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随州

(图文直播)城市间户外联盟藏北大环线穿越28日自驾游

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发表于 2013-9-12 13:39 1 只看该作者 | 倒序浏览
本帖最后由 快乐大牛 于 2013-9-12 13:42 编辑

西    藏

海子

西藏,一块孤独的石头坐满整个天空
没有任何夜晚能使我沉睡
没有任何黎明能使我醒来
一块孤独的石头坐满整个天空
他说:在这一千年里我只热爱我自己一块孤独的石头坐满整个天空
没有任何泪水使我变成花朵
没有任何国王使我变成王座




        常听有人炫耀地说:我穿着皮鞋西裤都上了西藏呢。再细听,他们不过是飞到拉萨待了两三天。可不是我要小瞧他们,而是他们小瞧了西藏。真正坚实博大、广阔深厚的天与地,是随着昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜玛拉雅山等巨大山脉的西行延伸,回到它们的发端地——阿里
        在西藏的北部,昆仑山、可可西里山以南,冈底斯山和念青唐古拉山以北,有一片幅员辽阔、人迹罕至的地域,这就是藏北无人区。无人区面积60多万平方公里,平均海拔5000米以上,气候干燥,寒冷,空气稀薄,被外界称为“生命的禁区”。

       “藏北无人区”在西藏的西北部,这片地方除了高山、湖泊、草原和野生动物,几乎荒芜人烟藏北无人区  藏北无人区。历史上,曾经有一些人去探险,可是不是因为缺吃,就是因为迷失方向,很少有人生还,“藏北无人区”在人们的印像中,是一个荒凉、恐怖的世界。“无人区”可以说是一个巨大的天然野生动物园。这里的草原很宽广,只是青草生长期很短,但更多的还是大片的戈壁。当汽车在没有公路的大地上自由自在地奔驰的时候,常常可以看到成群的野马和藏羚羊群,其他野生动物如鹿、藏野驴、野牦牛甚至狼、熊等等也常常出现在科考人员的视野里,然后消失在远方。20世纪初以来,西藏的汉藏地质工作者,对这块世界地质史上的空白进行了多次多学科的考察,填补了这项空白。其他的一些人士,也通过各种方式对“藏北无人区”进行了各种考察和探索,“藏北无人区”神秘的面纱逐渐地被揭开了。   

       “藏北无人区”至今人迹罕至,仍然保留着最原始的自然风貌,成为珍稀野生动物赖以生存的唯一乐土,是越野爱好者们魂牵梦绕的探险天堂。雨季到来之前的五月,藏北羌塘无人区道路相对较好,适逢藏羚羊产羔时节,更是初春野生动物最活跃的时候,最适合观赏和拍摄,而羌塘双湖特别行政区最独特的雪域景观同样是一年中最亮丽的风景。这里蓝天和大地的色彩对比强烈,没有任何空气污染,空气透明度很高,一切看起来都很清晰,往往在距离上给人以错觉。这里的美是一种粗犷的美,尤其是其腹地“双湖”一带,给人的感觉就像不在地球上,这里的景色已经远远超出了许多人以往的审美经验。
        今日城市间藏北大环线穿越28日自驾游开始了,到拉萨只是这次远足的开始,我们将继续一路前行。
        图文直播今日也随队一同起启程,让心灵,去旅行!每日更新中,敬请关注!



城市间藏北行队友












9月20日左右到达拉萨,然后进入藏北环线阿里等地区,欢迎有意一起在拉萨汇合

同行的联系    秋天:13872856735

1人点评 收起
发表于 2013-9-12 13:42 2 只看该作者
本帖最后由 快乐大牛 于 2013-9-12 13:44 编辑

2013年9月11日,城市间二十多位队友为兄弟姐妹饯行!

带着大家的祝福开始远行





发表于 2013-9-12 13:43 3 只看该作者
本帖最后由 快乐大牛 于 2013-9-12 13:43 编辑

2013年9月12日上午6点从 广水杨寨高速路口出发













发表于 2013-9-12 13:44 4 只看该作者

2013年9月12日,上午10:20分到达 宜昌


发表于 2013-9-12 13:45 5 只看该作者
本帖最后由 快乐大牛 于 2013-9-12 13:45 编辑

2013年9月12日,11:30分  野三关——恩施高速中
此段路被誉为 中国最美的高速公路无疑,这是对它最真实的概括。更为感叹:它也是一条最美的高速路。特殊的地形,使得沪蓉西高速路成了一个活生生的桥隧博物馆。320公里的沪蓉西高速公路,竟然有370座桥梁,46座隧道,桥隧里程达160公里以上,占高速路全程的52.1%,真可谓桥桥相连,隧隧相连,桥隧相通。








发表于 2013-9-12 13:46 6 只看该作者







发表于 2013-9-12 13:46 7 只看该作者
本帖最后由 快乐大牛 于 2013-9-12 13:47 编辑





发表于 2013-9-12 13:47 8 只看该作者
发表于 2013-9-12 13:48 9 只看该作者




发表于 2013-9-12 13:48 10 只看该作者
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