| 本帖最后由 小严苏州 于 2013-11-29 04:29 编辑 宝岛台湾游第四站: 台北市台北101大厦 人类文明发展真的是很发达，今天去台湾之行终于体验到了另外一种高度，当坐着世界上最快速的电梯到达89层高度俯览整个城市的时候又是另外一种感觉与体验，与爬山高处远眺的体验也是不同的，当你体验一种你完全没有体验过的生活所带给你的冲击与新鲜感时你就会感到莫明的激动与兴奋，真希望自己每天都有这种感觉，旅行确实能让你看到许多不一样的东西，不断地改变你的想法与看法，今天，我第一次到达高层建筑的89层，在台北101大楼，记念一下，而直到如今，你到达的最高建筑物是哪里呢？看到的又是什么样的风景与心情？也跟我分享分享吧 |
台北101大楼即台北101。 台北101，在规划阶段初期，原名台北国际金融中心（Taipei Financial Center），位于中国台湾省台北市信义区，由建筑师李祖原设计，KTRT团队建造。 台北101曾是世界第一高楼，2010年1月4日迪拜塔的建成（828米）使得台北101退居世界第四高楼。 台北101楼高508米，地上101层，地下5层。其英文名称Taipei 101除代表台北，还有“Technology、Art、Innovation、People、Environment、Identity”（技术、艺术、创新、人民、环境、个性）的意义。 该楼融合东方古典文化及台湾本土特色，造型宛若劲竹，节节高升、柔韧有余。另外运用高科技材质及创意照明，以透明、清晰营造视觉穿透效果。 |
五月五∞
台北的101大楼电视上见过，照片上还是第一次，分享了。
2013-11-29 17:44
暮然回首----
支持
2013-11-28 22:17
jirely
潇潇洒洒走一回！
2013-11-28 21:11
601323
直入云霄！
2013-11-28 19:27
鸭哥
小严很幸福嘛
2013-11-28 16:15
剪爱1
谢谢分享，因为有你我又长了见识
2013-11-28 13:11
淡了717
支持友友
2013-11-28 12:28
我自山来
不错，有点意思
2013-11-28 10:08
天涯xyb520566
小严好潇洒啊
2013-11-28 09:56
小鱼儿51
支持好活动
2013-11-28 09:26
| 世界最高速度的电梯：从5楼直达89楼的室内观景台只需37秒，电梯攀升的速度为每分钟1010米，是世界最快的电梯，其长度也是世界第一。 |
| 列入吉尼斯世界纪录的最快速电梯，有2部，为观景台使用，其上行最高速率可达每分钟1010米，相当于时速60公里，从1楼到89楼的室内观景台，只需39秒；从5楼到89楼的室内观景台，只需37秒。下行最高速率可达每分钟600米，由89楼下行至5楼仅需46秒，至1楼仅需48秒。另外，它也是世界最长行程的室内电梯。此电梯由美国电梯顾问公司Lerch, Bates and Associates规划，日本东芝与台湾崇友公司合作制造。此台电梯的模型在89楼的室内观景台有展示。 电梯停靠1楼、5楼与89楼，其中1楼为公司内部接待贵宾使用，不对外开放。 一般参观民众请至5楼购票后排队入场参观。 世界最快速电梯证书在1楼、5楼和89楼的电梯厅皆有展示。 |
| 台湾位于地震带上，在台北盆地的范围内，又有三条小断层，为了兴建台北101，这个建筑 台北101在台北平原的位置 的设计必定要能防止强震的破坏。且台湾每年夏天都会受到太平洋上形成的台风影响，防震和防风是台北101两大建筑所需克服的问题。为了评估地震对台北101所产生的影响，地质学家陈斗生开始探查工地预定地附近的地质结构，探钻4号发现距台北101 200米左右有一处10米厚的断层。依据这些资料，台湾省地震工程研究中心建立了大小不同的模型，来仿真地震发生时，大楼可能发生的情形。为了增加大楼的弹性来避免强震所带来的破坏，台北101的中心是由一个外围8根钢筋的巨柱所组成。 但是良好的弹性，却也让大楼面临微风冲击，即有摇晃的问题。抵销风力所产生的摇晃主要设计是阻尼器，而大楼外形的锯齿状，经由风洞测试，能减少30-40%风所产生的摇晃。 台北101打地基的工程总共进行了15个月，挖出70万吨土，基桩由382根钢筋混凝土构成。中心的巨柱为双管结构，钢外管，钢加混凝土内管，巨柱焊接花了约两年的时间完成。台北101所使用的钢至少有5种，依不同部位所设计，特别调制的混凝土，比一般混疑土强度强60%。 |
| 89楼的室内观景台，其出入口在5楼，全票票价为新台币400元，优待票票价为新台币370元，平日参观可于五天前电话预购团体票(20人以上)，每人新台币350元；而91楼的世界最高室外观景台门票则为新台币100元，必须先购买89楼的室内观景台门票后，再于89楼西侧入口加购。可于入场时于手上盖戳记，即可自由进出89楼与91楼。营运时间为每日的10:00至22:00，最后购票与进场时间为21:15分。 89楼100厘米以下，91楼130厘米以下免购票。 游客可以凭随门票附赠的语音导览系统兑换券与押金新台币1000元，向柜台换取语音导览机的使用权，内容长度约40分钟。台湾地区以外的游客可改以护照抵押；台湾地区游客可改以身分证、护照、驾照、行照、学生证或全民健康保险卡等附有身分证字号的证件抵押。在巨柱上方有标明编号，只要按下巨柱上的编号与绿色按钮，就可收听该位置景色的介绍。 支援七种语音；汉语普通话、闽南语、英语、日语、粤语、德语、韩语。 语音导览系统必须归还后，才可离开下楼或参观91楼户外观景台。 |
| 世界第一座防震阻尼器外露於整体设计的大楼，重达660吨，在85、86、与88楼用餐可以看到这个带有装饰且外型像大圆球的阻尼器，其直径5.5米也是世界第一。 调质阻尼器 为了因应高空强风及台风吹拂造成的摇晃．大楼内设置了“调谐质块阻尼器”（tuned mass damper，又称“调质阻尼器”），是在88至92楼挂置一个重达660公吨的巨大钢球，利用摆动来减缓建筑物的晃动幅度。据台北101告示牌所言，这也是全世界唯一开放游客观赏的巨型阻尼器，更是目前全球最大之阻尼器。 大楼中的调质阻尼器 防震措施方面，台北101采用新式的“巨型结构”（megastructure），在大楼的四个外侧分别各有两支巨柱，共八支巨柱，每支截面长3公尺、宽2.4公尺，自地下5楼贯通至地上90楼，柱内灌入高密度混凝土，外以钢板包覆。 |
| 建设地点：台北市信义区西村里信义路五段7号。 开工时间：1999年7月。 竣工时间：2003年10月17日。 占地面积：30278平方米。 建筑面积：28.95万平方米。 天线尖顶：985.4m. 屋顶高度：954.4m. 最高楼层：954.4m. 建筑层数：地上101层，地下5层。 结构形式：钢筋混凝土结构，新式的巨型结构。 建筑造价：580亿元新台币。 投资单位：台北金融大楼控股有限公司。 设计单位：李祖原建筑师事务所。 建设用途：购物中心，办公，观景。 施工单位：KTRT 英文名称：Taipei 101（隐义Technology、 Art、 Innovation、 People、 Environment、Identity。即技术、艺术、创新、人民、环境、个性）。 别称：台北国际金融中心。 地位，高度：2003年竣工后成为世界第一高楼。随后又被迪拜的哈利法塔（828米）[1]超越，落于世界第二。长沙的天空城市建成之后将落于世界第四。 |
| 台北101在2012年前曾以以下指标成为世界第三高楼。 结构高度：508米（1667英尺），取代双峰塔的452米（1483英尺）。 楼顶高度: 448米（1470英尺），取代西尔斯大楼的的442米（1454英尺）。 楼板最高：438米（1437英尺），取代西尔斯大楼。 顶端高度：508米，没有西尔斯大楼的529米（1703英尺）。 以实际建筑物高度来计算，台北101已在2007年7月21日时，被当时兴建到141楼的迪拜塔（位于阿拉伯联合酋长国迪拜）所超越。但是由于迪拜塔在正式完工或至少有部份厂商、住户进驻之前，仍只能被视为是一座人工建筑结构而非摩天大楼，因此台北101仍能暂时保有世界最高摩天楼头衔直到新的对手完工并取而代之为止。2010年1月4日迪拜塔竣工启用，随后广州塔建成，101大楼退居世界第三高楼；位于沙特阿拉伯麦加的复合型建筑“麦加皇家钟塔饭店”于2012年完工，高度为601米，又使101大楼退居世界第四高楼。 2008年8月29日，被上海环球金融中心以建筑主体高度492米，比台北101大厦主楼主体高度高出12米取代（台北101大厦实体高度加天线高度为508米），成为世界第二高楼。 |
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