| 举报 举报 给自行车补胎的一些小常识 2013-08-13 义乌百川单车俱乐部 补胎有个特性：若一次没成功，这条胎 就没救了。 原因有二： 1.补胎胶未乾即贴上补胎片。胶中的溶剂 在挥发过程中，在胎与补胎片之间形成气 体通道而泄气。若您太心急，贴上补胎片 还发现补胎片可以在胎上滑动，基本上这 条胎就判死刑了。 2.补胎片与胎间有未赶出的空气。同样会 在胎与补胎片之间形成气体通道而泄 气。 以下列出个人觉得补胎应注意的几个点： 1.慎找破点。在野外大约只能如第一帖连 结那样，用耳朵听。最好准备一支蜡笔， 先标出破点再开始动手。 2.仔细将破点四周打粗。尤其破点若在内 胎合模线附近，更要谨慎的把内胎合模线 磨平。 3.上胶须以破点为圆心，半径约 15mm ，先用胶水画个圈，再平均往破点上上 胶。原因为：若以破点处先上胶、再逐步 往外上胶，因上胶后目视不易看出破点， 很容易造成补胎后，破点不在补胎片正中 间，补胎失败机率较高。 4.涂上胶水后须等其表面风乾，看起来是 灰蒙蒙的、而不是水亮水亮的，才能贴上 补胎片。 5.上补胎片后，找个平坦坚硬处 ( 一般我 是利用 Crank )，把胎摊在上面，用工具 由破孔处逐步往外轻敲，以确定赶出空 气。 6.仔细检查外胎，务必找出札胎元凶。必 要时须带个尖嘴钳以备拔钉。 7.内胎装回要平顺，避免内胎又被 外胎 & 轮圈 辗破。  来自Android客户端 |
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