| 本帖最后由 footballtom119 于 2013-9-14 21:59 编辑 Haglofs ROC RESCUE 40，据说是Haglofs与瑞士阿尔卑斯救援队合作研制的，现在瑞士阿尔卑斯救援队的标配背包，是Haglofs背包系列中最坚固与可靠的阿式登山背包，全球限量版的稀有骚物。 不过首先承认，这款包并不是我的，而是在尹版店里看到的。和尹版闲扯时候聊起了这款包，发现是彻底的骚物，经尹版同意把玩了一番，正好带着相机扫了不少细节。这骚物除了尹版自己在用外，店里还有两个全新待售。 |
40407219
开了眼了
2014-8-27 13:40
bemyself
还是老尹骚啊
2013-9-22 14:56
wodaoa66
这牌子被小日本收购了
2013-9-17 12:48
海韵涛馨
老牛逼了……
2013-9-16 15:49
云之驴
~支持ing~!~
2013-9-15 17:56
风中飘落的絮
围观欣赏
2013-9-15 17:48
拉巴
骚物就是用来配骚货的，老天啊，让我彻底骚一次吧。。。。。。。。。。。。。。。。。。
2013-9-15 14:21
草堂观荷
好东东！！！
2013-9-15 10:09
alloyinrunning
在今年的ISPO上看到过，也试过，对于专业用户而言可能不错，但是对于普通用户来说老实说感觉一般，和格里高利比起来背负偏软，和Osprey比起来人性化设计（主要是分仓等细节设计）不够，和鸟包的设计风格很类似—— ...
2013-9-15 09:52
轻松，
看帖参观，有时间有机会就再去看看！！
2013-9-15 03:52
| 本帖最后由 footballtom119 于 2013-9-14 17:00 编辑 Haglofs ROC RESCUE 40包身偏向于“桶状”形式，包体的分仓结构非常简单，主要由主舱与头包仓及两个侧袋组成，且头包的比例相对于其他大多数背包来说显得偏大一些。包体外部没有多余的小分仓结构，显得比较简洁。 虽然没有测量过其实际容量，但是目测感觉貌似比GG家40L级别的背包要略大一些。包体两侧各设有两个收紧兼捆扎带。包体前部两侧有两个挂点，可以固定冰镐或手杖等器械。而Haglofs ROC RESCUE 40包体上的最大亮点就是布置在包体前部开口硕大的快开舱门，关于这个亮点会在下面的帖子里详细展示。
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| 本帖最后由 footballtom119 于 2013-9-14 17:00 编辑 Haglofs ROC RESCUE 40的显著特点之一就是拥有良好的耐磨性及坚固性，因此其包体选用840 denier ballistic nylon及1680 denier ballistic nylon（弹道尼龙）两种面料拼接而成。840 denier ballistic nylon主要是用在包体正面和头包顶部及肩带、腰带等部位，而1680 denier ballistic nylon则用在了背包底部、侧面等更易受到磨损的部位。 百度了一下ballistic nylon：弹道尼龙布 ( Ballistic Nylon )起源于美国，刚开始是运用在汽车轮胎及军用防弹背心的内里上，经历了长期的研发与改良，由于此一布料组织坚固、耐磨损、耐撕裂，比一般的尼龙布、聚乙烯布 ( POLYESTER)或是棉布 (COTTON) 耐磨度都高出数倍以上。再加上此布本身触感平滑、色泽亮丽持久且高质感，很快便取代其它布料成为旅行箱及背包等旅行用品界最高档、最受欢迎的布料。虽然只是一个材料，由于1680D材料极为结实耐磨坚硬，因此在加工和生产的时候难度也高出普通的尼龙材料很多倍。因此在生产的时候成版型，后期缝合等都是对工艺要求的考验。 Haglofs ROC RESCUE 40的官方重量为4 lb. 7 oz（约为2KG)，相对其他同等容量走轻量化路线的背包而言要显得略重一些，也许与使用了较厚的面料有关。
1680 denier ballistic nylon与1角硬币对照
840 denier ballistic nylon与1角硬币对照
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| 本帖最后由 footballtom119 于 2013-9-14 17:02 编辑 Haglofs ROC RESCUE 40背负尺寸为One size，也就是说只有一个通用尺码，且男女同款，但是因为其良好的设计，可以适合大多数主流身高及体型的人群使用。Interact 悬挂背负系统，在大幅度运动过程中可以保持高度的舒适性及稳定性。其背负外部结构由上下两部分组成，上部主要由倒U型且厚实的透气海棉填充衬垫组成，提高了背负系统的舒适性及贴合性，而其倒U型衬垫的镂空部分又对透气性、散热性的提升起到了一定的作用。在倒U型衬垫的中心部分Haglofs的LOGO显得非常抢眼。背负的下半部分为柔软舒适的模压衬板，为腰部提供了良好的贴合及支撑。在上下背负结构之间标有背负系统的铭牌——interact suspension system（相互作用悬架系统）。
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| 本帖最后由 footballtom119 于 2013-9-14 17:05 编辑 Haglofs ROC RESCUE 40的Interact 悬挂背负系统的支撑由一个铝条、两个碳纤维杆，及高密度聚乙烯（HDPE）背板组成。其高密度聚乙烯（HDPE）背板布置在最靠近包体的外侧，而背板的另一面的中间位置为单根实心铝条，背板的两侧布置有两根较细的碳纤维杆，而这些竟然是以“缝制”的形式固定在背板上的，在结构上与背板形成了一个整体。从开口处观看推测两根碳纤维杆为V形或者X形布局。单根铝条+双碳纤维杆+高密度聚乙烯组合的形式比较复杂及罕见，这样的背负系统对于40L级别的背包而言是显得十分奢华的。 |
| 本帖最后由 footballtom119 于 2013-9-14 17:08 编辑 背负系统中，中间的铝条上带有绳扣形式的拎环，可以将铝条抽出。这根对支撑起决定作用的铝条的宽度及厚度还是相当不错的，其宽度据目测至少超过2CM，厚度应不低于4mm，确保了强劲的支撑坚固性。这根铝条的支撑强度要远远高于GG的40L级别背包常用LTS背负系统的中空铝管。但是[color=rgb(0, 0, 0) !important]Haglofs ROC RESCUE 40并没有在主舱内设计水袋仓，且肩带附近也没有发现专用的水管口。 背负系统被单独放置在主舱背面的隔舱中，开口处设置一个YKK拉链，但是这个拉链布置的比较奇特，拉链头为反装布局，也就是说拉链头是向内侧安装的。这样的设计据推测是为了防止在装载、拿取主舱内物品时候将隔舱拉链头剐蹭开，考虑的颇为周全。虽然反装的拉链头对于背负隔舱的开启便利性会带来一些不便，但是考虑到一般而言开启背负隔舱的概率非常低，所以综合考虑来说还是合理的。 |
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