| 本帖最后由 yixin_009 于 2009-2-24 08:39 编辑 在十九楼就有网友说有这地方，直到今日才来与大家共同分享骑行的乐趣。 行程路线 上海--杭州--福州--广州--湛江--南宁--昆明--大理--拉萨--乌鲁木齐。其中由常山320转205国道，从南平转316国道，福建转324国道到广州，我计划在广州过完情人节转325国道到湛江，南宁转324国道，昆明转320国道，大理转214国道，到西藏的芒康转318国道到拉萨而后进入新疆，到乌鲁木齐总的里程大致是9264公里，正好是全程的一半。 乌鲁木齐--西宁--兰州--银川--呼和浩特--通辽--齐齐哈尔--黑河--哈尔滨--长春--沈阳--北京--天津--济南--南京--杭州。这段大致是9364公里。 思绪起伏 我选择在正月初六开始我的环中国之行，全程大概两万公里，按每天150算需要四个多月，如果中间有事耽搁，那可能需要更多的日子。说实在的，我也不知道能不能骑下来，其实心里想得最多的不是担心自己，而是怕万一有什么意外，我希望能捐献我的眼角膜，可是这种可能性很小，即便有人发现了我也可能是死尸一个了，如果真是这样，那就顺道把我的躯壳抬到手术台上做他们的研究对象吧！我原本打算在杭州办理完这些所谓的捐赠手续，可是有很多东西不是自己想的那么容易。这也就是我唯一感到遗憾的事了。 自从我提出“你来十九楼看博客，看博客的人在十九楼看你”后，自己就很少在这写下真正属于自己的东西，偶尔的感慨有时就如迷失自己的灵魂一样。更不用说看十九楼的朋友了。虽然这次的出行，我会一路写下去。可是来十九楼的机会就不是很多了。 2009-01-29 |
| 《随感篇》关于此次的绕中国之行 关于此次的绕中国之行，我的准备是不充分的。虽说计划已有了十几年，只能说这只不过是十几年前的一个想法。年少时对成功的渴望，让我心中埋下对失败的恐惧。所以当时想得最多的不是成功，而是会怎样的失败。我害怕风餐露宿，害怕挨饿受冻。可是今天我想得更多的是人的最终结果。有的人我们只知道他的结果，而不知道他是做什么的；有的人我们只知道他是做什么的，而忘记他的结果是怎样的。 几年前，我以“生命之旅”来诠释它，而今天只用“环绕中国之单车行”来命名，什么生命之旅，什么单车行，其结果还不都是一个样。生命之旅那时想的更多的是中国大地上的那些人文古迹，而今天我考虑更多的是自己人生的走向，而不再为那些早已逝去的东西去追寻什么？我想一个人有时间去感悟追寻古人、古事，还不如花更多的时间去感悟下自己的人生走向。 很多人迷恋于风景，虽说我也喜欢美的东西。可我总相信美总是在前方，眼前的美就如花一样，既然知道它有凋谢的那刻，为什么还要为此而伤感了，留住它最美的，带上它一起远行，让它也知道美永远都是在你的下一个行程。 我曾为爱停留了我的脚步，当我脚踏CBA，头顶安踏，坐骑富士达开始我的行程，在我的生命中还有什么能让我的脚步停下来？曾经我向往过许多地方如“至今文风犹存在，十万人家尽读书”的曲阜三孔；如那不是用“脚步去丈量的，而是一步一叩叩出来”的拉萨等等，可是这些对我来说都已成为过去，而今天我想会有三个地方会暂时让我的脚步停下来，那就是泸沽湖、耶路撒冷、千岛湖。想去泸沽湖是因为去看看在二十一世纪的今天，为什么在那时间就停滞了；想去耶路撒冷是真的想去感受下那“上帝给了世界十分美丽，九分给了耶路撒冷，还有一分给了世界其他地方；上帝给了世界十分哀愁，九分给了耶路撒冷，还有一分给了世界其他地方。”要说千岛湖只能说是纯粹的情感因素，想着故土，却又害怕踏上故土。 的确此次对行程的准备，是不充分的，有人会怀疑那是必然的。可这对我而言来说会影响我吗？一时的气愤很快就易心了。我想如果他们知道我为什么会用易心而自居，他们要是能理解易心的真正含义是什么？可能……对我来说还需要什么可能吗？你不是一直活在孤独和误解之中吗？难道今日你还想着人家对你认可吗？是啊！我早已习惯了世人的眼光。独善其身不也是种不错的人生吗？又何必去强求什么达则天下呢。那么高的境界是你池中之物吗？虽说鲁迅不赞成国人看中国之书，可我还是把我的《四书五经》、《资治通鉴》携带着，这几年我就是靠基本历史书籍活下来的，失了它们，我的魂该去哪了？包里还藏着余秋雨的《文化苦旅》、于丹的《论语心得》那都是为了弥补自己先天文字不足的缺陷。 自知而后有定，定而后能安，安而后能静，静而后能虑，虑而后有所得。我无须去追求什么，我只需一颗安静的心让我可以去思考。而真正能让我心静下来的，就需要今日这样的旅行。 2009-02-03 21:56:12 |
| 本帖最后由 yixin_009 于 2009-2-24 22:22 编辑 路线篇： 三天单车之行 我在一月三十一日，改变了原有的计划，走的是沪杭路，并在乍莆的一家叫“易家”的旅馆住了下来，还专门为易家写了些感慨。说起来本就没打算在那停留的，就因为自居“易心”，就为这住了下来。二月一日，我时而走海堤道，时而走翁金线，就这样一路慢腾腾地一路过来，后来从许村那进入01省道。因为自身原因，转进了临平。到那时已经下午三点了。杭州我是晚上十点穿过的，因为富阳320国道的拓宽工程，又没有路灯，昨夜还摔了一下。今天我没有上路，住在桐庐。 虽说今天是第三天，可是真正上路只有两天。今天算是休整吧!300多公里不算多，可是昨天如果按行程来算应该是近230公里，如果再算上中途进入临平的话。（我的双手现在连键盘都不能完全敲击下去。） 两天骑行下来，就一个字——累。累得我见坡就下来推车。要命的是，富阳到桐庐这段路的坡还真不少。不过幸好昨日一路都有不错的风景，沿着杭州湾到钱塘江骑行，虽说风有点问题，可是如此边欣赏好景边实施心中那深藏十几年的梦，一切的累都被打了折扣。 2009-02-02 18:07:25 单车行之第四天 这几天来，今日是最顺畅的一天，虽说今天下午三点就到了龙游，并在龙游的一个叫香江宾馆里住了下来。因为晚上已与人有约。所以原先打算要过衢州的计划就取消了，还有个原因，那是因为我发现去福州有条更近的路，可惜的是，我不知道走哪条省道是往遂昌的。不过今天是一路高歌猛进，真真切切地体会那骑行的自由与潇洒所带给我的快乐。就在享受这一切的时候，我的思绪忽然到了十九楼，我该为它做些什么？这时正好穿过建德大桥，我拿起手机给十九楼的工作人员发了条短信，内容是让他们为我准备两套服装，在服装上写上我曾经送给十九楼的话“你来十九楼看博客，看博客的人在十九楼看你”。 2009-2-3 20:41 单车行之第五天 我喜欢雨，可在这样的行程中又害怕遇上这样的天气。今日冒雨骑行中在安仁的一个小饭店避雨，在与老板娘的闲聊中得知边上有家旅馆只需十块钱。我正寻思着这雨停不下来，正好可以清理一下自己的思绪。如此我就花了十块钱住了下来。我是个不善于把握风景的人，对于路上发生什么有趣或好看的东西，我只能让各位失望了。关于对这些美的东西，凭我的能力可能会被丑化，所以对于美的一切，我一贯的态度是“只可远观而不亵玩焉”。我的行程是无趣的，因为我能给的就是这些无趣的文字。而且，我不能保证每天都有这些无趣的文字，因为接下来大的旅程中风餐露宿是避免不了的。而且很可能很多时候，我都将通过手机短信转发到她那转贴。 我不在乎自己是否成功，只希望走得更远些。我想，目前的处境比起当年的红军要强上几百倍吧，当年他们那样的条件下都能走上两万五千里，更何况我还是有代步的单车在手了。 2009-02-04 13:07 单车行之第六天 今天从仁安出发，过衢州转46省道到江山，上午十一时到贺城，并在贺城吃饭休息40分钟。由贺城转205国道。按正常速度本应该在下午两点就可以出浙江的，四点左右就到达目的地浦城的，可到仙霞关范围就是一路的上坡，可以想象当年郑成功要是内部没有人离心，守护仙霞关应该是不难的。难的是我，拼命地爬了五公里后，膝盖的疼痛实在坚持不了了，更惨的是这坡似乎没完没了，以为过了仙霞关隧道就完了，没想到一连过了四个隧道才来了个五公里的下坡。总算爽了。这段20公里，我将近用了三个小时才走完，到四点才进入福建，可更没想到的还有没完没了的坡。但这时膝盖的疼痛已让我使不上劲了。到了天黑才找到一家旅馆住了下来。从一楼走到三楼，这时的痛那是钻心的痛，赶快为自己擦活络油，希望明日能继续上路。 2009-02-05 22∶15 第八天 今日和往常一样，七点起床。只因昨晚把自行车放在老板的店内，直到九点才出发，可刚骑行不到两公里，背包的扣子坏了，我就把包往自行车头上一挂，再稍微固定下，反而效果更好，如此也少了背上的压力，不过却耽误了不少时间。直到十二点三十分才到了建瓯市，一出建瓯市，路是好走了，可是风也大了，走下坡都像是在爬着上坡。此时离南平市还有六十多公里，我索性把车往路边一靠，就往路边的草坪一趟…… 我觉得这段行程就如一个人的人生。前面地势的因素就好比是一个人的先天基础，因为知道基础不好，就拼命地努力，好不容易克服了这先天不足，可在工作不免有些逆风始终针对着你。我想，无论怎样的因素，只要有个方向就行了，而剩下做的无非就是坚持。一会胡思乱想后，就又开始了我的行程，当我骑得正爽的时候，感觉脚踏板有些异样，停下来一看，两块都碎了，左脚那边已经完全脱落，这是因为前两日，它承受着大部分力，右脚边我找了根绳捆好。下午就这样进入南平市，花了八块钱把两个都换了。明天的目的地是永安市。 第十天 今天，骑行七十五公里，在一个叫姑田的地方，一因为膝盖痛的原因，二是又经历类似于仙霞关的关。过仙霞关的感觉被两道山夹着，而今日这个叫莲花山的地方我是在被群山包围着，从永安市的小陶镇到姑田镇的十五公里，我花了两个多小时。刚才洗了衣服。我估计明天还有类似于的关要过。 2009-02-10 第11天 今日骑行一百六十公里，现在我这离广东还有二十五公里，离梅州九十多公里。今天的坡太多了。到七点才到这个叫十方镇的地方。现在我每日必须骑行一百七十公里，才能赶到广州。希望武夷山已过了。进入梅州就要好些了，一不会是逆风行驶，也不会有这么难走的坡了。 2009-02-11 第13天 进入福建以来，就在山中骑行。自出了福建永安205国道就不再是沿着河流走的。从永安到广东河源，就没见到什么大的河从身边过。怪就是这么怪，这一路稍微大点的村镇，四周都是山，总以为过了这个岭就是一马平川了，一个下坡到底，又是一个村镇，我就这样在不断的突围之中。与浙江的路相比较，真是一个天上，一个地下。浙江国道也有坡，但它是以米来计算的，而福建、广东一直到东源县它们的坡都是以公里来计算的。在浙江我敢夜行，可在这两个地方我根本不敢夜行。 2009-02-13 十六日横穿深圳的路线：龙岗镇（深惠路）--布吉--泥岗路--上步北路--笋岗西路--百花四路--华新路--华福路--红荔路--景田路--北环大道--石岩镇 十七日的路线：石岩--松岗镇--东莞的长安镇--虎门渡口--广州南沙区--中山的三角镇--古镇 。 107国道转广东364省道转211省道又转364省道转105国道又转364省道 十八日的路线：中山市的古镇--江门市新会区--开平市--恩平市--阳江市。364省道转270省道转364省道转325省道。 十九日的路线:骑行230公里从阳江--阳西--冒名的电白--湛江的吴川--湛江渡口--湛江市区.在里市区还有21公里时325国道转277省道.进入市区时遇到了些麻烦，海湾大桥不让单车过，幸好有位好心的大姐给我带路，顺利的找到了渡口。 20日我妹妹和她的男朋友陪我逛了个下午。在我回旅馆之前，他们两人给我准备些面包和药水。 21日的行程不到100公里路线：湛江--遂溪--两广交界地山口镇。 22日路线：山口—合浦—钦州行程160公里。山口到合浦的八十多公里简直是碎石路，这让我想起去我娘舅家的路，而且国道两边数不清的碎石厂，灰尘满天飞，所以到一点才到合浦县城。下午遇到两拨骑友，都是往北海方向的，彼此算打过招呼，只是看着他们个个的装备，再瞧瞧自己。自卑啊！本能的向他们挥挥手，的确提不起他们的那鼓热乎尽。 23日路线：钦州—南宁—中国香蕉之乡坛洛镇—隆安县城。行程近200公里，今日有轻微中暑。 24日路线:隆安—苹果—田东—田阳—百色.行程150公里.因昨天身体关系,今天早上九点多才出发.本因为是一路顺风的,可是没想到下午五点风向才转过来.今天的手机又坏了,还是老毛病. |
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