沦陷台湾——我的2013环台骑行记

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发表于 2014-2-22 15:10 31楼只看该作者

这样的自行车专用通道，从台北市中心，一直延伸到郊区外的公路网。除了高速公路、部分立交桥、东部狭窄的山区公路没有设置专用自行车岛外，其他道路都有自行车道或“机慢车道”（摩托车和单车道），以及遍布全岛的“铁马驿站”。“铁马”意指单车，铁马驿站，就是专为单车骑行提供修理、补水、休息、咨询等免费服务，而且绝大多数铁马驿站设置在派出所，而警察担负了服务人员的职责，十分温馨和人性化。可想而知，自行车运动在台湾的普及程度和政府对单车运动的重视程度以及倡导低碳、环保、健康生活方式的决心：沦陷台湾——我的2013环台骑行记

很奇怪，这座伸至河心的平台，不知是桥还是码头，或者是一个水上公园，一群老年骑友显然已晨骑了一圈，在这里歇息、聊天，看到我们重装到来，好奇和充满好感，很热心地给我指路。对于问路，我向来是有一定的顾忌和恐惧的，因为害怕白眼、害怕敷衍、害怕对方像你欠他债似的冷漠。而几天以来的台湾之行，我发现，台湾人对于指路，实在太热情和不厌其烦，以至于我有点问路上瘾的心理。当然，热心并不等于他指的方向是对的，所以还是经常走错。：
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基隆河，小桥、寺庙、游船，看来这里是个旅游景点。不过台湾的寺庙不是用来当做旅游景点的，可以参观，但全都是免费的。：
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发表于 2014-2-22 15:12 32楼只看该作者

著名的关渡大桥，

是大多骑友环台的正式起点：从桥桥西头出发，一圈后从东头淡水一端结束：
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淡水河两岸：

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发表于 2014-2-22 15:14 33楼只看该作者

出了台北，一直担心找不到地方吃早点，骑了二十多公里，终于看到路边一处小院，几拨晨骑的骑友在那里休息和早餐，于是我们也加入其中。与他们貌似十分专业的装备和骑行服相比，我们有点土气和寒酸：沦陷台湾——我的2013环台骑行记

看看这两单车，就知道了差距
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咖啡、三明治、刀叉，这样的西式早点很普遍，以至于在整个环台过程中想吃点传统的油条和豆浆都很难。

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发表于 2014-2-22 15:16 34楼只看该作者

过关渡大桥后，沿着淡水河西岸洁净、蜿蜒的单车道，一路向北。二十多公里后，穿过一片树林，眼前蓦然开朗，啊，大海，这就是让亿万同胞纠结了数十年、而且不知还会纠结多久的台湾海峡：沦陷台湾——我的2013环台骑行记

“乡愁是一湾浅浅的海峡，我在这头，大陆在那头！”那意境总让人感到忧伤和遥不可及的分离，而如今，我来了，似乎没有多少障碍，平静的海峡，如少女般婉约，看不出有多少波澜和澎湃：
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整个西海岸，都绵延不绝地矗立着巨大的风轮，在海风中懒散地转动，时不时地诱使我想走进去一探究竟。
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发表于 2014-2-22 15:20 35楼只看该作者

遗憾我真的在赶路，只能偶尔停下来，我呆望着它，它呆望着我，此情此景，我的身上是不是有点堂诘柯德的影子？

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西海岸沿线的建筑，远没有我想象中的那么现代和气派，原以为会有很多海景别墅的地方，竟是陈旧的、偶尔才会有的活动板房，但当走进才发现，每一处乡村，都是那么精致和干净。而最豪华的的建筑，竟是无处不在的庙宇：
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与平淡的乡村建筑相比，八里的这幢大楼，显得格外打眼：沦陷台湾——我的2013环台骑行记

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