本帖最后由 cc688 于 2013-9-14 02:11 编辑 万宁桥在地安门以北,地安门俗称皇城后门,万宁桥也俗称后门桥。此桥始建于元代至元二十二年(1285年),开始为木桥,后改为石桥。万宁桥是由通惠河进入(什刹海)海子的门户,所有进入海子的漕运船只,都要从万宁桥下通过。它在保证元大都粮食等物资供应上发挥过巨大作用,也是北京漕运历史的实物见证。 玉河是北京城内一条历史悠久的古河道。元代称通惠河,明代以后改称玉河。在元代是著名的漕运内河,南方来的粮船和各种货船能直抵皇城。但是明代以后,漕运逐渐衰败,玉河就作为一条内河长流在京城,1956年玉河全部改成了暗渠,玉河就此不见真容,今天重现玉河风貌。 站在万宁桥上往东望去,2009年9月25日,新建的玉河完全按照古河道修复模样。回顾着通惠河古老的历史。仿佛眼前浮现那元朝,从南方来的运粮船抵达通州以后,将粮食换装小船,再经由玉河溯流而上,穿过万宁桥到海子靠岸卸船的情景。复建的玉河上桥多,从万宁桥一路数来,在短短的480米河道上有6座之多,其中3座,雨儿桥、福祥桥和东不压桥是按原位置复建。当你漫步在河头岸边,只见小桥流水人家,青墙灰瓦古巷,恍若身至江南水乡,惊叹水穿街巷的美景再现。 |