西安老T 发表于 2013-6-21 20:21 嘿嘿，就算市场调查吧。你的选择对我很重要，谢谢大家哈。

我觉得是坐垫。恩恩。