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重庆综合

“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)

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发表于 2014-1-20 11:58 1 只看该作者 | 倒序浏览 | 只看本帖大图
本帖最后由 管灬婆 于 2014-1-20 21:00 编辑

我的四天三夜----重装徒步张家界环线(丛林穿越、绝壁攀爬线路分享)




“驴”亦也可以是一个动词,它的意义在于不停地行走,在不同的风景中寻找不同的自我……



“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)


    2013年末欣闻湖南张家界免票,遂决定前往。虽说5A景区非常成熟游览线路,但是背包驴行决定了强度。20号开始我在数个徒步群发起了邀约,路书全程参照8264湖南版张家界亮哥的精华帖(世界级的驴行摄影最佳线路—张家界森林公园https://bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1784181-extra-page%3D9%26orderby%3Dheats.html) 。


最终同行队友:留念爱如空气、管灬婆
耗时:2013年12月26日19:00至2014年1月1日06:30止。(景区内四天三夜)
出行费用:620元



    手绘图中月亮湾三岔口十里画廊小火车道终点 空中田园均为驴友露营地(除了空中田园无自然水源)景区内扎营需遵循早休息 勿喧哗晚上七点以后再开伙( 景区内一旦失火,是要判刑的,这条匆必千万遵守,不要一人不小心而连累大家,用液化气罐应该是可以的,晚7点管理员大多下班啦)。

“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)



    多少人走着却困在原地,多少人活着却如同死去!如若不想今天跟昨天一样,昨天跟明天一样,日复一日的按部就班、无所事事,请随我们一起行走吧,在路上或许能找到自己想要的生活!

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发表于 2014-1-20 12:01 2 只看该作者
本帖最后由 管灬婆 于 2014-1-21 15:17 编辑

    因亮哥的原版路书是在夏季,出行前我试着联络了8264湖南版的各位管理员,提出了很多皮毛的问题,没想湖南省版谦山万水老师,市版张家界妖怪妖版都及时回应,还提出很多建议,特别是原帖主人亮哥(从计划到顺利出行到我们平安归来,一直跟我们有联络,几乎一路随行的感觉。感谢景区的通讯畅通啊,能随时保持跟外界的联系)


“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)




“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)



    26日K335次重庆北19:11出发→ 27日晨K1474次怀化05:20中转 → 27日9:20到达张家界。10点30分汇合亮哥,他带着我们在步步高商城超市采购生活物资和购买气罐(户外大本营位于步步高商城对面)。
PS:重庆至张家界的全程高速公路已开通,但是客车线路尚未协调好,所以目前还是只有火车中转。

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  • 张家界妖怪 今天逛重庆版居然看到管家婆的贴!还特意提到我们的谦山大哥和亮哥及我的留言!谢谢管家婆宣传我们张家界! 2014-9-24 20:28
发表于 2014-1-20 12:06 3 只看该作者
本帖最后由 管灬婆 于 2014-1-20 12:08 编辑

    虽然报名参加8264张家界的年会,但是伙伴们异常兴奋当即决定立刻前往目的地,这也给我们后面的行程体力分配落下了隐患。(虽说线路不重复,不走回头路,我们没能坚持最后那天                              )。

    第一天(12月27日):森林公园大门—月亮湾的三岔路口。

                        全程约12公里,计划时间约6个小时
(13:00)老磨湾起步→点将台→定海神针→南天门(14:20)→南天一柱—王光美诗刻—黄石寨(海拔1092米)→摘星台(15:20)→六奇阁→山顶环览(五指峰、前花园、黑枞垴)(15:50)→雾海金龟→后卡门(16:40)→丛林穿越砂刀沟管理站(17:30 )→-月亮垭→月    亮湾三岔口(登天酒楼)19:00五星营地

    黄石寨海拔一千米左右,从老磨湾上山的路约3公里,需2个小时。


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    上顶后,可看摘星台(摘星台游客多)、六奇阁、五指峰等。

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    山顶环山游道约4公里,时间1个小时。

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发表于 2014-1-20 12:12 4 只看该作者
本帖最后由 管灬婆 于 2014-1-20 12:13 编辑

    从雾海金龟处的右边后卡门处下山

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    后卡门 → 老龙头,见游道旁竖有木牌,“禁止通行”(非游道,驴友可以玩穿越。前段路径清晰跟着偏坡一直下,路多要靠左走,一直下到沙刀沟风景区管理站,路程约3公里,时间1个小时。)

    记得那天我们撺掇 游客一道同行,大多异口同声拒绝 “那不是我们去的地方,我们没带手杖 ...然后在她们惊叫声中我们义无反顾的下切进入丛林啦!)

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    小路有些野(小case),偏坡一直下,下到无路时,此段路径开始不太清晰,切记干涸的溪谷别过去继续左边顺沟走,有段崖壁绕过去继续前行,当看到白色建筑物的时候,请大声歌唱吧(真是WC,带有空瓶、水袋的尽量补水除非你不想背或者背不动,1号营地的自然水源冬季不太好找。唱完歌补足水,抬头一看砂刀沟管理站就在眼前耶!

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发表于 2014-1-20 12:19 5 只看该作者
本帖最后由 管灬婆 于 2014-1-20 12:20 编辑

    砂刀沟管理站里,阿姨告诉我去往月亮湾需过桥继续上爬,冬季露宿会很安全没有野东西,就算是顽皮的猴子也冷得不想出来。从管理站上山到月亮垭垭口约1.5公里,时间约1个半小时,月亮垭到月亮湾的三岔路口,下山的路程约1公里,时间约40分钟。

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    下行至月亮湾的三岔路口,往右过小桥就是被我们称为五星级的1号营地,废弃的酒楼里雅间、厨房卫生间设施齐全,唯一需要用心的是水源补充:三岔口往左空中走廊方向走十几米,见一块绝壁,绝壁下面有个垃圾桶,垃圾桶旁边有条毛路,注意听水声,泉水在毛路对岸的崖壁。冬季的泉水都很小很弱了,不留神还不好找!

“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)

    这一天都在亢奋中走来,连夜赶路在火车上假寐的2小时居然支持了我们一整天,晚上扎营掏出各种腐败食物才悲催的发现,炉头漏气根本无法使用!我打着照明巡视完整个营地担当了破坏王,厨房闲置的破木工架被我拆了个7086,景区内烧起了明火!!!

    这晚担心空气哥的棉睡袋不够保暖,我和留念把他挤在当中。 半夜留念似梦非梦:“外面好像有人切!那你出去看看吧!我顾不到漏气的JR垫,摸摸冰冷的地板翻身继续睡去(这是第2个悲催)。营地的片片都是第二天早上补拍的,以致也忘记了水源点的特写。

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发表于 2014-1-20 12:24 6 只看该作者
本帖最后由 管灬婆 于 2014-1-20 12:25 编辑

第二天(12月28日):月亮湾三岔路口——十里画廊尽头河滩扎营。
                    全程约18公里,计划时间约9个小时。

(10:00)月亮湾营地起步→灵石咬树→空中走廊(11:20)→一步登天(海拔1130米11:40)→五郎拜佛(12:20)→乌龙寨(12:40)→天波府→天下第一桥(15:00)→迷魂台→后花园→乱窜坡→千里相会(16:30)→水绕四方(17:30)→十里画廊→小火车终点营地(19:00)
    一觉睡到自然醒,打扫好营地的清洁卫生,留下干净的空瓶和欢迎后来者的字条(29日联络广西百色的驴友跳跳鱼,说是见着字条,空瓶已被人取走,欣慰!)
    拔营起步回到三岔口开始向空中走廊方向爬山,一路景点很多,灵石咬树,排山倒海等。

“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)

    看见空中走廊的指路牌,放包吧伙伴们。靠左有条小路,全在悬崖绝壁上,小路尽头为观景平台,视野开阔,风光无限,连我都壮胆靠着队友合影一张。路程来回约一公里,时间约40分钟,原路返回起点。

“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)

    随后提升至一步登天,加上空中走廊路程,约3公里,时间3个小时,此段路,风景极美,坡也徒。

“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)

(当中的图片为提升中的游道,各位试着比对下一步登天难还是敢于登天难)






发表于 2014-1-20 12:30 7 只看该作者
管灬婆 发表于 2014-1-20 11:58 我的四天三夜----重装徒步张家界环线(丛林穿越、绝壁攀爬线路分享)

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发表于 2014-1-20 12:32 8 只看该作者
本帖最后由 管灬婆 于 2014-1-20 12:33 编辑

    从一步登天到下一个三岔路口,约2公里,45分钟。顺着游道途经五郎拜佛。(片片中的”五郎“我们第一天进山爬黄石寨的时候就碰见,活泼的大学生们,希望他们也能勇敢地走出户外动起来!)

“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)

    五郎拜寿→见此路牌,这个路牌错得有些离谱 。请根据图片中黄色字样提示走小路,去往环保车站方向。小路走完找到人家,放包准备开始游览乌龙寨(劳务费最多2元一个包,不听管婆言,吃亏在眼前滴哦)

“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)

    乌龙寨原名叫“黑龙寨”,是杨家界新开发的景点,目前杨家界只开发20%。乌龙寨原名叫“黑龙寨”,以前是土匪居住的地方,地处偏远、关隘险绝,四面悬崖,仅有一道上下,地势险要,所谓一夫当关,万夫莫开。当地旅游局为了吸引游客注意,特地按电影《乌龙山剿匪记》里的土匪窝名字改过 。
    湘西自古民风彪悍,盛产土匪。真正追溯起来,则要说到明末。吴三桂引清兵进关,赶走了闯王。闯王为东山再起,藏宝乌龙寨上,守宝的将士由民匪变成了山匪。其后,中国内忧外患,民不聊生,匪众聚啸山头,代代相传。民国时期国民党剿匪部队与据守乌龙寨的土匪的一场恶战,扔下了三个营的尸体。整个寨子依山而建,易守难攻。
    天下到过武陵源的人不少,但知道乌龙寨的人却不多。
    由西海西行数十公里,有一山间小路,林木茂盛,遮天蔽日,人迹稀少。
    前行几百米,于一静幽之处钻进小道,此间灌木稠密,怪石林立。阴森之中,让人感到一种寒意,拐了几个弯,山里出现一座两层木屋,看似精美。有人告诉我,这里原来是土匪的寨子。寨子的环境不错,但居于山谷,安全又何以自保?寨子里的人笑道:这里是悠闲时住的,真正的山寨在对面山上!
    木楼右侧是断崖深谷,狭窄的石路临崖蛇行,一道寨门锁住小路,上有“乌龙寨”3个字。

由寨门往上是颇陡的坡,几十米外有一临崖平台,两三条枪架着,易守难攻。几米外是乌龙寨的第一道鬼门关“一步难行”。小路一个急弯向右,一块岩石兀然突出,人必须紧贴着岩壁,慢慢转过去,一不小心,就会坠入山崖,只要派一个人持刀守候,再多的人也不在话下。

“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)



发表于 2014-1-20 12:38 9 只看该作者
本帖最后由 管灬婆 于 2014-1-20 12:39 编辑

    要继续前进的路,悄然间已不那么分明,钻洞绕石,似路非路,几米外便难见人,百余米的路,艰难曲折,人需要弯腰才能上行。第二道鬼门关“谁能不低头”便挡道于此。条状山石斜搭在一旁,如筑洞般挡在曲折的石阶之上,让人不得不低头弯腰而过。人在石头下,不得不弯腰。

“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)

    总算直起身形,“厄运”却没结束,前方两片巨石几乎贴在一起,原来是最后一道关到了——“谁能不侧身”。石路从两块巨石间穿过,人须侧身才能慢慢上行,巨石如此亲密,却苦不了如我这般“富态”的游人。
PS:不知道有多长的陡坡几近直立,开始还能从容的走,到中途只能侧身走了,手臂碰到湿湿的石壁。这种压迫感越走越强烈,脚步也变得蹒跚起来,已经没办法一步接一步往上走了,只是一步挨一步往上挪。胸口很憋闷,大口大口直喘气,做个土匪也还真不容易。光这三道关,每天爬上爬下,不用严刑拷打,俺自愿投降。土匪意志相当不坚决,天生我才没有用,注定不是做土匪的料。招安我吧”(留念语                              

“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)

    过三关,终于爬到了乌龙寨顶。远山近壑壮观灵秀,满目空旷,开阔无比,奇峰异石,佳景天成。与张家界的其他景观不同,这里的石林排列有序,一排排,一片片,如战队,如列兵,极有气势。

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发表于 2014-1-20 12:43 10 只看该作者
本帖最后由 管灬婆 于 2014-1-20 12:44 编辑

    山顶有一寨,房舍是老式土木结构,瓦檐黛黑,门面颓废,里面陈列着当年土匪用过的步枪火炮和长矛大刀,还有一些年代久远的农家工具。在一间房间里供奉着土家族公认的领袖向大坤。

“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)


    经过几十米相对平缓的石径,又是一段坡路,一个山寨居高而立。寨后四面皆为断壁深崖,不远处有一孤石鹤立群山,这便是深藏闺中的奇景—天波府来之前,以为既然称为府,那应该就是一个大房子,至少是一个房子。可真正到了这里,才发现,所谓的天波府,就是山峰一座,和我想象的完全不一样。为什么取这名字?据传当年杨家将后代的一支迁居此地,故而这部分景区就称杨家界,天波府以十二寡妇为平定武陵蛮叛乱,在此处修建的一所指挥所的名字命名。天波府和乌龙寨并不相连。从乌龙寨上天波府,原本无路可走,连接的是搭在两座山峰间的吊桥。桥宽有近两米,长有二、三十米。过吊桥,还有悬空的铁梯,目测一下,基本上已经是90度直角了。爬过铁梯,才能到达天波府绝顶。不知何时起我把胆遗忘在哪了,一直恐高,最害怕的就是这颤巍巍、晃悠悠、软绵绵的吊桥。走到桥上,双腿就打颤,感到一股无名的吸引力拉着往深渊里坠。向下望去,深不见底,犹豫再三,始终没有勇气上去。

“忽悠”我们的张家界人 “忽悠人”的张家界景(又名:我的四天三夜)

    游览完乌龙寨、天波府后原路返回,此段来回路程约2.5公里,时间2个小时。回到放包的地方,前行去往环保车车站,经过的环保车,只要没坐满,挥手就停,车费已包含门票内。从乌龙寨坐车我们前往环保车的终点(天下第一桥)。
    大自然的鬼斧神工,将一块厚约4米的天然石板,横空“架”在两座山峰之上,把东西两峰连接。桥高350米,是张家界最高的石桥。此桥的高度、跨度和惊险均为天下罕见,故称“天下第一桥” 。

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