一部野性硬派的车子一直是我的梦想，或许这就是男人骨子里的天性吧！事实上，这也是我喜欢SUV的理由。近些年SUV确实很火，许多中国品牌都不甘人后，纷纷推出自家代表作，但很无奈，实际看得上眼的却屈指可数，恐怕长安CS75是我印象最深的一部。 不谈别的，光说CS75霸气的外观造型，就给我所需要的满足感。它抛弃了CS35的圆润感，留下的是一种硬派时尚，几乎全是直线和棱角的前脸，没有一丁点妥协的意思，相信这种风格对于99%的男性来说没有什么抵抗力，因为我始终认为SUV本来就是为男人而设的。而这种硬汉的性格也是一种特色，相信驾驶着CS75这位个性硬汉穿梭于都市之间，绝对能得到很高的回头率，同时也可以肯定，对于年轻人而言，个性鲜明总比平庸要更有意思。但话说回来，我确实很期待在北京车展上看到实车，甚至去体验一下。 长安早就在意大利都灵设立了代表处，并在2006年注册成立了欧洲设计中心，睿聘、逸动、CS35、致尚XT，还有CS75的最初设计都源于这里。这座城市云集了像宾法、博通、乔治亚罗等众多享誉世界的设计公司。这造就了长安在设计投入上这么给力，值得点赞。 |
| 当然，CS75不单单是一部“样子货”，这是我提前看了许多网站评测得出的结论。这位硬汉有着细腻无比的内心，制造工艺提升值得肯定，同时也体现出长安的诚意。如果未来定价合理的话，我们作为消费者的除了满意还有什么好说的。 硬汉形象固然砸中我心中所想，但作为家庭的顶梁柱，总不能将家人日常使用需求置之不理，CS75没有令我失望，果然是大块头有大智慧，尺寸大不说，内部乘坐和储物空间也对得起这副大身材，同时座椅也给人一丝温柔感，至少网上评测这么说的。 当然还有动力，长安给CS75装上2.0L和1.8T两种发动机。按评测说的，“哪怕是158匹的2.0L车型，只要轻点油门起步，硬汉直爽的性格就显露了出来，低速穿梭于大理的乡村道路很轻松自在，海拔2000米的环境也并没有丝毫疲软感，同时整车隔音表现、稳定性还有指向性都相当不错。” 从去年法兰克福车展亮相后，我对CS75的关注就没有少过，作为长安旗下SUV第二弹，这位硬汉方方面面都有很大提升也很值得期待。现在我也没有什么特别要求，只是想快点看看实车，尤其在即将到来的北京车展上见到它的踪影。要是上市售价很亲民的话，我会毫不犹豫去预定。 |
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
