| 本帖最后由 老船长1234 于 2009-5-12 22:26 编辑 五指山上白云飞 圣堂险峻猿猴越 大凳美景八角香 古麦河道夜醉人 2008年9月28日的午夜我、琪、萍踏上了北上的列车开始了逃离喧嚣都市，前往柳州与“玉林绿树林户外”会合。不知道是否人太多的原因，外出总是买不到卧铺，火车上直直的座位给我们几个小时的旅程带来了很不舒服的感觉。座位甚窄而冷气强劲十足，我就像杂技演员一样蜷缩着躯体迷糊了几个小时，醒来的时候手脚麻木、头脑僵持，就差口眼歪斜和口水流流了！ 29日凌晨5时多，列车带着还剩一丝暖气的我到了久别的柳州。背包出站，车站干净整洁，灯火通明，警察叔叔通宵值班，广场候客的车辆井井有序……这时山野的电话来了，他们已经到了柳州，马上过来接应。山野是我们这次出驴的领队，车辆、住宿、线路、时间等等每次他都安排得很好，往广西方向的出行我都选择他的安排。 三人在消灭柳州螺狮粉的时候山野带领玉林的同伴包车到来，几个月不见少不了寒暄一番……总共九人坐上了柳微客车在晨光未现的“柳石公路”上飞驰。微型客车可以80～100的速度过弯，司机把他的车开得淋漓尽致，坐在副驾驶位的我虽然睡眠不足，现在可是心跳加速、精神抖擞！ 过了象州到了一个小镇，进行人生最大的工程之——填饱肚子！看着他们在尽情享受我又流口水了，牛奶是不敢恭维了，早餐店刚刚煮好的豆浆和油锅里面的油条把我给吸引住了，三大碗豆浆和四条油条才才才4.50元，要不是肚子饱了我肯定还要。回想起在湛江的“豆浆大王”里，同样的一碗豆浆加一条油条可要了我5.50元。 工程完成，抹嘴走人。司机刘老板带着我们往六巷乡走，快要进山了，车速也慢了下来。去年我们也是跟着山野穿越大瑶山之后到了六巷乡，再坐车出来的。这回是坐车进去，山路还是那样的弯弯曲曲，但经过一年的铺设已经没有颠簸了，还不时看见工程车和筑路工人在工作，柏油碎石铺装。 我瞪着比1000瓦灯泡还亮的双眼坐在车上，山路弯曲山路险，绕山而建，劈山开路，感觉山路在云海上绕着，车在山路上飘着。这里的司机还真有两下子，可以把车开得又快又稳。我回头看看，其他队友都像几天没有睡觉似的已经在车上进入梦乡。司机刘老板专注着路面，而我感受着山路开车的快感，还有工程车和摩托车快速而过…… 在一个弯角处，白云正从对面的山上漂移过来，我喊了声“美妙啊”，刘老板也不失时机把车停了下来。白云、蓝天、高山。一车人还没有进山就被那美景给镇住了，车还没有停稳，大家就窜了下来，照相机的快门声在响，还摆出不同的姿势互拍，直到浓浓的云雾把我们给淹没。小车又在弯弯的山路上飞、险境也在车窗外飞…… 我又看见那座桥了，还是稳稳地架在两座山之间…… |
| 本帖最后由 老船长1234 于 2009-7-8 11:38 编辑 小车带着我们来到了阔别一年的六巷乡，去年我们拖着疲惫的身躯冒着雨穿越大瑶山到六巷住了一宿。宁静的山村如今还是那样娇美，乡里的村民还是那么热情，有点不同的是房地产的广告也做到乡里咯。休息了一会，补充了粮草背着重重的囊行，跟着山野朝大凳进发。 这时晴空万里，几乎垂直而崎岖的山路给了我们一个下马威。不到二十分钟，我已经大口大口地喘气。 努力吧，一行九人就这样开始了国庆的穿越之旅。说着笑着，时而茂密的山林、时而青青的草甸、时而过溪水、时而踩乱石、时而长满青苔的石块……毒毒的太阳还是那样如往常一样挂在天空，高高的的大山被我们用坚毅的步伐踩在脚下，山高鸟绝飞，只有我在行。 看见几棵高大的野生荔枝树，红红的果子挂在那，舔了舔嘴唇权当解渴吧。大山里面的村寨相隔距离是用小时来做计算的，山民的四小时路程我们需要六到八小时。记得去年在穿越到大尾岭的时候，遇上一户住在山里的人家，问他们距离下一个村寨要走多长时间，他们轻轻松松地说是二十分钟，而我们花了足足两个小时才连滚带爬、狼狈不堪到达，真是走得我们两腿打摆，生不如死啊！ 上上下下、下下上上、跌跌碰碰来到了山口已经是下午的两点了，快了，已经很快的速度了。往下一望，目的地就在下面，目视的距离大概在五公里，有点兴奋了。一个寨子在对面山的山腰，还有几块梯田，黄黄的稻子好像在欢迎我们的到来。是的，我们真的来了，大凳屯，三十来户人家的的小屯背倚圣堂山，面向五指山，瑶家的土楼还是那样静静地望着大山，悄悄地等着我们…… 看着瑶寨，我们还有走上很长的时间才能到达，这一段先要下山再上山的路我们足足走了三个小时。 在山口我们也休息了将近一个小时，兴奋之余，萍差点崴了脚。我们几乎是冲向山谷，小姑娘背着啤酒猛地用力，老表肩负着硕大的包包，搽了搽额头上的汗水，大头鱼在迈着坚毅的步伐，小吴、琪、风铃的脚步还算轻快。看着山民在半山的梯田里在收割谷子，我们的脚步慢了下来，山民用熟悉的眼光看着我们，用亲切的语言来问候我们。像家里来了亲戚一样…… 在河道边的小桥加了水之后又继续上路了，还有一段山路要走才到我们这次落脚的目的地。 |
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