顶草草。不过关于最后一点,铝条背负过时了存有疑问。虽说MR的顶级背负NICE是块背板。但和他相当的KIFARU,基本都是铝条(复合材料)作为背负,最大负重也能达到100磅,而MCHALE,更是用了可以调整长度的铝条来作为背负。所以,关于背负的重量,强度,负重的转移等等,实在是一个很深奥的问题。最后,好奇的请下草草,花岗岩有没有采用铝条作为背负的包呢? |
现在我就纠结 买氩气70,还是B65或者B75呢。。。 负重25-30KG。 走狼塔,乌孙,熬太,贡嘎之类的线路。 因为没米轻量化嘛。 帐篷三峰飘云20D,睡袋G1000 |
GG,小鸟和多特的包我都用过,B65,B75,氩气70或者多特 aircontact 都是很不错的负重包,下面是个人的使用体验,仅供参考 1)背负舒适度: 负重25kg以下时,B65=B75> 氩气70≥ aircontact 或aircontact pro 负重25kg以上时,理论上(个人没上过25kg) aircontact pro > aircontact > B75 B65≥ 氩气70 2)背负散热: aircontact 或aircontact pro≥ 氩气70> b65 或B75 3)自重 (同装载体积): aircontact pro> aircontact ≥ 氩气70> B75或 B65,但是相差不多 4)耐用度: aircontact pro ≥ aircontact >氩气70=B75 或 B65 5)背负复杂程度: B65 或B75> aircontact pro> aircontact >氩气70 6) 包体简洁度:(个人觉得外表越复杂的包越容易被树枝等钩挂) aircontact = aircontact > 氩气70> B75 或 B65 7)TB行货价格 B65 B75≈ 氩气70> aircontact pro >aircontact 8) 用户定制度: B75 B65> 氩气70≥ aircontact pro aircontact GG的B系列允许用户肩带腰带及背负不同尺码相互搭配,小鸟的腰带可以在个别实体店面进行烤制塑形,多特则是传统背包固定尺码,不允许例如GG的S腰带,M肩带搭配L的背负。当然如果你体型标准的话此项可忽略。 9)做工: 一般来说:氩气70 ≈ aircontact pro 或 aircontact>B75 B65 不排除个人人品太好或太差出现个体异常 10)人性化设计: B75 B65> 氩气70 > aircontact pro > aircontact GG B系列有个很大的遗憾:其腰垫外侧有弧形硬塑板支撑,在增加舒适度的同时也导致B系列的腰垫几乎无法像传统背包一样可以将腰垫反折收纳,导致托运困难。原来使用传统背包乘坐飞机火车汽车时都将腰垫翻折至睡袋仓正面,扣好,可减少占位,同时也可保护腰垫不被挤压踩踏,但是GG 的B系列无法这样,所以运输时得非常小心,以免折断腰部支撑硬塑板。 七七八八乱说了一点,仅供参考,而找个实体店将三款背包都认真试背一下,比较一下才是王道 |