| 本帖最后由 春雨舟横 于 2014-3-26 16:35 编辑 作为中国改革开放的最大成就，非高铁莫属，这是背包去东南亚回来后的最大感受。因经常出行的原因，很关注中国铁路的发展，同时也对所到国家的火车非常感兴趣。 记得去年李克强总理访问泰国期间，和泰国总理英拉曾共同出席了于同期在泰国举办的中国高铁展。根据媒体报道，当时，李克强向英拉介绍了中国高铁的建设成就和竞争优势，英拉则向李克强介绍了泰国铁路建设规划和在地区互联互通中的地位。李克强对英拉说，中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势，希望中泰加强铁路合作。中国总理亲自“推销”中国高铁技术，不仅将有力地促进中泰铁路合作，而且将推动地区互联互通建设。根据中国铁路总公司的可行性研究，泰国如采用中国高铁技术，从曼谷到清迈678公里的路程，所需时间将从目前的11.3小时大幅缩短至3小时。  中国高铁
在看过当时的新闻后，第一感觉就是泰国真应该改造一下他们有些与时代发展不合拍的铁路。第二感觉就是泰国建高铁，不是那么容易的事。在芭堤雅时曾与所住旅店的华人老板聊天，就谈到了泰国的交通问题。华人老板说，泰国的基础建设太落后了，以前想修一条从曼谷到普吉岛的高速公路，项目确立有十多年了，但总是因党派之争而搁置下来。至今在来往曼谷-普吉的公路上，一些路段的双向两车道，要想超车非常不容易，，，，，，。 所以我认为，泰国修高速公路都这么费事，何况建高铁。 |
| 本帖最后由 春雨舟横 于 2014-3-26 12:52 编辑 位于市中心的华南蓬(HuaLamphong)火车站是泰国最大的火车站， 乘坐地铁MRT到终点站HuaLamphong即到。 当日和次日车票可以到大屏幕下的柜台购买。 更远期的一等车和二等车可以在预定处(Advance Booking)的售票机上预定(有英文菜单，支持信用卡支付)， 也可以在网上购买(价格一样)；而三等车不支持提前预定。 开往马来西亚的国际列车也在此发车。 与中国不同，这最大的火车站也没有车站广场，出得车站大厅就是往来不断的车流。 |
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