| 前言：话说老虫万里走单骑，完成全程318的壮举后，到尼泊尔跳了伞爬了山，再从加都经樟木返回拉萨，与网上相识很久的一些骑友，相聚一次，他们虽然未曾在8264冒个泡，但他们才是更牛叉的人，一对广州夫妇，从广州出发，一路骑到拉萨。。，还有几个，滇藏线过来；广州夫妇准备骑到尼泊尔，然后再骑车走印度，走巴基斯坦，再走阿富汗，再骑到伊朗，说到这，只能膜拜；另外几个，准备骑完尼泊尔，直飞马拉西亚，环骑东南亚，亦是牛人，这些人，都是玩不死骑(boskey)的，一个国内刚流行的车，真的是高端大气上档次。。，好，言归正传，步入正题 加措拉山：这些童鞋们，是10月27号拉萨出发的，昨天，在11月这个季节翻越加措拉山5248米海拔（虫哥翻越的时候，是10月初，那时天气好，虽然累点，但还是比较轻松就上去了），在11月，加措拉已经是大雪满山，疾风扑面，天寒地冻。。。，他们来了，节选其中唯一的女队员的记录，贴这里，感受他们的不易 记录1：28公里上坡，海拔提升至5200多米。我要给这八级飓风跪下了，很累很累。眼睛很疼。被风刮倒四次，逼停超十次。寒风凌咧，如刀刮脸，鼻涕快变冰柱了。这也是我唯一一次骑上不上的垭口，十分感激小伙伴对我的帮助，不然我上不去了 记录2：昨天的山。路况很好，坡度平缓，垭口海拨五千三百多，不是往常的盘山路，而是一直夹在两山中，沿河谷缓慢上升的路，近似巴塘。天气预报说会下雪。其中一个伙伴非常醒目，八点不到已经开始爬山，剩余的磨蹭到九点半也已出门，其实已经比我们以往习惯早了一个半小时 记录3：出门时，我一点不紧张，想着28公里缓坡，慢慢翻就是。前五公里风势平缓，突然风开始变大，变成前后左右360度猛乱刮。队里170体重的壮汉都自称被刮倒n次，其中两次差点被刮到路外。晚饭时小伙伴们说其实挺担心我，怕我被风卷飞。哎，昨天对我来说真是极艰辛的一天 记录4：开始我一直追着小别骑，他用身体为我挡风，前18公里虽不断被风逼停，骑得左摇右摆，刮倒两次，倒也是勉强跟上，却已经耗费大部分体力。最后十公里，我已追不上小别，蹲在路基，我的驼包后捂着头缩着身体避风。这吋小彬和土豪也追上来，土豪告知小东受不了了已下撤 记录5：最后十公里，全靠小彬和土豪。我开始还顶着风硬撑骑二三公里才逼停一次。但最后四公里，我越来越快昜被逼停，风更大，体能更不足，两伙伴一直陪着我蚁爬。每次被迫下车后，逆着飓风，我均无法独力上车，伙伴每次都停下来，下车，在我车后为我助力推一把我才能上车 记录6：撑到最后两公里，我已经开始有点虚脱的感觉了，对土豪说你先走吧，我尝试找个风小点的地方躲起来，你上山后找两大汉来帮我推车，我真的不行了。土豪开始离去，小彬一直陪着我，还想帮我拦车，让我尽快上到垭口，往来车很少，我求他快走，班马救我，于是他也骑离 记录7：后来才知道，提前上山找人救我的土豪，刚离开我二百米，完全被风顶死，最后两公里他快走了一个半小时多，风顶得他，只能推车。他推着推着碰见也在推车的小别，猪手，最后小彬也在推。这群经历了新藏，滇藏，川藏。自称不推车的壮汉们全顶不住5080-5081的飓风了 记录8：还在5080的我，身边已没一个伙伴了，我想没事，才两公里而已，土豪一定很快上到山顶，小别和玉林或猪手一定很快下来救我的。当时我真不知他们才离我几百米在缓慢推或骑，大家情况也不好。我想我尝试下推车，慢慢挪， 尽量接近他们，他们来救我时，也可以少走点路 记录9：我把上半身压在龙头，俯下身子贴着车，再一次整理了头上的四顶帽子，垃紧了手上的三双手套，把最厚的衣服套上，咪着被风刮到无法再睁大一点的眼睛，前脚掌用力，下身45度倾斜吃力地推车，一点点挪动，才走几步就感觉累得不行，才推了二十米，刚走到刮翻土豪之处 记录10：刚好推到两山相隔的开阔面，风一下大得无法影容，也是后来得知其它伙伴被逼开始推车的地方。一阵旋转的飓风猛将我和车向往逆向车道及后面刮去，因路面是上坡，车特别重，我一下被车重拖离原车道一米多，我一下子跪在车旁，一手抱路基，一下死垃着车防止继续下滑 记录11：最后走的小彬快走到5081，一回头看到我被风刮倒，他将车一丢，就抄近路来接我，我咪着眼看到一个人影由远及近，我开始以为是小别来救我了，后来定睛一看是小彬，我的眼泪就忍不住下来了，如果没有这些伙伴，我不可能坚持到最后一两公里，他帮我推车推到5081 记录12：小彬看我发抖，告诉我不用管车，只管走，尽快让其它伙伴来帮忙，最后一公里，我摇摆不稳地走上山。见远处冲过来两身影，小别和猪手下来救我了，小别帮小彬推了一把，猪手帮我把车检起来弄上垭口。上到垭口，土豪已经生好火，我们围坐着取暖，猪手切了两大片肉给我 |
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