美的采撷 • 江南的桥（即时添加）

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    江南，人称水乡。水乡，自然桥多。于是，桥也就成了江南的一道风景。
    其实，并非刻意强调江南的桥就绝对比北方的桥美多少。但不能不承认，江南水网固有的特点，比如水口、河滩的宽窄、深浅，河渠沟叉交汇节点的征状、多寡等等，决定了江南桥梁的风格和形态，较之北方，确实要丰富多彩得多。
    人们常说，“一方水土养一方人”。岂止是人！
    纵横交织、四季丰沛的水系也滋养了江南婉约可人的温润，各式各样的桥梁，在苍翠葱郁的景色映衬下，自然也就多了几分别样的妩媚。
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        一、石拱桥
    石拱桥是所有桥梁中最漂亮的种类。人们把它那弧形的桥洞，形象地喻作天上的彩虹。故而，拱桥也便有了“卧虹”“飞虹”“悬虹”等称谓。
    “赵州桥”是石拱桥的典型代表，在以前的小学课文里见识过。还有“卢沟桥”，不仅坚固，而且异常的华美。
    这是北方桥的骄傲。
    因为石拱桥充分利用了力学原理，科技含量极高，所以是我国历史最悠久，采用最普遍，且至今仍有非凡生命力的种类。
    尤其是在山区，一场阵雨往往就可能酿成一次洪水，对桥的坚固性要求更高。所以，如果你留意，在山区见到最多的，往往就是石拱桥。
    根据桥洞的数量，石拱桥又有独拱、双曲、三孔、联拱之分。
    这是一座典型的独拱桥，江南村落里最常见的。所谓“小桥、流水、人家”中的小桥，通常指的就是这种。

    这也是独拱桥，不过它的主要作用是点缀景观，所以它有个更好听的名字——“玉带桥”，比较典型的就是北京颐和园里，昆明湖西南角的那座。
    由于它突出强调的是美学功能，贵族气息太浓，实用或者说普及的意义不大，因而不在本文的考量范围。之所以贴出这张PP，是想说，还有这种独拱桥。

    归根结底，还是喜欢这种寻常百姓家门口的拱桥。墨绿的藤萝攀满了桥身，青龙卧波，枝影婆娑，不消说它的实用功能，美学价值也分毫不差。

    旌德“登云桥”是座极为标准的三孔（拱）桥。注意看，两拱相联处的桥墩，迎水面修成了船形的壁体，尖尖的，像船头又像犁尖，把来水犁开，引向两边的桥孔，避免水流对桥墩的直接冲击，与都江堰的鱼嘴分水堤有着异曲同工之妙。

    位居古徽州“休宁三桥”之首的“登封桥”，是座十墩九孔四百多岁的联拱石桥。
    近距离地观察一下它桥墩的迎水面，同样是尖尖的船头形状。想想它数百年任凭激流涌浪拍击，兀自岿然不动的坚实，你不能不为我国古代工匠的聪明才智所折服。

    登封桥卧跨横江之上，扼齐云山登临要道。系明万历十五年（公元1587年）徽州知府古之贤倡建。桥建成时，适逢古之贤调任广东按察副使，县民感其德，命名“登封桥”，寓祝古公步步登高之意。该桥亦因此成为吉祥之地，当地民谚云：“登封桥上望一眼，高瞻远瞩福不浅；登封桥上走一走，延年益寿九十九。”
    南岸桥头现存“登封桥”石坊一座。桥的北端，则竖有清乾隆年间，徽州府立护桥禁碑一通，碑文称：“严禁推车晒打，毋许煨曝秽污，栏石不许磨刀，桥脚禁止戳鱼，倘敢故违有犯，定行拿究不饶”。可见此桥当时在官府民众心目中的分量。
    跨得桥去，登高回望，炊烟薄雾间，登封桥“跨川如虹，卧波如龙”， 果然气度不凡。

    近代，由于诞生了钢筋水泥等新型建材，桥梁建造逐渐告别了石砌时代。但我们依能从一些桥梁的建筑结构上，捕捉到石拱桥历久弥坚的营造技法影子。加之周边宜人环境的映衬，即便明明知道那是一座现代“水泥桥”，仍不禁驻足欣赏一番。

    二、石板桥
    相对于石拱桥，结构简单的石板桥似乎普及率更高。
    在江南村落里，古朴敦实的石板桥几乎随处可见。
    直接横跨两岸的独板石桥，大多见于江南村落的窄溪。它那结实敦厚的桥面，劲道十足，充满张力，像极了运动健将的身板。筑造这种桥根本用不着多费脑筋，任由它随意地将头脚往两岸一枕，一睡就不知多少年。无论恶作剧的溪流如何撒泼，想要惹醒它也不是一件容易的事情。

    或受取材难度局限，或考虑桥面受力因素，在河道稍宽一些的地方，比较长的石板桥就须筑造桥墩了。
    细心端详，不少石板桥的桥墩，依然砌成了船形，尖尖的中脊酷似斧刃，再“抱团”的洪流经过这里，也会乖乖地被一劈两半，各走一边。
    而且，桥墩上两块石板间的嵌合特别讲究，精细得如同木工活儿一般。