本帖最后由 远山的路 于 2013-8-18 00:43 编辑 6月26日 20:40 明天上车往拉萨,准备骑行新藏公路。 车辆已于一周前托运先行。 连日来各路朋友轮番小酌,祝福我们一路顺利。 广州野马车队骑行新藏公路的想法,缘自2010年我们走怒江公路时动的念头:如果有机会,如果有可能,也许可以走完所有进拉萨的川藏、滇藏、青藏以及新藏公路。 在商量12年夏季走西部哪条公路问题时,新藏公路始终是一个无法挥去的诱惑,只是由于219国道有大路段维修的传闻,仍旧让位给了走唐蕃古道的安排。 决定今年走新藏线,是12年骑行唐蕃古道完成后,一直断断续续商量的内容,毕竟这个路太多的特殊!同样的,也是这条公路沿途的自然和人文环境,以及骑行新藏线信念的强烈诱惑,始终难于释怀。 这些年,我们完成了黑龙江沿江公路全程,洛阳到合肥的大别山公路,太行山峡谷及黄河峡谷公路,杭州经浙江福建梅州到广州的华东沿海公路,翻越秦岭经天水进甘南草原经岷山峡谷到昆明的公路,川藏公路,滇缅滇藏(怒江峡谷)公路,以及西宁到拉萨的唐蕃古道东线等锻炼,对国内地域长途骑行的知识和体能,有了一些积累,这些经历对我们决心走“新藏线”,有了一点基础,还是想试试! 严格意义的新藏公路:是指新疆的叶城县到西藏的拉孜县这一段219国道。 拉孜到拉萨这一段路,是上海到樟木口岸友谊桥(桥对岸是尼泊尔),著名的318国道在拉萨之后的一段路,实际是到拉孜县查务乡的一段。 在新疆这头,乌鲁木齐到喀什这段314国道,约1480公里。314在喀什之后,到红其拉甫的终点,还有四百余公里路程,总长约1948公里。 因此,通常称呼“新藏公路”,乌鲁木齐到拉萨这个路,实际是包含了上面这三个路段,总长大约4040公里。 几个月的准备,首先是骑行体能的强度和维持训练,尤其是坡道骑行的体能强化训练,火炉山和南昆山是每周都要跑一趟的。 其他的,装备需要考虑调整,更换前叉,脚踏轴承的,斯玛诺53链条,斯玛诺飞轮,正新1.95高齿山地胎,前轮改V剎为机械碟剎!全新金属来令片,大行车座位、钢筋货架,后花鼓,斯玛诺习佬36孔加DT钢丝!前花鼓九裕的! 还有防寒服装、炉具、各种充电装备。对讲机坚决不带,全套东西太重了。 |