分享户外山地车爬坡小技巧

如同汽车，保持发动机的高转速才有可能得到最大功率的输出，一但转速下降，离死火就不远了。
自行车也是一样，保持高的踏频，合理的力量输出，稳定的呼吸节奏，才是高速爬坡取胜的要点。

　　改善爬坡技术有三个关键：（1）心态 （2）较轻的体重（3）聪明的战术
　　像一个爬坡车手般思考 改善爬坡技术有三个关键：（1）心态 （2）较轻的体重（3）聪明的战术
　　职业车手：Greg LeMond（三届环法冠军，两届世界职业公路赛冠军，美国车坛传奇人物） 秘诀：在
平路上的40分钟计时赛和40分钟艰苦的爬坡其实没有区别。但是大部分车手感到爬坡更难一些。要成为一
个优秀的爬坡车手，你需要调整一下你的想法。 你能做什么呢？ 让我们来立即明确一点——良好的爬坡
技术并不是一切，你不能总想着它。
　　天赋，训练，体重-能量输出比等更为重要。 但在爬坡时，是否拥有乐观、自信的心态将会有很大的
不同，无论对于你的发挥还是对于享受骑行。 下面是一些要点：
　　（1）去选择坡道：盘山公路和平路，你会选择走哪一条呢？大部分不擅爬坡的车手都会自动选择平
路。你要打破这种习惯。每周两到三次，去骑行你能找到的最陡的坡道。要成为一个好的爬坡车手，你就
要多加练习。
　　（2）使用合适的齿比：如果你最喜欢的职业车手在某一爬坡段上使用39*21的齿比，而你又何必一定
要在相似的爬坡段上使用23t的飞轮呢？（意为你应该使用更大的飞轮）此处省略描述职业车手如阿壮等
人每公斤体重能够输出多少能量的数据n字，即说明职业车手的体重/能量输出比要远高于普通人，所以他
们可以在爬坡时使用较小的飞轮，而作为业余爱好者的我们，仅使用比他们大2齿的飞轮是不够的。 换到
27t的飞轮，或者放下你的虚荣，买一个三片牙盘，如此你就可以在上坡时保持80rpm的转速，保护你的膝
盖，并且要比你坚持使用23t飞轮时要快的多。
　　（3）设定多个目标点：3英里爬坡是个很长的距离。即使是爬坡高手，让他们用自己付出的努力和剩
下的爬坡路程相比，都会被吓到。所以，你要把整个爬坡段分成若干个目标点，告诉自己保持节奏坚持到
下一个目标点，这样化整为零，你很快就能爬上山顶。
　　（4）和只比你强一点点的爬坡车手骑车：如果你找了一个爬坡高手，他很快就会撇下你，留你一人
孤苦零丁地和大山搏斗，这对你的心理是个巨大的打击。更糟的是，你也无法在和他一块骑车时学到他的
爬坡技术。所以，更为行之有效的方法是找一个水平较好足够鞭策你前进，但又不会甩掉你的车手一起练
习。
　　（5）自言自语：爬坡的时候，你在想什么？你是不是说：“我考，怎么又是一个坡！”或者，你应
该十分自信地告诉自己：“我每天都在这些山坡上不断完善自我，我竭尽所能，相信自己会不断进步。”
LeMond是对的：“心态比地球引力更强大！”